In PANC hab ichs auch noch 
Beiträge von Jupp-GAF310
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Nicht schön , ... trotz FTX Global Vector-Tool (Airport Elevation Correction):
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JETZT .. hab ichs gemerkt
Nice
CHARTS -
Mach mit einem A400M niemals einen FLUSI-Neustart. Funktioniert nicht.
Bin raus
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-TWR .. für die Zeiten
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DER ERSTE (in Worten: ERSTE ! ) SCHREIBT BITTE DIE ZEITEN AUF UND POSTET SIE HIER
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....und die Remarks:
...-E/0432) RMK/ KUMI
wenn du "mitspielen" willst
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Jooo, ist ganz nett, ....bis auf eine "richtige" CDU ist sehr viel simuliert.
Gibs ja wohl auch von Wilco (mit FMC). Kann ich aber nix zu sagen:
http://www.wilcopub.com/wilco-fleet-a400m-5435.html -
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Hab was neues. Komme mit A400M aus Wunstorf:
Klappt wunderbar. Hab ich getestet -
Hab was neues. Komme mit A400M aus ETNW:
(FPL-GAF310-IN
-A400/M-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-ETNW1615
-N0448F320 DCT GREFI DCT AVRAL UL619 AKIVO UP60 ATSIX/M075F340 DCT 62N018W DCT
GIMLI/M066F280 UT594 LODNO UT599 GH DCT
-BGGH0432
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/151115 REG/5098
EET/EHAA0029 EKDK0035 EGPX0040 ATSIX0209 EGGX0209 BIRD0227 62N018W0247
GIMLI0326 BGGL0400 RVR/75 PER/C
-E/0636) RMK/ KUMIPasst: Minimal benötigte Landebahnlänge:625 m
Und weg komme ich auch wieder: Minimal benötigte Startbahnlänge:940 m
http://www.luftwaffe.de/portal/a/luftw…P9gmxHRQCZEq9B/
https://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A400M -
Das Thema ist doch schon längst durch, Jungens
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Sieht doch gut aus
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Was glaubste was ich den ganzen Tag gemacht habe
Ist kein Testflug in dem Sinne. Ist ein Streckenerfahrungsflug, damit ich das Lfz kennen lerne. Ist nämlich sehr Systemtief.
http://www.precisionmanuals.com/pages/product/FSX/js4100.html
Ich mache den Flug morgen nochmal zur Zeitenermittlung. Hab ich nämlich jetzt nicht notiert. -
Muss damit kommen. Dash ist puttepü
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Mault nicht rum.....es wird gegessen was aufn Tisch kommt
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zieht euch warm an
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Habs mal versucht; .. hat auch auf aller letzter Rille geklappt. Ist aber absolut nicht zu empfehlen
aber sehr schöne Scenery -
Scenery hab ich auch