Danke fürs vorbereiten, Torsten....werde ich dann morgen Abend gegen 22:15 Uhr so übernehmen 
Ach ... und schaut mal hier, da seht ihr das ich es ernst meine : Die "KuMi-Stationen" und "Regeln" 
Beiträge von Jupp-GAF310
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"Bin übrigens (ketzermodus!!!) mit 265 (!) Tonnen abgehoben
Sch*** auf Regeln 
"und warum lässt du denn hier soviele Leute auf deiner Frage rumdenken
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nachträglich :bday: und alles Gute, Juri :party:
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Warum nicht ... wenn wir nicht mehr wie 12 werden ...
:ironie: -
Tja Maik, das wäre jetzt ein leicht verdienter Kasten Reissdorf
:beer: -
LDS B763F / UPS
oder
PMDG MD11F / GEC
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Super Dirk; können wir ja zusammen fliegen
. Route hab ich von hier: http://vataware.com/flight.cfm?id=5984767,wobei es sicher realere gibt (dankeee)
Nachtrag: Airportinformation
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Planung steht:
SULUS UZ650 NARKA UL140 REBLA UL620 CND UM747 SOBLO B143 IDLER UM747 LUSAL UM11 RODAR N644 DI A466 SAMAR M890 LLK G598 SMR
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war schon mal gucken:
durch das Nadelöhr muss man durch
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is approved, thx Sir
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Das wolte ich auch noch abgeprüft haben, hatte ich aber wieder vergessen. Der Dieter...bisschen Alzheimer, wah
Nicht das der auch schon 2005 dabei war
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wenn nicht Timo, guck mal in den Thread vom Ingo KuMi am 10.03.2010 - VNKT, der verweist auf Flightsim.com
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Genau... "welcome a Bord"
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Und so sieht die Scenery aus (usw.):
KuMi am 10.03.2010 - VNKT
KuMi am 10.03.2010 - VNKT -
3.ter
schöne Präsentation, Dieter
stimmt:
166) 03.08.2005 VNKT Kathmandu Tribhuvan Intl.
406) 10.03.2010 VNKT Tribhuvan International Airport / Kathmandu / Nepalaber so what, so hat man wenigstens die Scenery schon drauf
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Na dann mal hop...sitze hier und hab imo nix zu tun. Im INJOY war ich schon, Haus ist sauber, Garten ist "Winterfest", sch..ss Wetter für Outdoor-Sportarten, also was bleibt ?
rüüsscchhttüüsscchh = FLIEGEN !!!
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Das war ja mal gemütlich. Peter, danke fürs aufschreiben.
Dieter, herzlichen Glückwunsch, next Desti, pls
Torsten H. , noch nicht gelandet und schon "gekocht"...wahnsinn