Ein weiteres Mal mit Maxim737NG ... ein weiteres Mal dem Entzug der Lizenz ein Stück näher ...
Als LNI306 "Lumpensammler" von Jakarta über Kuala Namu nach Banda Aceh. Natürlich mit der 737-900ER in ihrem natürlichen Jagdumfeld.
Vorbei am neuen und schönen Terminal in Jakarta. Das können wir uns natürlich nicht leisten,
Maxim737NG knattert schon mal los.
Aber nur kurze Zeit später haben auch wir unseren Weg in die Luft geschafft. Von hinten kam ein kurzes Kratzgeräusch. War aber wirklich nur ganz kurz. Kann also nichts schlimmes gewesen sein.
Mit graziler Lichtverschmutzung kündigt sich unser Ziel an.
Der Kollege möchte natürlich wissen, wie die Autobrake einzustellen ist. Ein ausgiebiges Briefing suggeriert Autobrake 1 als ausreichend, wollen wir ja schließlich erst spät von der Bahn.
Wir haben die Position dann auch wie gebrieft gefunden.
Schnell umgedreht geht es dann auch schon weiter.
Nicht alle finden den richtigen Weg. Manche müssen halt zurückgelassen werden.
Mit viel Motivation und szenisch geschickt ausgeblendeten 700° heißen Bremsen geht es dann weiter.
Nur wenige Zeit später gehen wir zu unseren bekannten SOPs über.
Sieht alles gut aus hier. Der Kollege vor uns baut zur Sicherheit noch einen kleinen Vorsprung mit 300 indicated aus. Safety first!
Auf 1500 ft AGL und nach wie vor nur halb konfiguriert fragen sich dann auch die Laien an Bord, was genau eigentlich gerade vorne schief läuft.
Reicht Autobrake 1? Nein, ... nein, tut sie nicht.
Alles überlebt. Ab in den Feierabend. Peace out.
