Beiträge von gruenerdackel

    Das denke ich auch. Ist tatsächlich auffällig das dies nirgends auftaucht, war aber auch irgendwie zu erwarten. Denn solche Live-Dienste kosten das Unternehmen irgendwo ja auch Geld. Und FlightAware, Meteoblu und Co. wollen schließlich auch etwas verdienen.


    Ein Hinweis taucht auch schon im MS-Store dazu auf: "+ Bietet In-App-Käufe"

    Ich rechne zwar auch mit einer zusätzlichen Subscription, allerdings wäre es durchaus möglich, dass der Spaß inkludiert ist. Nach meinem Verständnis beziehen sich die "In-App-Käufe" auf zusätzliche Inhalte, wie Flugzeuge und Airports. Online-Spiele (RBS, etc.) kosten schließlich auch nichts extra für die Nutzung der Server. Kann durchaus sein, dass MS dieses Geld durch anderweitige In-App-Dienstleistungen querfinanziert.

    Ich habe mir heute auch bereits Gedanken gemacht, wo der Sinn beim Verschrotten sein soll. Zum einen könnte die Erholung früher eintreten als erwarter, viel mehr kann man die Mopeds aber schön zu BCF umbauen. Fracht boomt und ex Hansa Kisten genießen einen hervorragenden Ruf auf dem Second Hand Market.

    Ich kann die einzelnen Parteien natürlich verstehen. Aber so ist das nun mal. Infrastruktur entscheidet schon immer über den Erfolg einer Region oder ganzen Nation. Viele scheinen die Freiheiten einer Demokratie auch mit "Mein Recht gilt, das der anderen ist mir egal" zu verwechseln. Leider hört in der Praxis die Freiheit des einen dort auf, wo die Freiheit eines anderen eingeschränkt wird. Und bei Projekten von regionaler oder gar nationaler Bedeutung ist das Einzelschicksal ehrlich gesagt untergeordnet. Sofern, das sei dazu gesagt, das Projekt wirklich von Wichtigkeit ist und nicht dem Ego einer Einzelperson zuzuordnet ist. Sowas soll es ja auch hin und wieder geben ...

    In diesem Zusammenhang sei auch gesagt, dass es für mich nach wie vor absolut nicht verständlich ist, wie Menschen gegen [beliebiges Großbauprojekt] sein können und sich nach erfolgreicher Wehr dann wundern, wieso die Jugend in die infrastrukturell gut ausgestatteten Ballungszentren zieht, anstatt im perspektivlosen Nichts zu verweilen.

    Funktionieren würde das nur, wenn man von Hamburg nach München in zwei/drei Stunden kommt. Solange es keine Highspeed-Züge in Deutschland gibt, wie z.B. in Russland oder China, wird das nichts. Dafür ist mir auch meine Lebenszeit zu schade, um den ganzen Tag im Zug zu sitzen.

    Das ist ja das, was mich in unseren Landen so stört. Keiner will Flugverkehr oder, noch schlimmer, Fluglärm vor der Haustür. Oder gar ausgebaute Fernstraßen. Alles soll von der Straße und aus der Luft rauf auf die Schiene. Neue Strecken sollte man dafür mal bauen. Aber blooooß nicht vor der eigenen Haustür. Lieber vor der Tür der anderen. Aber da bitte noch am liebsten gestern statt morgen. Und dann wundern, wieso Bauprojekte (BER zählt nicht) Jahrhunderte bis zur Fertigstellung benötigen.

    Werde in Kürze mal die beiden 738 Repaints für NH und BC veröffentlichen. In der Zwischenzeit: The most ANA-ish 777 Paint in the History of ANA-ish 777 Paints, maybe ever. Bin halt ein stable genius.

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    Die Fensterkonfiguration entspricht der Kabinenkonfiguration F8/C68/PY24/Y112, hat keine Kloschüssel auf dem Dach und soll dann mal JA792A heißen. Ich werde dann noch ein Paint mit einer Fensterkonfiguration für F8/C64/PY24/Y116, mit Kloschüssel und Registration JA795A fertigstellen.

    Nur für den äußerst unwahrscheinlichen Fall, dass es jemand interessiert ...

    Und wieder mit JuriA340 zurück. Aber diesmal nach Osaka/Itami.

    Long pushback. Nur damit der Herr dann face to face pusht. Ganz toll!

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    Ground Crew hat Frostschutzmittel gesoffen. Deswegen sollen wir mit dem Triebwerksstart bis zum Abschluss des Pushs warten. "Due Icing Conditions". Wir ignorieren das einfach.

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    Keule hat auch endlich gepusht. Wir kecken schon mal in Richtung 01L los.

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    Feel the power! Nach nicht einmal der halben Bahn waren wir schon oben.

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    Juri ist auch airborne. Soweit das mit einer non-ER 772 halt geht ...

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    Itami voraus. Wir fliegen aufgrund der untypischen Windverhältnisse heute allerdings nicht wie üblich auf die 32L an sondern im Circling Approach auf die 14R.

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    Sieht überraschend gut aus. Wer hätte damit gerechnet?!

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    Stabilizze. Landizzle!

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    Im Hintergrund das Balabushka. Also, nicht all das. Sondern da irgendwo drin.

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    Die Besucher auf der Terrasse haben erstmal ihre Glasmurmeln geputzt als plötzlich die 744D vorgefahren kam. Und dann haben sie ein Foto gemacht. Nicht mit der DSLR oder dem Smartphone, nein, mit dem Tablet. #2020

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    Tschüss jetze!

    Heute sind wir mal echt classy unterwegs. Und zwar mit JuriA340 von Haneda nach New Chitose. Pünktlich zum Feierabend des japanischen Lotsen. Time for some cocking about ...

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    Juri gibt weiter unten auch endlich Schub


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    Wir müssen Holdings drehen, weil der Herr in der 772 nicht hinterher gekommen ist. Wie unhöflich, eine Königin warten zu lassen ...


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    Fahrwerk fällt raus. Wenn man genau hinsieht, sieht man Juri im Hintergrund herancreepen. Wenn nicht, wird es im nächsten Bild deutlicher.

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    ... told ya ...

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    Sieht gut aus. Rein hacken confirmed.
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    Knecht ist auch endlich aufgeschlagen ...

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    Und weil es so schön war, gehen wir auf Kuschelkurs.

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