Beiträge von gruenerdackel

13 Reasons Why und American Gods kann ich auch nur empfehlen. Wobei ich bei letzterem, zumindest für die ersten Folgen, ein Mind Fuck Advisory aussprechen möchte.

Auch nett:

Kommt auch in Deutsch ganz nett. Jedenfalls, wenn man früher gerne House gesehen hat und die Stimme einfach gewöhnt ist.

Zitat von Speedbird 2652

Und die Sandburg beginnt zu bröckeln...

Das ist eben der natürliche Lauf der Dinge. Jede Staatsairline sieht sich irgendwann in der Situation, ihre Kosten strukutieren zu müssen. Die ME3 und TK lernen es jetzt auch ...

Eine Runde REDWOOD mit ChrisTXL von SFO nach LAS ...

Vom Wind *icken lassen - kann ich ...

Das ist so ziemlich das Letzte, was ich je vermutet hätte. Aber swell ...

Zitat von Binford

Ernsthaft, wer denkt sich sowas aus?!

Entweder die Putzfrau oder Menschen mit mehr Kohle aufm Konto, als wir. Dazwischen gibt's nüscht ...

Puh, nochmal gut gegangen. Hatte schon befürchtet, die begehen auch Markenselbstmord mit ihrem Rebranding.

Wird auch Zeit, dass das Ding endlich mal fertig wird. Bin neulich Erfurt - Berlin gefahren und muss sagen die neue SFS Erfurt-Halle macht's echt angenehmer. Wenn jetzt noch auf Fulda-Erfurt mehr als die gefühlten 5 km/h drin wären, würde ich auch wieder mehr mit dem Zug in die Heimat fahren.

abwartem ob 1 seneri vong den dem tageslicht siet.

Ich hab da so meine Zweifel. Von San José (SJO / MROC) gab es auch schon schöne Screens. Die Scenery ist mittlerweile wie viel hinterm Zeitplan? Ein Jahr? Zwei Jahre? So die drehe ...

SK936 SFO-CPH mit ChrisTXL als UA058 nach FRA

Ab geht's

Mit mächtig dicken Eiern sparen wir uns knapp 200m und nehmen die 28L

Mit mächtig Power unterm Arsch wie eine Rakete fast senkrecht nach oben ...

Last good bye - danach trennten sich unsere Wege

Und etwas in CPH reincrabben

Zitat von Speedbird 2652

Sieht mir nach nem normalen 343er Takeoff aus?

Das Aufgehen in Flammen ist aber dann schon Teil der non-standard procedures. Finden viele überraschend, ist aber so.

OS, LX, LH, (KL) und LO.

Gut, Bilder posten kann ich auch ...

Gerade gepusht in ZRH. Die berüchtigten Ostereier im Hold waren tatsächlich gut versteckt.

Wir müssen warten als nicht Home-Carrier. I am offended ...

Wie zu erwarten ist SCHWEIZ vor uns on block. Da machste nix ... ¯\_(ツ)_/¯

Und dann mal wieder etwas AirAsia Action geschoben:

Der trainierte Realist wird feststellen, dass die Go Around Altitute nicht korrekt gesetzt ist. Züchtigende Maßnahmen zur Korrektur der Crew wurden bereits durchgeführt. Ohne Erfolg ...

Oglum, guckst du schöne japanische Flugzeug wo hat dritte Star Wars Bemalung:

http://www.airliners.net/photo/All-Nipp…81-ER/4271853/L

Okay, mal schauen wie lange sie überleben aber ich finde die irgendwie geil

http://www.airliners.net/photo/Ernest-A…9-111/4268969/L

Screenshot-Flut inbound

Mit Maxim737NG und JuriA340 nach Naha, Okinawa und return nach Taipeh

5 PMC haben wir bestellt. 5 PLA wurden uns geliefert. Hauptsache rein damit ...

Gepusht gehts los ...

Durch die Wolken nur nicht in die Berge.

Die Arrivals auf 1000ft sind einfach nuts ...

Balkan VA in Tarnung einer FedEx MD-11 hats auch geschafft ..

JuriA340 segelt rein

Und Maxim737NG folgt

Nach einem kurzen Turn-Around bekommen wir einen CRJ Pusher für unsere 747. Hauptsache die Reifen qualmen.

Kurz vorm Motorschaden prügelt uns der CRJ Pusher nach hinten. Die Kollegen und die Konkurrenz stehen schon am HP.

Ab geht die Lutzi.

Wir sind auch dran und dürfen auf 1000ft Level-Off machen. Die Fischer unter können den Mädels fast untern Rock schauen ...

Aufholjagd auf die anderen.

Die Letzten werden die Ersten sein. Wir fliegen die KAMIKAZE FIVE Arrival. Non-published, versteht sich.

Und da geht die Nülle doch steil ...

Dann kecken wir uns zu den Anderen ...

Und wieder raus mit dem Müll ...

http://www.airliners.net/photo/Eurowing…fsCSfQyJg%3D%3D

Herrje, ist der putzig. Da wird einem direkt warm ums Herz ...

Das gab es bei TUIfly auch und nannte sich "Kreuzflüge". Ich kann mich noch an Vietnamflüge erinnern mit 738.

Naja, von den mir bekannten Bodenverkehrsdienstleistern, sprich die von denen ich das mit den auslaufenden Tarikverträgen weiß, hat keiner KLM als Kunde. Ich möchte jetzt aus mehreren Gründen keine expliziten Namen nennen. Ob sich da noch wer anders anschließt ober ob das ganze prinzipiell ausgeweitet wird, kann ich natürlich nicht sagen. Insofern kann ich keine Garantie geben. Ich habe es aber auch oft genug erlebt, dass sich solche Grüchte bis in die OCCs ziehen aber betroffenen Airport selbst aber gar nicht bekannt sind. Alles schon erlebt ...

Möglich. Sind zur Zeit einige Tarifverträge neu zu verhandeln. Ich lehne mich jetzt mal weit aus dem Fenster und behaupte, dass KLM davon nichts merken wird ...