Beiträge von gruenerdackel

Das könnte wirklich interessant werden ...

Neue GOL Bemalung:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=8058051&nseq=2

Ahahahahah! Geile Story ... Aber ich muss schon zustimmen, dass das so unglaubwürdig ist, dass es einfach wahr sein muss.

Zitat von Boris

wer weiß wann man die gefunden hätte

Im Optimalfall das Search Team. Ob das die Praxis gewesen wäre ...

Dito. Bin ein großer Pilatus Fan. Die PC-12(NG) ist schon ein geiles Teil.

Ungeachtet der Anzahl bereits angekündigter Versionen muss ich sagen, dass das gar nicht mal übel aussieht. Kein FSDT oder FB Niveau, aber dennoch nicht übel. Schauen wir doch mal, was das Endprodukt kann und vor allem wie "performant" es wird.

Erste und einzige Ryanair 737-700:

http://www.airliners.net/photo/Ryanair/Boeing-737-73S/2665561/L/&sid=05df7448ca513d7fa832d17d6c0afae7

Ah die gute Charlie Victor Bravo. Ich hoffe du hast Dry Ice ins Aft Comparment geladen, wie sich das bei der Reg gehört.

Ah, herrlich! Ich sehe schon den Shit Storm der US Airlines vor mir ...

Offensichtlich kommt in Kürze eine neue Paro Scenery an den Markt, diesmal von FSDG:

Sieht ja soweit erstmal nach recht "fräshen" Bussen aus. Meine Meinung zur c/n 504 ändert sich dadurch allerdings nicht.

Uh, das klingt doch nett. Das dürfte sogar bereits einer mit "Facelift" sein, sprich LCD und neuere Kabinenverkleidung.

Zitat von LeMaestro

Für einer der schönsten Lacken

Auch wenn ich mir dessen zu Beginn nicht ganz sicher war. Mittlerweile stimme ich zu. Wobei mir die V Australia Version nach wie vor am besten gefällt. Nichtsdestotrotz schöne Bilder!

Mir persönlich ist sowas egal. Solange das Motiv stimmt und der Gesamteindruck stimmt. Soweit ich weiß, hat http://www.airplane-pictures.net/ keine Limits dieser Art. Allgemein, gibt es dort sehr künstlerische Bilder, was die Website zu meinem Favoriten macht.

Irre ich mich oder ist das jetzt bereits die dritte angekündigte SEQM Scenery?

Die Busse sind echt eine nette Wandpappe.

Klasse Bilder. Muss da auch endlich mal hin ...

Zitat von Binford

Aber vor allem die Cycles sind es, die ein Flugzeug altern lassen und ausschlaggebend für die meisten Intervalle und Time-Limits was die Struktur angeht sind.

Ja das ist richtig und dessen bin ich mir auch bewusst. Mir fallen da aber mehrere runter gerockte Maschinen ein, die sowohl von der Anzahl Cycles als auch von ihrem eigentlich Alter weitaus unter dem anderer Maschinen der gleichen Airline liegen aber dennoch in schlechterem Zustand sind. Der Unterschied: Die runter gerockten Maschinen haben mehrere Eigentümer durchlaufen. Und etwas ähnliches vermute ich bei dem ersten EWG A330 auch. Nicht zuletzt, weil ich mir sicher bin, dass Qatar und Turkish von dieser Maschine guten Gebrauch gemacht haben. Aber wie bereits gesagt, das ist eine persönliche Vermutung ...

Alter und Cycles sind nicht zwangsweise ausschlaggebend für den Zustand eines Flugzeugs. Ich kenne einige relativ neue Maschinen, die bereits ordendlich runter gerockt sind. Auch von guten Airlines. Rein aus dem Bauch heraus würde ich jetzt mal tippen, dass Eurowings mit der Maschine keinen Spaß haben wird. Aber das ist nur so ein Gefühl ...

Mi scusi. Ittsa mi! Da newe Alitalia!

Zitat von ETH767_Magnus

welcher Bus ist denn das? PA/Wilco?

Ich tippe mal auf ein Airs(chl)immer/Wilco Merge. Das Außenmodell ist definitiv Airsimmer.