Beiträge von gruenerdackel

Sehr schön. Hoffe ja zu tiefst, dass die das angekündigte potentielle Update/neue Version mal tatsächlich auf die Beine gestellt bekommen.

Zitat von MaxM

Richtig. Auch keine -8

Ja gut, da das Ding 747-400 heißt, war mir das schon klar. Aber um den Frachter trauere ich. Zum Glück steckt da iFly dahinter; die haben ja schon bei der 737 fleißig nachgeliefert.

Gehe ich recht davon aus, dass es (noch) keinen Frachter gibt?

Affirm. Für VirtualCol überraschend gut geworden. Macht spaß, da zu fliegen,

So heute mal Bogota - Caracas mit @JuriA340 gepengt und überraschend im Kolumbien Event gelandet - GEIL!!!

Aeromexico neben uns pusht

@JuriA340 kommt angekeckt

Line Up

Und air-gebarn die SID abfliegend

Irgendwo über der Grenze Kolumbiens kommt uns ein Iberia A340-600 in new colors entgegen geschossen

Im Final Approach auf die 10 in CCS

Und da sind wir

@JuriA340 is auch da

Und verrollt sich

Ein Triebwerk aus. Unser Moped kann auch mit einem in die Position rein.

Ahhh. Sind sie nicht schön? Die N703AV Zwillinge!

So, unser T7 Capt heute Abend meinte, dass die GE90 um die drei ( ) Tonnen pro Stunde verbrauchen. Da dürftet ihr mit 1000kg taxi gut liegen. Interessant finde ich, dass dann einige Dispatcher 500kg taxi verplanen und verstehe auch, wieso manche Piloten deutlich mehr tanken als im CPF steht.

Wenns jetzt um "reale" Werte geht wirst du dich bis heute Abend gedulden müssen. Ich frage gerne nach.

Von ET kann sich sagen, dass sie ex FRA generell 500kg taxi fuel (wohl gemerkt vom Bravo-Charlie Hof bis zur 18) nutzen wenn es um die Triple geht; das schließt die -200LR und die -300ER ein. 700kg taxi fuel passt eher zur 787. Die verbraucht - und diese Information stammt sowohl vom ET Techniker vor Ort, als auch von LTMI Technikern - beim taxeln deutlich mehr, als eine Triple Seven. Ich habs mir auch nicht vorstellen können.

Und ja, das sind reale Daten. Ob die Triple das im FS schafft, habe ich noch nicht testen können. Ist aber für "Bastler" sicherlich interessant.

So gleich mal das Repaint auf einen Testflug geschickt von Guangzhou (besser gesagt von einer daran angelehnten Scenery) nach Sanya:

Klasse SID. Im Vollsuff macht die bestimmt keinen Spaß ...

Schon wieder im Sinkflug

Turn aufs Final

CAVOK my ass ...

@JuriA340 ist auch schon da. Vor lauter Geknipse völllig den Turn versaut.

Und daaaaaaaa ...

Ebenfalls Work in Progress

IAE Version

CFM Version

Merkt man eigentlich, dass ich Asien-Fan bin?

Work in Progress

Ah die 1011. Habe mich auch in sie verguckt. Fliegt sich überraschend angenehm.

Konnte es mir nicht verkneifen.

Bissl älter aber nach wie vor ein absoluter Ohrwurm:

Was das "potthässlich" betrifft: Habe mittlerweile herausgefunden, dass das größtenteils an den Texturen, nicht an der Modellierung liegt ( spreche vom 330, nicht vom 320 ). Gleiches gilt für das Außenmodell. Wenn das Update draußen ist und die Texturen immernoch grottig sind, setze ich mich mal ran und spiele ein wenig rum. Hat bisher zu ganz vernünftigen Ergebnissen geführt.

Ich bin heute auf V106 auch schön abgesoffen. Keine 2 Sekunden nachdem ich aus dem Auto war, war ich durch. Dann gabs erstmal einen schönen Handlingstop.

Sieht hervorragend aus! Wenn die Jungs jetzt noch eine 767 machen würden, .... ahhh kaum auszumalen!

Zitat von Basti

Ganz ehrlich? Ich will dein Merge gar nicht haben, weil es eh nicht so schön wie das original harmoniert.

Uh, der hat gesessen. Ìch bin zu tiefst erschüttert. Nein, halt! Ich lache. Ich lache herzhaft. Basti, ich mag dich. Du bringst mich immer wieder zum Lachen. Wie wäre es, wenn wir uns demnächst mal treffen und gemeinsam schön haltlose Forderungen gegenüber anderen stellen? Ich schlage da zum Beispiel Banken vor. Völlig asozial, dass diese so viel Geld haben und wir nicht! Wir sollten uns dem offensichtlichen Interesse der Öffentlichkeit beugen und gemeinsam über geschlosene Verbreitungswege Geld verteilen! Druff' jeschissn ob das dann nicht dennoch illegal wäre.

Zitat von Basti

Was soll dann diese Geheimnistuerei? Sag doch einfach, wo du es her hast. Das tust du aber nicht, weil du dich meiner Meinung nach nur wichtig machen willst.

Sag, was ist eigentlich mit dir los? Was glaubst du, wer du bist? Was sollen bitte diese persönlichen Angriffe hier? Ehrlich, das finde ich mehr als wiederlich. Charaktlerich überaus schwach. Komm mal von deinem hohen Ross herunter. Warum ich mehr dazu nicht sagen kann? Weil mir die Kenntnisse fehlen. So einfach ist das! Das *bat Dateien verwendet werden weiß ich, weil ich das Merge habe. Das *air Dateien editiert wurden weiß ich, weil die neuen Dateien "..._edited.air" heißen. Das die aircraft.cfgs editiert sind muss ich wohl keinem sagen. Ich war bei der Entwicklung schlichtweg nicht dabei! Ja, klar, ich wurde hin und wieder informiert wie der Fortschritt ist. Da ich aber zu dem Zeitpunkt meine 10-Stunden-Schichten geschoben habe, wurde mir dann irgendwann mitgeteilt, dass das Merge ist fertig. "Fang mal an zu painten.", hieß es. Warum ich nicht gesagt habe, wer das gemacht hat? Weil ich mir ziemlich sicher bin, dass @JuriA340 dann von PNs überflutet worden wäre. Ich bin schlichtweg davon ausgegangen, dass sich die "Erwachsenen" in diesem Forum in Geduld üben können, bis ein Tutorial kommt. Wie ich aber sehe, ist dir das nicht genug. Wenn ich das nächste mal meine Finger an ein Merge bekomme, werde ich sofort eine Amazon Drone mit einer Kopie in Richtung Hamburg los schicken, während dich ein Himmelsschreiber über das herannahende Merge informieren wird.

Echt, un-fu*king-fassbar!

Zitat von Basti

Wer sonst nichts gebacken bekommt, muss sich wohl mit der Exklusivität eines Merges profilieren.

Ich gebe dir absolut recht. Wenn ich mein Selbstwertgefühl nicht mit einer Partion exklusives 777 Merge am Abend steigern kann, schlafe ich schlecht und bekomme Alpträume. Und da hier einige des Lesens offensichtlich nicht mächtig sind wiederhole ich mich: Ich habe dieses Merge nicht gemacht. Wir haben die Arbeit geteilt und ich bin fürs Painten verantwortlich. Die Paints werden keinem Vorenthalten, allerdings werde ich noch einige kleine Verbesserungen machen müssen.

Und wo wir beim Thema Vorenthalten sind. Es wurde zu keinem Zeitpunkt von unserer Seite aus bestätigt, dass es kein Tutorial geben wird. Das wurde uns von vornherein unterstellt. Und das finde ich nicht nur traurig sondern auch in gewisser Weise erbärmlich. Und DAS passt zu keinem Grundgedanken in irgendeinem Forum, dieses hier natürlich mit eingeschlossen. Ich will jetzt gar nicht damit anfangen, hier eine Grunddebatte zum Thema "Exklusivität" in diesem Forum zu starten. Da stehe ich drüber. Fakt ist jedoch, dieses Merge wird es nicht als Upload geben. Weder öffentlich im Forum, noch per Anfrage über PN. Und bevor jetzt sofort wieder die Mistgabeln und Fakeln an den Mann gebracht werden um hier eine Revolte anzuzetteln, liefere ich noch zwei gute Gründe, wieso.

1) Es wäre nicht legal. Dieses Merge besteht sowohl aus urheberrechtlich geschütztem Material PMDGs, als auch Captainsims. Wir würden uns strafbar machen. Wer das nicht verstehen will, ist ein Ignorant. Ende.
2) Selbst wenn wir 1) außen vor lassen würden, wäre es technisch nicht machbar. Die Merges sind personalisiert. Wieso? Bei unserer Herangehensweise entsteht kein zusätzlicher Ordner mit dem Merge sondern die PMDG 777-200LR wird überschrieben. Um aber zwischen den verschiedenen Versionen wechseln zu können, sind die Merges in *.bat Dateien aufgeteilt. Um das Merge fliegen zu können, müssen diese ausgeführt werden. Man könnte also zunächst damit nichts anstellen.

Wer sich nicht in Geduld üben kann bis wir mal die Zeit finden, ein Tutorial zu schreiben (ja, wir haben ein richtiges Leben mit Arbeit, sozialem Leben und so weiter), sollte mal erwachsen werden. Man bekommt nicht immer alles im Leben, was man sich wünscht. Teilweise ordne ich die Reaktionen hier in die Kategorie "Das Baby heult, weil es seinen Schnuller nicht hat" ein. Und wer sich weder selbst ran gesetzt hat, noch in höflichem Ton nach dem Merge gefragt hat, hat keinerlei Anrecht darauf, hier Forderungen zu stellen.

Im Übrigen finde ich es mehr als schade, dass ein Screenshot Thread hier benutzt wird, um persönlichen Frust abzulassen. Es ist offensichtlich zu viel verlangt, dass sich einige Mitglieder im Forum am Spaß und den Bildern anderer erfreuen können.

Zitat von MaxM

Magst du mal eine Anleitung zum ER-Merge machen bzw. eine verlinken? Wäre echt super

Ich habe da nicht viel gemacht. Wurde zum Painten verdonnert. Ich kann nur so viel sagen: Einfach war es nicht. *air-Files wurden editiert, gauges gemergt, gauges entfernt, etc. Mehr kann ich dazu nicht sagen.

So, weiter gehts: Heute ein kleiner Ausflug von Nagoya nach Kumamoto. Leider hat FSScreen nicht alle Bilder gespeichert (dieses Mistding!!); daher muss ich euch den mehr als atemberaubenden Anflug leider vorenthalten.

Meine ANA Repaints gibts dann zum Download, sobald ich zufrieden damit bin.