Daggel immernoch aufm Asientrip?
Immer schon. Wird sich auch nie ändern ...
Beiträge von gruenerdackel
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Singapore - Phuket nach der Landung. Im Anflug die Herren JuriA340 und GE90 #Unwetter #Hashtag #NervigeInternetTrends
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Jap, wer nutzt eigtl Sabre?
Aeroflot, Glufair, Aeromexico, etc. Der Schaden bei der Hansa - so, wie ich das mitbekommen habe, war übrigens eher gering, da man für den Check-In Lufthansa Pictures nutzt.
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Im Anflug auf Kagoshima:
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Fly-by-Wire nennt sichd er Spaß
DANKE! Ich dachte schon, es sei bloß mir aufgefallen ...
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Och. Ich habe schon westentlich schlimmeres Tankering gesehen.
Die AFL landet mit ihren 319/320 meinstens mit 11t Rest in Frankfurt. -
wer braucht schon die -200?
Raus! Sofort! Und denk gefälligst nach, was du gerade gesagt hast!
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Mit einem beschissenem neuen Compuer-system dahinter.
Ich bin eh kein Freund von CLC. Macht die Sache nicht unbedingt einfacher ...
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Das wird eher an der Kostenstruktur Air France' liegen.
Während KLM über eine extrem schlanke Kostenstruktur verfügt und durch Innovationen - ja Toto, auch ich fliege gerne mit euch
- nicht nur einen Festen Kundenstamm behalten, sondern auch neue Kunden gewonnen hat, so ist Air France sehr unflexibel geworden. Ich möchte nicht unbedingt behaupten, dass das am Management liegt. AF hat eine sehr starke Gewerkschaft und da Frankreich eines der letzten Länder war, das die Liberalisierung umgesetzt hat, konnte AF sehr lange eine Monopolstellung im Inland und ex Frankreich halten. Mit steigender Konkurrenz bei gleicher, nebenbei bemerkt extrem hoher, Kostenstruktur geht auf lange Sicht nunmal nicht gut. Oder anders gesagt: Die Mitarbeiter sind es nicht gewohnt, mehr für ihr Geld zu tun oder weniger für gleiche Leistung zu bekommen. Auch wenn ich als Angestellter auf Seite der Arbeitnehmer stehe, muss man eben mit der Zeit gehen. Die Zeit der hervorragenden Airliner-Arbeitsverträge ist leider Gottes vorbei. Dafür kostet ein Eco-Ticket aber auch keine 3500EUR mehr.KLM hat mit ihrer schlanken Kostenstruktur und Innovation also ausgeglichen, was AF nicht leisten konnte. Trotzdem halte ich den Gedanken einer Aufsplittung für gefährlich. Es bleibt zu bedenken, ob der wirtschaftliche Vorteil durch den Alleingang gegeben ist. Ich kann mir vorstellen, dass AF/KLM durch ihre Synergien viele Kosten sparen kann. Genauso gut kann es sein, dass KLM durch einen Alleingang Umsteiger und somit eventuell profitable Märkte verliert. Der erste Versuch wird sein, AF wieder auf profitablen Kurs zu bringen. Sollte das scheitern, wird der Alleingang womöglich der letzte Ausweg für KLM sein. Für AF könnte es das Ende bedeuten.
Eins möchte ich noch sagen: Ich bin kein großer Fan von Air France und habe auch nur recht mittelmäßige Erfahrungen mit der Airline, aber auch wenn AF mit einigen Totalverlusten möglicherweise schlechte Presse gemacht hat, kann ich von dem was ich weiß sagen, dass man über sehr strikte Regeln verfügt. Das Load Control ist z.B. eines der striktesten (ohne viel Spielraum), dass ich kenne.
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Sollte interessant für uns alle sein ...
ZitatAlles anzeigenFor the last ten years FSUIPC has been protected against both unwanted alteration and virus infection by the use of a Code Signature, purchased from and protected by GlobalSign, an officially recognised Windows Certificate Authority.
It has come to my attention that within the last two weeks the same Code Signature has been used to sign malicious software, apparently in the form of Java updates, to make it look valid and safe. Whilst the FSUIPC packages themselves are not affected in any way by these, it does mean that we have had to ask GlobalSign to revoke the signature. This in turn will cause the signature to appear incorrect, and because FSUIPC actively checks it every time it is started the end result is that all versions of FSUIPC3 and FSUIPC4 before today's date will cease to function.
After due consideration it has been decided that we will dispense with Code Signing henceforth, and over the next few days unsigned versions of all of my programs will be released, replacing the signed versions and with incremented version numbers, but with no other changes.
Because only FSUIPC has the Signature self-checking built in, it is the main priority, and versions 4.90 and 3.999z2 have been released today free of this check. All users will need to update for continued use of the program, and software producers who include FSUIPC in their packages are asked to update those as soon as is convenient and practical.
Apologies to all for this unprecedented event. We still don't know how the break in the signature's security occurred but we will be following this up with GlobalSign.
Best Regards
Pete -
Offizielles Imaginesim Statement:
26 April 2013 ZSPD Shanghai Pudong
ZitatThe overwhelming winner in our small popularity contest has been ZSPD Shanghai. A count up of all the emails we had on the subject shows that nearly 90% of you wanted to see it. Assuming
we can find enough data for the airport we'll get to work on the project just as soon as we are done with KCLT for FSX. Thanks to all of you who took the time to contact us. If you have any pictures of the airport you think might help us then please send them via support@imaginesim.com. If they prove helpful then you'll receive a free copy of the airport as a thank you on release day.Wäre auf jeden Fall mal eine geniale Nummer!
Mehr unter imaginesim.com
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Achja, die gute flymaybe. Endlich kann man sie ungehindert pengen.
Schöne Bilder! 
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Gibt ja schon so einiges. Als echter Japanfan ist man halt informiert.
- Wing Creations Fukushima
- Wing Creations Narita (noch in Entwicklung)
- AeroSim Osaka Kansai
- AeroSim Kobe
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Technobrain Tokio Haneda (... theoretisch ... irgendwo
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Islandsim arbeitet an einer doch schon sehr sehr fertig aussehenden Scenery für Nagoya Chubu - RJGG. Die Beta Tests wurden abgeschlossen, was auf einen baldigen Release hoffen lässt. Sieht sehr vielversprechend aus!
Damit wird Japan immer interessanter, da Wing Creations kürzlich Fukushima released hat und jetzt an Narita arbeitet. Wird ja auch Zeit, finde ich. Mehr Infos bei http://islandsim.com/
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Ahaha! Nein, wie geil! Eine AHS Treppe. Dass ich das mal im FS sehe ...
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ahh das sieht verdammt geil aus!
Azerbaijan Airlines - AZAL - AHY A340-500:
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Es gibt neue Previews von der Gerät, wieder auf Fratzenheftli:
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Thai Creation arbeitet anscheinend an Mumbais
Tschatra, quatsch ...Shatra, äh ...Chatpi, ne .... Chhatrapati Shivaji, ah jetzt, International Airport. Bisher haben mit die Sceneries von Thai Creation überzeugt und auch bei BOM scheinen sie auf einem guten Weg zu sein ...Mehr auf Fratzenheftli: https://www.facebook.com/fs.thaicreations?ref=stream
