http://www.airliners.net/photo/LAN-Colo…nada/1981467/L/
Gefällt mir irgendwie. Bin ja mal auf die 737-700 gespannt. 
Beiträge von gruenerdackel
-
-
Zwar kein grüner Dackel - dafür aber ein verrückter Köter.
-
Ich frage mich gerade, ob die neuen AFR Maschinen dann von Haus aus mit Dreck ausgeliefert werden. Man will ja ein konstantes Serviceprodukt liefern.
-
-
http://jetphotos.net/showphotos.php?regsearch=PR-AYV Ich will sowas auch mal bei uns ...
-
Schwein gehabt, dass du airborn warst bevor Quincy anfängt. Ich glaub das wird spanned heute ...
-
Können wir da nicht in den Schreibweisen was ändern? Dürfte sich dann einfacher unterscheiden lassen.
-
Sehr geschmackvoll. Was ist denn das für eine Airline?
Wenn ich das der Airliner World September Ausgabe richtig entnommen habe, ist das wohl eine Airline, die von den Regierungen der angrenzenden Länder gegründet wurde um den Regionalverkehr zu stärken.
-
Na das ist doch mal eine tolle Livery!
-
Hey ich mag aber nicht Rainer und auch nicht Günter heißen
In dem Fall wird hiermit eine Umbenennung offiziell beantragt.
-
Alles Gute! :bday:
-
Ich weiß nicht, ob es schon angsprochen wurde, aber Shenzhen Airlines tritt der Star bei:
http://global.shenzhenair.com/zh/html/en/news/20110804_1.html
-
Alleine die Tatsache, dass PHX von einer guten Schmiede gebastelt wird, spricht für sich.
-
-
Kennt einer von euch diesen Flugzeugtyp hier?
-
Ich find Boeings Strategie immer wieder faszinierend.
Airbus: Baut effziente Flugzeuge
Boeing: Redet Flugzeuge effizient. Laut Boeing ist ja die aktuelle NG effizienter, als die A320NEO Reihe.Trotzdem würd ich mir eine Boeing kaufen, wenns Geld da wäre.
-
Hm, nachdem ich jetzt MUC-MAN mit SIN geflogen bin kann ich ja jetzt FRA-HAM mit China Eastern fliegen.
-
Zitat
EVERETT - Der US Flugzeugbauer Boeing hat am Dienstag den formalen Startschuß für das 737 "New Engine Family (NEF)"-Programm gegeben. Die damit nochmals modernisierte 737 soll mit LEAP-1B Triebwerken ausgestattet werden. Boeing sieht nach eigenen Angaben bislang 496 Kaufabsichtserklärungen von fünf Airlines als überzeugenden Vertrauensbeweis für das Programm. Die ersten Auslieferungen sind für das Jahr 2017 geplant.
Wie Boeing weiter mitteilte, übernimmt Bob Feldmann die Aufgabe des Programmchefs bei der 737-"New Engine Family". Chief Project Engineer werde Michael Teal.
Mehr als ein Jahr hatte Boeing offen gelassen, mit welcher Strategie das Brot-und-Butter-Programm 737 in die nächsten Jahrzehnte geführt werden soll. Im Juli verwarf Seattle schließlich die Option, einen neuen Jet zu konstruieren. Die Entwicklung eines neuen Flugzeugs mit Standardrumpf "hätte auf mittlere Sicht Marktanteile aufs Spiel gesetzt", begründete Konzernchef Jim McNerney die Entscheidung für eine Modifikation des Programms mit neuen Antrieben.
Ich finds genial. Vor allem wenn die Triebwerke wirklich so GE90 /GEnX like aussehen.
-
Aus gegebenem Anlass ist das einfach Pflicht:
-
Die erste Finncomm ATR trägt jetzt flybe (Nordic) Farben:
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7184476
Und die indische Spicejet hat jetzt auch Q400 in der Flotte:
