Huch? Das war vorhin noch nicht da ... 
Beiträge von gruenerdackel
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Zitat
The FAA and EASA have released Emergency Airworthiness Directive AD 2010-06-51 (later turned into airworthiness directive 2010-17-19) requiring operators of about 600 Boeing 737-600, 737-700, 737-800 and 737-900 aircraft to inspect the elevator tab control mechanisms for any slacknesses within the time frame given by the according service bulletin by the Boeing Company released on March 12th, which requires part of the inspections to be completed within 12, the rest within 30 days.
If such slackness is found, a replacement elevator tab control mechanism is to be inspected in the same way and if found without deficiencies be installed on the aircraft before releasing the airplane to flight again.
No special flight permits are available until the EAD is complied with.
The results of the inspections are to be reported to Boeing and the FAA.
Die Erkenntnisse resultieren vor allem aus den Analysen des Absturtzes der Ethiopian 738 vor nicht all zu langer Zeit.
Ich will mal hoffen, dass bekannte Medien-Vertreter davon nichts mitbekommen sonst heißt es wieder, dass die 737 eine Todesfalle wäre oder ähnliches.
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Seitdem iFly ein neues 73G Paintkit released hat, hat sich die Qualität der 73G Repaints echt erhöht.
Schönes Bild btw. 
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AEA? Wer mag schon AEA?
Schöner Bericht, wie immer von dir.
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Einmal
Hamburg International.. ehm Hamburg Airways, bitte!Kommt sofort:
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"Todesflug" .. wie ich diese reißerischen Titel hasse.
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Einfach herrlich dieser Sound und der Flieger natürlich auch ...
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Hier gibts den Flug zum Tracken:
http://de.flightaware.com/live/flight/BOE8
EDIT// Mist Maik war schneller ...
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http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6200641&nseq=58 Wusste einer von euch, dass es zwei von denen gab?
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Ich setze mich bei Gelegenheit mal ran und probiere mein bestes. Gibt aber keine Garantie, dass das was wird.
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Protest gegen die neue Livery:
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Hab ich mich auch schon gefragt. Meine Theorie: Das wird ein Airlinekonsortium oder eine Group.
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Der Thread heißt doch Airline/FLOTTEN bzw. Lackierungsnews, und da passt ein neuer Flugzeugtyp für ne Airline doch perfekt rein, oder?
Ja ich hatte das wohl falsch interpretiert. Ich hab das so verstanden, dass du dachtest es wäre eine neue Livery. Missverständnis geklärt.
EDIT// Zum Thema Malaysia Airlines Livery: Dafür gibt's doch seit neustem den schönen Fachbegriff "EuroWhite Livery".
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Auch von mir Alles Gute!
:party: -
Ist doch eigentlich nur neuer Flugzeugtyp.
Gefällt aber trotzdem. 
EDIT// Fangen die jetzt alle mit dem bekloppten Farbschema an? http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7066269
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Zitat
Dear Guest,
We would like to inform you that, starting March 16th, Wataniya Airways has ceased all its operations and will now enter a process to determine the future of the company. In the meantime, no flights will operate. Unfortunately, the company is not in a position to offer alternative flights to you. We regret that matters have reached this juncture and deeply apologize for the inconvenience it has caused.Our friends at Jazeera Airways and Kuwait Airways have thankfully offered to help bring back our stranded guests to Kuwait on their flights based on seat availability. All you need to do is approach Kuwait Airways or Jazeera Airways counter with a printed copy of your ticket for them to arrange your departure.
Damit ist eine der schönsten Airline-Lacken weg.
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Immer wieder beeindruckend.
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Erster Aer Lingus Retrojet:
http://www.airliners.net/photo/Aer-Ling…-214/1883656/L/ Gefällt mir außerordendlich gut.
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So scheint offiziell zu sein. GEC wird wohl 777F bekommen:
