Beiträge von Markus

    Also bei meinen letzten Flügen mit der Tu-154M und dem KLN habe ich ja immer die SIDs und STARs von Hand eingegeben, sprich jeden Wegpunkt einzeln. Das ist natürlich je nach Procedure ne ganze Menge...


    Jau und das Problem ist wenn ich online fliege und nen Controller kommt und ich das grad alles eingegeben habe, dann war die ganze Arbeit umsonst ;)

    ...vielleicht bestände ja die Möglichkeit, dass man zusammen in der Community so ne Art Datenbank aufbaut, wo dann zumindest einigermaßen aktuelle SIDs und STARs verfügbar sind...


    Daher wäre ich für diese Idee, weil dann kann zur Not schnell umschalten.

    @ Tom : lassen die wirklich ohne Reisepass nicht rein? Habe keinen, nur gültigen Perso, bekomme auch so schnell nichts neues, was sagt deine Erfahrene Erfahrung? :friends: Irgendwie hab ich gedacht: Cap Verde, Portugal, Ausweis, Perso, Urlaub....


    Ruf mal beim Auswärtigen Amt an, die sollten sowas wissen bzw. die können dir sicher weiterhelfen. 03018-17-0 ist eine 24h Hotline. Hab ich damals auch gemacht, als ich am Abend vor meiner Reise nach Ägypten gemerkt habe das mein Reisepass nur noch 3 Monate gültig war.

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    das hier ist auch genial.... Ein sehr ernstes Thema, aber die Stimme von dem Mann ist einfach zu geil, ich glaube das wäre mir auch so passiert. Obwohl es irgendwie auch ein bissel nach einer gestellten Szene aussieht. :gruebel:

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    Hier eine Version mit deutschen Untertiteln, wo der Moderator auch selber die Situation beschreibt. War wohl während einer Livesendung...

    Danke schön, war selber ein wenig überrascht das ich dich doch noch abfangen konnte.

    Wollt aber mal generell hören, wer war denn in eurem Kader für euch die Entdeckung und wer euer größter Flop. Also meine größte Entdeckung, war ganz klar Thomas Müller. Ich hatte den von Anfang an im Kader und wollte ihn eigentlich verkaufen, weil ich mir dachte gegen Klos, Gomez, Olic und damals ja auch noch Luca Toni hat der eh keine Chance und spielen wird er auch nicht viel. Gut das ich ihn behalten habe, weil er ja doch eine sehr ordentliche Saison gespielt hat und mir immerhin 110 Punkte brachte. Von wem ich leider sehr enttäscht bin ist Hr. Martins vom Vfl Wolfsburg, den hab ich mir vor der Saison für teuer Geld gekauft. 12 Punkte sprechen da wohl für sich. Auch ein wenig mehr hatte ich mir von Arango versprochen, hat aber immerhin 35 Punkte gebracht.

    So jetzt bin ich mal sehr auf eure Eindrücke gespannt und ich freue mich schon jetzt auf die neue Saison. Hoffentlich seit ihr wieder zahlreich dabei. Würde mich sehr freuen. Danke auf jedenfall an alle die mitgespielt haben.

    Du musst die linke Cockpitstrebe und dann die Antennenschlüssel anklicken.


    Super Danke. Hätt ich ja auch von alleine mal drauf kommen können. Jetzt muss ich eigentlich nur noch rausfinden, wie ich SID&STAR in das KLN90B einbinde und selbige programmiere und dann werd ich mal nen Onlineflug wagen.

    Das gleiche habe ich mir auch schon gedacht, wobei ich es die Tage mal online versuchen will. Das einzige was mich im Moment ein wenig nervt, ich muss die Kiste morgen nochmal deinstallieren, weil leider fehlt jetzt das KLN90B in der neuen Version und ich hab leider vergessen die panel.cfg zu sichern :(

    Nabend,

    grad eben in deren Forum entdeckt es gibt ein Update für die T154M. Vorher aber bitte die Panel.cfg sichern ( hab ich natürlich nicht getan) wegen des eingebauten KLN90b. Da wird wohl was überschrieben.

    Wer mehr wissen mag... Hier lang

    Ja dann beglückwünsche ich Günter mal zur Meisterschaft in der headtohead Wertung. Hast du gut gemacht! Ich hoffe es hat euch allen ein bisschen Spass gemacht und wenn ihr wollt, dann starte ich für die nächste Saison wieder ein Managerspiel. Würde mich freuen, wenn wieder ein paar teilnehmen würden.

    Also ich find den neuen Lack gar nicht mal so schlecht... Klar ist es schade um die Unitedlivery, aber ganz ehrlich ich war irgendwie schon immer ein Fan der Continental Livery. Aber das ist sicher Geschmackssache. Ich vermute aber ein wenig man wird hier geschaut haben was einfacher ist. United hat knapp 400 Flieger, Continental an die 750. Daher ist es wohl etwas einfacher, die Contiflieger mit dem neuem Namen zu beschriften, als die komplett umzulackieren. Somit kann man die Unitedflieger, dann bei C Checks o.ä. umlackieren. Das Unternehmen heißt ja United.