Ich dachte, die Roma hätten gerade gestern 250,00 Euro bekommen, nur damit sie die Stadt wieder verlassen?!
Dann zurück nach Zürich und dann nach Stockholm, schönen Sonnenuntergang an der Ostsee erleben
Sonnenuntergang in Stockholm? Willst du da jetzt bis Anfang September dort stehenbleiben? 
Die ersten Untersuchungen der Leichen deuten darauf hin, dass das Flugzeug wohl in der Luft auseinandergebrochen ist, wahrscheinlich ohne dass es zuvor eine Explosion an Bord gegeben hat. Keiner der aus dem Atlantik geborgenen und zunächst auf der Insel Fernando de Noronho und später in Recife gerichtsmedizinisch untersuchten Körper weist Brandspuren auf, dafür wurden bei praktisch allen mehrfache Brüche der Gliedmaßen und der Hüfte festgestellt. Dies deutet auf einen harten Aufprall mit hoher Geschwindigkeit auf die Wasseroberfläche hin.
Die Fachleute schließen aus, dass die Passagiere lebend das Wasser erreicht haben und dann ertrunken sein könnten, weil die Lungen der Leichen nicht mit Wasser gefüllt seien. Schwierigkeiten bereitet es den Gerichtsmedizinern, von dem Absturz herrührende Wunden von Verletzungen zu unterscheiden, die Meerestiere den Körpern zugefügt haben. Die Leichen sind nach Angaben der brasilianischen Luftwaffe in zwei 85 Kilometer voneinander entfernten Bereichen gefunden worden. Auch dies deutet darauf hin, dass der Airbus in der Luft auseinandergebrochen ist.
http://www.faz.net/s/RubB08CD9E6B…n~Scontent.html
Ist ja heftig, wenn man so etwas liest, oder?
Frankfurt hat angerufen, mein Objektiv geht jetzt noch mit UPS raus! Kann mir jemand sagen ob ich ne Chance für morgen hab?!
UPS Zustellung am Sonnabend? Wäre mir neu. Kurven die nicht auch nur Mo - Fr rum, wenn auch die gewerblichen Kunden angefahren werden können?
===
Guten "Abend",
Na, haben alle die Stürme gut überstunden? War heftig, ne! Hier an der Küste hat es den ganzen lieben langen Tage noch gestürmt, aber nur noch vereinzelt geregnet. Jetzt sieht man noch in der Ferne die restlichen Wolken, und es ist wolkenfrei am Himmel. Sieht mal wieder hammergenial aus - und schon wieder viel zu hell.
Naja, gleich noch schön das Schlafzimmer bei geöffenten Fenster auf 9°C runterkühlen und dann schön die Glieder langstrecken.
Euch allen einen schönen Samstag - und ich übergebe mal den Staffelstab die die Eulen-Frühschichtler.
Kacke... Sims Kind Nr. 2 ist da.... und ich verdiene doch nur 1500 täglich AHHHHHH !!!
Mein lieber Mann, du bist aber auch fruchtbar 
Ach Nico, laß´es.
Dieses 9/11 Gedöns ist so hunderfach mit gefakten Meldungen durchgekaut worden, daß auch Wiki-Dingens nichts mehr erhellendes dazu beiträgt, selbst wenn immer wieder die gleichen falschen Meldungen angeführt werden.
Opel hatte zu keiner Zeit Probleme in der deutschen Wirtschaft zu bestehen, allerdings war GM nicht in der Lage in den USA zu bestehen und hatte alles mögliche an Geldern aus der gesunden Opel AG abgezogen um die US-Pleite hinauszuzögern ...
Naja, das Opel ein kerngesundes Unternhemen sei, daß nur durch die GM-Mutter so geschwächt sei, ist natürlich auch nur eine der "legendären" Thesen. Wenn dem so wäre, hätten ja die Investor Schlange gestanden und würde jetzt nicht einfach so an die Russen verscherbelt, nach dem Motto Augen-zu-und-durch.
Am ehrlichsten hat es tatsächlich noch der amerikanische Finanzinvestor gesagt: Wir interessieren uns nur, weil der deutsche Steuerzahler das größte Risiko trägt. (Und mit der sog. Magna-Entscheidung ist das Risiko nicht geringer geworden)
Zudem fällt Opels Marktanteile kontinuierlich und das bereits seit Jahren. Ford hat vor Jahren schon all die schmerzlichen Einschnitte gemacht, die Opel sich noch nicht getraut hat. Ford steht hervorragend dar. Und soweit bekannt ist, hat Opel nur 2006 und 2007 schwarze Zahlen im Hause GM geschrieben.
Und irgendwie ist "Opel" nun nicht so die mega Krachermarke ;), mal ehrlich betrachtet.
Der neue Insignia ist zwar "Auto des Jahres" geworden, leider sind aber die Motoren recht großzügige Spritschlucker, wenn man beispielsweise es mit VW Motoren vergleicht.
Naja, schaun mer mal, wo Opel in 2 Jahren steht - ich denke, eine Insovlenz wäre den Mitarbeitern besser langfristig besser bekommen.
Guten Appetit.
Hoffentlich ist Hexe nicht böse, wenn der Besen weg ist 
Deswegen macht dich der Milchkonsum nicht gesünder.
Milch ist nicht nur ein Genuss- und Grundnahrungsmittel sondern ist auch gesundheitlich gesehen sehr attraktiv =>
Das stimmt aber nicht: Milch ist entgegen der Milchlobby nicht gut für die Knochen, da Milch wegen des Eiweissgehaltes mehr Kalzium den Knochen entzieht, statt zuführt.
Durch die die Pasteurisierung wird Milch anorganisch, und damit nimmt der Körper all die Stoffe gar nicht auf. Es wirkt eher wie die Phosphate in der Cola.
Durch das Erhitzen werden alle Stoffe, die in der Milch enthalten sind, unverwertbar und führen zu Störungen im Eiweiss-Stoffwchsel.
Daß Milch gesund sei, ist reine Lobbyarbeit:
Milch ist Hauptverursacher von Kopfschmerzen und Migräne. Von den Allergien bei Kindern ganz zu schweigen.
Jo - natürlich sieht es total hipp aus, wenn die "Bauerarbeiter-Baseball-Caps" bestückten sich ihre Kippen selber drehen, aber die Mädels finden es mega uncool, wenn deren Autos mit Tabak vollgekrümelt wird.
Und sie sind es ja, die am Wochenende rumkurven müssen.
Man merke sich: "Selber drehen" wirkt nur, wenn sie auch alternativ wirkt. Ansonsten ist es MEGA-OUT.
Gut - vorausgesetzt, wir sprechen vom "Schon-Auto-Hab", wahlweise mit AbiXX Aufkleber des Polos.
Kultiger findet "Sie" es, wenn man locker ein Päckchen an der Tanke kauft. (Und der Tankwart nicht den Ausweis verlangt). Anosnsten ebenso: MEGA-UNCOOL.
Zur Nachhilfe sind wir aber früher nie "freiwillig" gegangen 
====
Oder es ist so eine "Edel-Schickse" Prinzessin.
Oh weh - dann wird sie ja über Berlin richtig abgelästert haben
Ja cool - so einfach ist mal sachlich die Marktwirtschaft beschrieben. 
So ist es nunmal. Das betrifft auch die Milchpreise und den jammernden Bauern, die vor 1 1/2 Jahren ganz frech auf die Globalisierung verwiesen, um höhere Preise durchzusetzen (man erinnert sich an "die Chinesen sind schuld" 
vom Chef-Lobysiten Sonnleitner), aber nun ebenfalls mal wieder sehen müssen, dass die Verbraucher nicht jeden Preis gewillt sind, zu zahlen. (Aber hier wurde ja die Regierung mal wieder schwach). Plötzlich sei der Verbraucher mal wieder Schuld. (Wo nun ja bekannt ist, daß Milch keinen Funken ernährungsrelevant ist, ausser, das sie dem einen oder anderen gut schmeckt).
>>> Ich hol schon mal die Chips
Hier mal für alle Christophs, die schon einmal mit "Ich bin schwanger von dir" konfrontiert werden, um die Reaktion zu testen
Ich glaube hier wurden sogar 2 Beiträge gelöscht
Yup - könnte stimmen. Ich habe auch schon einmal einen eigenen gelöscht und davor wurde wohl mal ein anderer gelöscht - am Abend eines gewissen DFB Spiels
Moinkes,
ja, ich sehe das ähnlich. Mal gucken, was in zwei Jahren mit Opel noch ist. Eine Insolvenz, wie jetzt bei Karstadt, hilft sicherlich mehr, Arbeitsplätze zu erhalten.
Andererseits, wenn man sich die Steigerungsraten der Internet-Verkäufe so anschaut: Irgendwo muß es ja her kommen, daß die Leute weniger ins Geschäft rennen. Und manche Innenstädte mit ihrer Hatz auf Falschparker und immer teurer werden Parkplätzen, tragen ihr Ding dazu bei, daß es schlichtweg Streß ist, mal eben "in die Stadt" zu fahren. Da wartet man auch mal gerne zwei Tage auf den Paketboten.
Deine Interpretation ist sehr eigenwillig.
Da sprechen Zahlen eine andere Sprache.
Jo, aber macht die Aussage ja nicht unrichtiger
3Sat: Die Fluggesellschaften beharren darauf, dass das Flugzeug das sicherste Verkehrsmittel ist und bleibt. In der öffentlichen Diskussion um die Flugsicherheit haben die Fluggesellschaften ein scheinbar unschlagbares Argument: 0.03 Tote pro 100 Millionen "Personenkilometer" - eine traumhaft günstige Unfallrate. Doch Kritiker wie der britische Flugunfallforscher Andrew Weir nennen diese statistische Sicherheit eine Illusion. Weirs: Umgerechnet auf die Zahl der Reisen sterben beim Fliegen deutlich mehr Menschen als bei Autoreisen.
Seiner Meinung nach verkaufen die Fluggesellschaften ihren Kunden eine geschönte Statistik. Sie vergleichen die Todesfälle pro hundert Millionen Reisekilometer. Danach sterben im Auto oder der Bahn deutlich mehr Menschen als im Flugzeug. Doch intern rechnen die Fluggesellschaften anders: Sie betrachten die Zahl der Todesfälle pro 100 Millionen Reisen - so ist das Flugzeug mit 55 Toten Spitzenreiter. Ist Sicherheit eine statistische Täuschung?
Hat ja auch keinger gesagt, Mats, dass du denn nicht angstfrei besteigen sollst. (So etwas nennt man ja auch Lobbyarbeit )
Und irgendwie haben ja auch beide Seiten recht.
Klar ist Fliegen gefährlich, wenn da hunderte tonnen durch die Luft fliegen. Ist doch nicht schlimm? Ich habe Hochachtung davor, was da jeden Tag weltweit transportiert und für fliegerische Leistungen erbracht wird.
Klar, aber nicht mit so vielen Totalverlusten.
Und wenn du darauf wieder spekulierst: "Im Verhältnis nicht mit sovielen Toten, wie im gleichen Zeitrum Personen mit Bussen unterwegs waren".
Bitte keine Provukationen jetzt, durch Polemik
Kaum haben wir ... drei Fälle in kürzerer zeit für Unglücke in der Luftfahrt redet jeder von Fliegen sei gefährl
Öhmmm .... Kaum haben wir drei Fälle in kürzester Zeit.
Und das soll dem widersprechen?
EDIT:
Na klar, ist Fliegen gefährlich. Wenn Gott es gewollt hätte, hätten wir Flügel
Aber natürlich ist es ein massentaugliches und oftmals praktisches Verkehrsmittel. Wenn auch nicht so sicher, wie Bahn- oder Schifffahren. Ganz einfach. :beer:
so viel für die Sicherheit getan und investiert
Ist ja relativ: Gucke dir den Golf I, und den Golf IV an. Auch dort sind Unterschiede in der passive Sicherheit.
Gucke dir die Fähren (Off-Topic ) an, die vor und nach ESTONIA entwickelt werden.
Natürlich sind aber Luftverkehrsfahrzeuge hervorrangend entwickelt. Ganz klar.
Aber eine Lanze brechen würde ich auch nicht, wer zuerst den Finger hebt, ob Flugzeug- oder Autohersteller den ersten freiwilligen Start machen, wenn es um sog. "Rückrufaktionen" geht. Und ähnlich würde ich für die Bahn (Enschede) oder Airlines auch nicht tippen wollen, wenn es darum geht, wer eher auf intensive Kostensenkung drängt.
