Beiträge von Nikolaus

Zitat von Patrick

Na dann Ich würde es aber auch austellen, wer nicht weiß auf welcher Bahn er grad steht... naja.

Also zumindest im Airbus In der Boeing darfst du weiter CBs ziehen (Und im Avro ist das Ding eh dauernd INOP)

Also meinem Eindruck nach ist die Avro ein wenig wie der Wilco Airbus. Man weiss welches Flugzeug gemeint ist, die Systeme sehen wie in real aus aber doch fehlt das Gewisse etwas. Die Schalter für die Displayhelligkeit sind nicht regulierbar, kleine Details halt die die Athmosphäre vermitteln. Ausserdem funktioniert einiges nicht so wie erwartet, es hat hie und da ein paar kleine Bugs.

Sicher, man kommt von A nach B, aber das Gefühl das man zb. in einer PMDG MD11 oder NGX hat fehlt. Wenn die APU in 15sek startet und nach weiteren 5sek available ist verwundert es nicht das sie zum Abschalten auch nur ca. 5sek braucht. Die Config Warnung leuchtet beim Start ohne Ersichtlichen Grund auf (Bei mir bei fast jedem der 21 Flüge bisher, auch bei Kollegen) und manches Funktioniert nicht wie in Realität - Das IRS hat an den Schaltern nur zwei Postionen animiert (OFF und NAV), ist nach ungefähr einer minute aligned und wenn der Saft aus ist leuchtet beim Rechten trozdem noch das kleine Gelbe Lichtlein das es aus ist. Meine Progresspage zeigt nur in der Luft Daten an, die sind teilweise inkorrekt und meiner Einschätzung nach ist der Verbrauch leicht zu hoch.

Was mich ausserdem stört ist das man unbedingt ins 2D Panel alles quetschen musste. PFD und ND sind bei mir schon zu klein, ich will mir Garnicht ausmalen was passiert wenn man einen kleineren Bildschirm hat.

Fazit also: Wer eine BAE/Avro will, soll sich das Ding holen. Ich werde da ich ja häufig Swiss fliege auch nicht drum rum kommen, aber aus bayrischer Sicht ist das Ding eben nur Vizemeister. Genau wie bei der 757 habe ich das Gefühl das es Halbherzig umgesetzt wurde.

Zitat von Flo

Hat hier jemand schonmal Erfahrung mit ner PrePaid Internetsim in Norwegen gemacht?
Würde mich mal interessieren, was das kostet

Fangen wir mal mit einer Grundliegenden Frage an: Stadt oder Land? Auf dem Land kriegst du meist nicht jedes Netz rein. Ausserdem brauchst du bei den Meisten Anbietern eine Norwegische Addresse und meist auch noch eine Personenkennziffer. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube als ich das letzte Mal länger da war gab es auch noch keinen guten Prepaid Daten Tarif...

Der "komische CPT" ist übrigens bei der Swiss International Head of Flight Operations. Das System wurde nie Flottenweit eingeführt da die Rückmeldungen von den ersten Flugzeugen die damit ausgestattet wurden so grässlich waren. Schlussendlich wurde dann auf den meisten Fliegern die damit Ausgestattet wurden die Funktion Softwareseitig wieder deaktiviert. Da das RAAS eine EGPWS Funktion ist kann man es (wenn es nicht eh softwareseitig deaktiviert ist) ganz ohne CB ziehen mit Hilfe von GPWS SYS -> OFF killen. Ob das jetzt von MCC empfohlen wurde oder nicht kann ich nicht sagen, ich würde aber auf nein tippen.

Ich denke ich werde morgen mal was zusammenschreiben

»Our moment to shine« Hm, das war bestimmt der Selbe Werbetexter wie bei der Swiss....»Our sign is a promise«

*räusper* Zwischenfrage: Wo ist beim MacBook nochmal genau die Festplatte verbaut?

Welche Zusatzprogramme zum Flusi benutzt du?

Ich würde einfach mal die Bildschirmtastatur benutzen. 1) Zeigt die an wenn die F1 (Oder sonnst eine Taste) an der Physikalischen Tastatur gedrückt wird, andererseits kann man damit die F1 Taste direkt betätigen. So wie du das beschriebst hört es sich nämlich so an als ob ein F1 Druck überhauptnicht am PC ankommt - benutzt du eine USB oder eine PS/2 Tastatur?

Sprich mir nach: ICH WERDE IN MÜNCHEN NIEMALS FALSCH PARKEN - LUFTHANSA AN TERMINAL (APRON) EINS GEHT - AIR BERLIN AN TERMINAL ZWEI NICHT!

RAUS! Parkt der mit AB an 201 *kopfschüttel*

Ich bitte doch drum Sam-y! Am besten schickst du mir ein hübsches Brieftäubchen von TNT Aber lass dir Zeit, kannst dich erst um die scheiss Groupies kümmern....

T'schuldigung Samy, was hast du gesagt? Ich hör seit dem Hupkonzert gestern nixmehr!

Oh Gott steh mir bei! Lauter Importbayern und zuagroasde...Erfolgstouristen...

Ihr denkt alle viel zu kurzfristig

Liegt im allgemeinen aber nicht daran das die Boeing Mitarbeiter sie leicht retuschiert haben....

Pass auf die Wolken auf!

Zitat von kpae.blogspot.com

The delivery ceremony for Lufthansa 747-8i D-ABYA, scheduled for April 23, has been canceled until further notice.

----> Call me.

Jep, grundsätzlich schon. Ist aber meist vernachlässigbar