Beiträge von Nikolaus

Moinsen!

Gute Landung Tom

Und das währe dann das Ergebnis:

Airliners.net
Air to air with the last ever Martinair Passenger flight over the Netherlands.

http://www.airliners.net/photo/Martinai…A-ER/2006576/L/

Ah, da klingelt mein Wecker!

Eieieieiei Gute Landung!

Morgen erstmal! Wat zu futtern finden, und dann auf in den Flusi...

Zitat von ICKE

Nikolaus: Nein, Zeitumstellung

Ja wäh! Heute letzte Schicht oder darfst du morgen wieder ran? (Ich hoffe du hast jetzt schon frei, deshalb schon mal gute Nacht!)

PITAR: Auch gute Nacht!

Moin Tom, ist die Ablösung wieder unpünktlich?

N'morgen!

Eieieiei!

http://ow.ly/i/k3gg/original

Flo, du fliegst jetzt nicht wieder Heim oder?

Tschuldigung wenn ich hier ganz kurz Offtopic gehe, diesem Thread fehlt noch was:

[video]

So, weitermachen!

Ok, was ich sagen will ist folgendes: Ein Thread wird erst durch die User zum AB, LH oder (der von mir so geliebten und zum Glück bisher unbehelligten) DY Bashing. Man kann sich auch wie ein anständiges Luftfahrtforum (von dem ich immer ausgegangen bin das wir es sind) verhalten und das Sachlich diskutieren.

Sachlich.

Ich habe anno dazumal eine dicke Runde von euch auf's Maul gekriegt als ich nach einer Landung im Cockpit gefragt habe warum die den Fast Turnoff nicht genutzt haben, und mich dann erdreistet habe auch noch die Antwort nachzuprüfen. Es wurde mir zwar gesagt das da entgegen der Aussage des CPT kein Schnee lag, aber ich habe mich nur gewundert und das zur Kenntnis genommen. Mittlerweile erdreistet (ja, das Wort passt) sich jeder über jeden zu Urteilen. Die haben sicher ihre Gründe, sowohl bei AB als auch bei LH. Die Jungs sitzen in einem Scheiss Geschoss das mit 80% der Schallgeschwindigkeit durch die Gegend zischt, und ich gehe davon aus das jeder Pilot egal ob AB, LH, THY, SAA oder whateverlines aus seiner Sicht (und Ausbildung) die Bestmögliche Entscheidung trifft. Das es nicht immer die Beste ist kann passieren. Respektiert das.

Zitat von Christoph

[...] Mich interessiert doch nicht ob die Kiste sicher gelandet ist. Die AB Kiste ist auch sicher gelandet... [...]

Ahh, du möchtest also LH "Bashing" betreiben? Sag das doch gleich... Dann hätte ich noch einen Miesen Vergleich zwischen AB und LH Vorfällen mit Geruch in der Kabine geschoben...

Man kann's auch provozieren.

Ich übernehme hier mal die Antwort:

Zitat

A Lufthansa Airbus A320-200, registration D-AIZF performing flight LH-1065 from Nice (France) to Frankfurt/Main (Germany) with 89 passengers, was on approach to Frankfurt when cabin crew noticed an acrid smell in the aft cabin. Approach and landing were accelerated, the aircraft landed safely on runway 25L.

Zitat

A Lufthansa Airbus A320-200, registration D-AIZG performing flight LH-1481 from Ekaterinburg (Russia) to Frankfurt/Main (Germany) with 116 passengers and 6 crew, was enroute at 10800 meters (FL348) about 80nm northeast of Perm (Russia) when the crew reported smoke in the aft cabin and diverted to Perm for a safe landing about 25 minutes later.

Zitat

A Lufthansa Airbus A320-200, registration D-AIQD performing flight LH-1110 from Frankfurt/Main (Germany) to Madrid,SP (Spain) with 85 passengers and 6 crew, was enroute at FL370 about 80nm southwest of Zurich (Switzerland) when the crew diverted the aircraft to Zurich due to an acrid smell in a galley. The aircraft landed safely on Zurich's runway 14 about 25 minutes later and after a brief stop taxied to the apron.

Shit happens. If you handle it right, no one's gonna blame you. (Except for some Bild guys.)

(Scheisse passiert. Wenn du dich richtig verhältst wird dich keiner dafür die Schuld unterschieben (Ausser ein paar Bild Leute))

PS

Zitat

The airline reported the cause of the smell is being investigated, but does not appear to be related to the earlier two acrid smell occurrences, see Accident: Lufthansa A320 near Zurich on Oct 21st 2011, acrid smell in galley and Incident: Lufthansa A320 near Perm on Oct 25th 2011, smoke in cabin. The three similiar occurrences within a week are coincidence and do not reflect the status of the fleet.

Rainer wollte nicht kochen -> Operational Requirement

Gute Nacht Tom!

So, zweimal den Missed Approach in Copenhagen (0100, R22L/0225N FG VV001) gezogen, die nächste Runde geht an den Computer

Bisher keine Abiklausur geschrieben?

Login ist doch mit dem IVAO Account...

Zitat von PITAR

Doch so lang, krass.

CI 4 FTW! Wobei ich gerade sehe das ich letztes mal nur 5h gedauert hat. Muss da morgen früh mal rechnen

Zitat von PITAR

STD?

Ich denk mal so gegen 1330z/1400z

Ich denke ich komm such mal wieder vorbei DY1822/NAX22R aus Oslo