Beiträge von Nikolaus
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Moderne Gleichberechtigung, was Torsten?
Moin Herr Ickensen, Guten Morgen Doc! -
Mooohhoooiiin!

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So, ich stell mich mal zu Samy und Tom in die kein Bock auf nix ecke.
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Hilfe, Big L ist ein Brief(kalorien)bomber!

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Ah, ok
Und ich dachte schon hier tanzt der Klappsparten.... -
Dann klär uns doch mal auf....
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Ich hätt dich vor allen bloßgestellt
War Chrize im Tower? Ausserdem ist es ja nicht sein Fehler, wenn der Turm ihm Taxi gibt, und gleichzeitig dem Anderen Push :patsch: -
Tja, Bayern und Österreicher habens halt drauf, nich so wie der Rest der Welt!

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1cm? Pah, das waren maximal 0,5! Aber FRA ist auchnicht besser..... Nur MUC hats drauf

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Denk doch mal an deine Umwelt! Dieses ganze sinnlose Rumgespamme ist doch biologisch garnicht abbaubar! Tztztztz.....
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Doh! Patterchen, poste nicht immer direkt nach mir, ist ja schlimm!
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Waschen hilft!
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Nabend allerseits.
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Deshalb ja sollte

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Moin Flo, wo gehts los?
@Toto: War mir irgendwie klar
Wie lang darfst du noch? -
Siehste, ich bin noch am Pennen
Ich meinte deine Fliegerchen, aber die gehen ja alle Westbound :wall: -
Die PTU ist in real auch je nach Sitzposition besser oder schlechter zu Hören, im Cockpit ziemlich schlecht bis garnicht, das ding befindet sich in etwa zwischen den Flügeln.
Der Commander hat an sich recht, allerdings gibt es die PTU nur bei den A32X, soweit ich mich errinnere nicht bei A34X und A33X, für den A380 hab ich keine Infos. Ausserdem transferiert das Ding nur zwischen dem Grünen und dem Gelben System, nicht aber dem Blauen. Das hat den Hintergrund, das das Blaue System an sich das Backup System ist (Das RAT treibt das Blaue System an) und nur über eine Elektrische Pumpe und das RAT gespeisst wird. Bei Ausfall beider Triebwerke (Und genug Strom) kann man das Gelbe System - zusätzlich zum über das RAT gespeisste Blaue - über eine Elektrische Pumpe antreiben (Hört man meist nach dem Onblock, wenn die Cargo Doors geöffnet werden, hohes, dumpfes Geräusch, aber Durchgehend, im Gegensatz zur PTU), und über die PTU auch das Grüne mit Druck beliefern. Wie lang die PTU läuft, hängt davon ab, wie schnell das jeweils andere System mit Druck versorgt wird, dh je nach zustand der PTU kann es länger oder kürzer dauern, und wenn die Parkbremse an ist, sollte sie garnicht erst losgehen.