[IRONIE] Cool! Endlich muss nurnoch einer den Geist aufgeben, damit ich die Karre Landen darf! [/IRONIE]
Sicherheit mal beiseite, glaubt ihr wirklich ein einzelner Mensch kann in einem Originalcockpit den Kompletten Workload schaffen? Normal OPS könnte sogar noch gehen, aber bei zb. einem RTO wg. Triebwerksbrand: Wie realistisch ist es als Single Pilot in der 738 die Komplette Checkliste abzuarbeiten, in der Selben Zeit wie das Multi Crew Cockpit?
Ausserdem fällt ein wichtiger Entscheidungsträger/hilfe und "Prüfer" weg. Errare humanum est, und wenn keiner mehr Rechts Sitzt steigt die Fehlerquote.
Ich denke nicht, das die Flugsicherheitbehörden das so lustig finden werden. Irischer Tee wird meist nicht so heiss getrunken wie er serviert wird....