Beiträge von Nikolaus

Bei mir das selbe. Gut, aber müde.

Nichts zu danken, wenn ich nochmal eins erstellen soll, gerne

PS:Gute Arbeit "da oben"

Moin Samy, wie läufts?

Zitat von Christoph

Was wie wooo Oceanic?

Höchstwarsheinlich über nem Ozean......
:coffeelol:

[Simon auf EGQX]

Niko? Wo filegste hin? Callsign?

Guck einfach bei der Onlineliste gaaaaannnzz oben

LFPG-TNCM-MDPC-TNCM-EHAM-LFPG,

und jetzt noch schnell nach Los Angeles, mit Simon als Oceanic - geiler Tag!

Nico:

Ihr würdet schon gut zusammen passen:

In Berlin geboren, aber das Herz in Hamburg

Allerdings würde sie auch in mein Beuteschema passen....

Nico:

Seit wann heiss ich Nora?

Deine 06? :patsch: Du kannst gleich selber Semmeln holen gehen!

Ahh, frisch draussen! Ich mimte grad mal die Presse, und jetzt gibts grad ne Rwy Discussion mit Simon.

Zitat von Simon von der Insel

Zitat Niko:
Patrick sitzt aufm Tower und Tobi aufm Turm......

Aha Niko, was denn nu??? Koffeinmangel?

Kp, aber eins ist klar: Aufm Klo sitzen sie beide nicht, denn da sitzt....ok, lassen wir das

Boah, was hat denn der Europäische Luftverkehr wieder gefressen? Schnee?

O-Ton Trambahn:

"Was macht denn der Christbaum hier?"

"Naja, letztes Jahr hab ich ihn gebeamt und da sind die Nadeln im Hyperspace stecken geblieben - sowas mach ich nicht nochmal"

"Sicher, Weil man ja auch bäume beamen kann"

"Sag ich doch!"

Kurzer Hinweis zu den ATC Absprachen:

Es sind beide Rwys in Use. In case of Go Around sieht das Missed Routing das umgekehrte Anflugverfahren für die Gegenrwy.

Sofort mit MAX Rate auf FL140 climben

Ansonnsten gilt noch:

Ich bin zwar als ZULS eingeloggt, das liegt aber daran, dass ZUNZ auf IVAO nicht freigeschaltet ist. Kontatieren müsst ihr mich trozdem. "Touchdown" rufen Brauchts ned, da ich übers IVAI/Flusi die Rwys sehe, und Ingo auchnoch die Zeiten schreibt.

Das wars auchschon, gutes gelingen allen!

Zitat von Christoph

Braucht ihr nochn TWR?

Wer schrieb grad das er TWR macht, allerdings als ZULS wegen IVAO Einschränkungen? *hustanfall*

Sachmal Samy, controllst du dann auch in Metern? *Hellfreezesover*

Zitat von EFP002

By the way, welche QNH nehmen wir denn dann nachher im Gebirge?! Die von dem Airport, die ASA oder welches Wetterprogramm auch immer genommen wird?!

Ich werd das IVAI an haben, und als Tower online sein (allerdings mit Callsign ZULS, denn ZUNZ will IVAO ned) dh QNH wird in der AITS zu finden sein. TL müsste dann bei Samy in der ATIS sein

Zitat von ICKE

Niko: Wie oft gibt's schlimmen Schnee in MUC, wie oft in DUS? Was kostet so ne Fahrzeugflotte? Lohnt sich das? Und ja, wenn von dreien leider einer ausfällt, siehst du als Airport nunmal doof aus. Aber so nen Nebelflughafen - das hätte man schon in der Planungsphase wissen können, ja, sogar müssen! :grumble: :lehrer:

Einer von den dreien? Dann hat München noch 132 Spezialfahrzeuge. Es geht auch um die Organsiation. In München sind die Landwirte aus dem Umland mit eingespannt. Wenns knapp wird, werden die Alamiert, kommen mim treker zum Flughafen und kriegen da ne Schaufel/Fräse angehängt.

Zum Thema Planung: Das hätte einem Natürlich auffallen können/müssen. Der Flughafen MUC II hatte ne Planungsphase von 10 Jahren, und ich denke man hat sich da schon korrekt Entschieden, und einen guten Mix zwischen Lärm, Distanz zum Stadtzentrum und anderen Faktoren gewält.

Ich finde da diese Chaos Aktion von Mr. Jürgen "Schwachsinn" Wowereit schon sehr viel Idiotischer. Also Tom: Wer in Berlin sitzt, sollte nicht mit Planungsfehlern um sich werfen

Ich hab doch beide Beantwortet:

Was? Ein Flughafen
Wo? 115nm südlich

oder sollte ich sagen "Ein Kaff am ende der Welt?" Oder "Eine Insel ohne Berge?"

Zitat von David_OBrien

naja, von außen sieht sowas immer sehr einfach aus! Genau so wie das "Krisenmanagement" der Bahn. Selber machen will es aber niemand und wirklich besser machen kann es sicher auch niemand... ich denke mir, dass die Leute ihr bestmögliches tun!

Einzig solch Meckerei, das kann kaum jemand besser als Deutschland

Vergleich Snow Removement DUS vs MUC letztes Jahr:

DUS: 2x Schneefräse + LKW auf der Rwy. Single Rwy OPS für 5h, am Morgen sogar 3h komplett zu.

MUC 4x Schneeräumer in / Formation, und ganz Links ne Schneefräse die das Zeug weggepustet hat.

Fragen?

Zitat von Timo

Wegen dem Wetter. ActiveSky nimmt als Wetter VEMN. Was immer das auch ist.

Ein Flughafen 115nm Südlich

Jantz einfach: Nebel ist Höhere Gewalt, die du nicht wegkriegst. Schnee ist zwar auch Höhere Gewalt, aber wenn der Räumdienst mit ner Minischaufel mit Antrieb stundenlang auf der Piste rumtuckert ist das ne Schwacheleistung