Beiträge von Nikolaus

Zitat von David_OBrien

naja, von außen sieht sowas immer sehr einfach aus! Genau so wie das "Krisenmanagement" der Bahn. Selber machen will es aber niemand und wirklich besser machen kann es sicher auch niemand... ich denke mir, dass die Leute ihr bestmögliches tun!

Einzig solch Meckerei, das kann kaum jemand besser als Deutschland

Vergleich Snow Removement DUS vs MUC letztes Jahr:

DUS: 2x Schneefräse + LKW auf der Rwy. Single Rwy OPS für 5h, am Morgen sogar 3h komplett zu.

MUC 4x Schneeräumer in / Formation, und ganz Links ne Schneefräse die das Zeug weggepustet hat.

Fragen?

Zitat von Timo

Wegen dem Wetter. ActiveSky nimmt als Wetter VEMN. Was immer das auch ist.

Ein Flughafen 115nm Südlich

Jantz einfach: Nebel ist Höhere Gewalt, die du nicht wegkriegst. Schnee ist zwar auch Höhere Gewalt, aber wenn der Räumdienst mit ner Minischaufel mit Antrieb stundenlang auf der Piste rumtuckert ist das ne Schwacheleistung

Da es wohl immernoch Unklarheiten bzgl der Navdaten gibt:

Linzi/ZUNZ Navdaten Thread

In selbigem Thread sind ganz oben die Anflüge mit Wegpunkten/Höhen beschrieben.
Wenn man dann runterscrollt findet man die Workarounds, um die Navdaten einzufügen.

Hier direktlinks zu den jeweiligen Postings:

Navdaten für den PSS
Navdaten für die PMDG
Navdaten für Wilco/Feelthere
Navdaten für die Level D

METAR? ZULS ist nur SR-SS und ansonssten einfach mal 100nm südlich gucken

Zitat von ICKE

@ Nikolaus: Du bleib mal mit deinem Lokalpatriotismus ganz ganz still. Wir "Flachlandtiroler" haben vielleicht ein/zwei Mal im Jahr mehr Probleme als ihr, wenn es schneit. Dafür bauen wir unsere Flughäfen nicht in Sumpfgebiete und haben daher nicht zu 1/3 des Jahres Nebel :lehrer:

Bei euch schneits ja auch nur ein, zwei mal im jahr

Zitat von ICKE

Dafür bauen wir unsere Flughäfen nicht in Sumpfgebiete und haben daher nicht zu 1/3 des Jahres Nebel :lehrer:

Das kann man aber nicht vergleichen. Bei Nebel kannste nur doof rumsitzen und warten. Wenns aber wie in DUS single Rwy OPS gibt, weil die die Piste nicht frei kriegen ist das nurnoch Peinlich. :grumble:

Na solange ihr euren Kaffee nicht mit Frostschutzmittel trinken müsst......

Die Düsseldorfer benehmen sich genau so dämlich. Da lob ich mir München: Mir san mir, wens rengt und schneit!

Wie gesagt, alles RYANAIR Schwachsinn

Nur der Freche kriegt ne gratis Nasenop

Du sollst ja auch was lernen für dein Geld

Zitat von HamburgGent

Hass'u keine Schule, oder warum hängst du 24/7 in allen Foren ab und fliegst nebenbei ?

Gute Zeitplanung und ein Iphone

Moin allerseits

TTuT - Ruhige Schicht euch beiden!

Ich mach mich jetzt mal ganz nostalgisch mit der MD11 der Swiss auf nach Sao Paolo

Bloss sollten sich auch nicht mehr Personen als die Anwesenden Paxe/Crew/ATC/Spotter kenntniss über sie erlangen

Zitat von Max

Kennst du auch alle IATA'S von Bahnhöfen?

Klar, das letzte mal war von QDU nach ZVR via KLO

20 - Alles andere währe mir peinlich Allerdings hätte ich mich bei meinem Heimatflughafen am Ende beinah verklickt

Wolltest du nicht pennen gehen?

Fürs Sectorfile muss ich grad Geodaten Recorden, dh ich fliege mit meinem Flieger am Berg entlang, und solange die Parkingbrake an ist, nimmt Ground Maker meinen Flugweg auf.

Cool isses schon:

Nico: Ich sitze grad aufm Center, kannst ja mal testen

@HHvdB: Und weg warst du, Darf ich fragen, warum/was war?

*angeekelt wegdreh* Wie Schei*** controlle ich denn?
Phrasologie: 4- ;
Brain: Nicht Vorhanden;
Kurz und Knapp die wichtigen infos abgeben: Kann ich - wenn ich die 2,5km Text drumherum weglasse
:rotekarte: :pillepalle: :wall1:

Probiers mal mit nem Hex Editor

Zitat von Christoph

Achso, Matze du wolltest auch kommen, leider muss ich dir absagen. Da ich bei der Teilnehmerzahl sowieso schauen muss wo ich die ganzen Leute halbwegs anständig unterbringe.

Sachmal Chrize, was meinste mit unterbringen? Ich würd auch gerne kommen, und bis nach DUS ist ja nicht weit, dh ich könnte @Home pennen

Neiiiiiin! Ich wusste es! Irgendeiner musste das Thema wieder ausgraben