Beiträge von Timmii

Geil! Ich habe Karten...
Sitze (wohl eh, eher nur stehen!) auf der Sparkassen-Tribüne

Dankeschön! *küsschen*

Falsch.

Hi Torsten, woher stammen die Bilder und der Text?
Gibt es dazu etwas öffentlich einsehbar?

Happy Birthday! :bday:

Die Schweizerische Rettungsflugwacht REGA bekommt ab April 11 neue AGUSTA Helicopter die mit und für Rega entwickelt wurden.
Neueste Avionic und viele weitere neue Technologien sollen den Einsatz in den Schweizer Alpen nun noch sicherer, schneller und besser machen.

Bilder der Maschine sowie weitere Informationen hier:
http://www.agustawestland.com/communication_det.php?id_news=474&yy=2009
Blick.ch berichtet: http://www.blick.ch/news/ausland/s…der-rega-113733

Sieht wirklich schick aus. Aber der Preis ist mind. genauso beachtlich.. :flagge3:

Danke!!! :thumup: DANKE!

Zitat

Wo sind deine Hitzeeffekte?

Guten Abend
Ich habe vor einigen Monaten zwar beinahe alle kleineren Airbusse gemergt gehabt, leider aber nicht gesichert und durch meine Formation verloren.
Ich benötige aber bis Samstag Nachmittag einen Airbus A321 (fliegbar! ) und würde mich freuen wenn Jemand seine aircraft.cfg und die notwendigen Arbeitsschritte für einen Wilco/iFDG Airbus A321 Merge zur Verfügung stellen könnte.

Vielen Dank!
Gute Nacht :hex:

Ist das jetzt FSX oder FS9?
Tom, ich will ja schon irgendwie gerne deine Wolkentexturen..

Geiler Bericht! Wie schwenke ich Walk & Follow die Kamera vertikal?

Zitat von Matutin

...Trotzdem bin ich zwei Mal abgestürzt :wall: Aber absolut nicht schlecht, das Spiel!

Deswegen arbeitest Du ja auch nur am Boden

Der Song "Viva la Vida" wurde in zwei Nächten vom Gitarrist Guy geschrieben.
Und das Fernsehn behauptete auch, dass Vögel die Ursache für den Turkish-Absturz waren...

Presse = :assaultrifle:

Samy führt das Gespräch
Und als Sprech-Erlaubnis wird das silberne Kamel rumgegeben und wer es hat, darf erzählen.
Tom, meld dich an!

Was Arbeitsplätze sichern würde, die Kassen klingeln lassen würde...
...zu viel Arbeit für die Deutschen wäre...

Nico, zu deiner Signatur: Worin findest du da einen Unterschied zu dem Song Viva la Vida von Coldplay?
Ich höre nicht einen Ton, nicht eine Textstelle die sich so anhört ja und nicht einmal der Rythmus ist ähnlich wie der von Viva la Vida?

Ich spiele Dinge wie Train Simulator (World of Subways,..) und Call of Duty eben nur, wenn der Flugsimulator mir zum Hals raushängt.
Aber auch wenn ich die Spiele spiele, heißt dass nicht dass ich zu einem "ICH WILL UNREAL TURNAMEND ZOCKEN DU H****..."

Vielen Dank für den Hinweis und verbessert!

Hier noch einige Daten zu meinen Flügen:

KLM765: Amsterdam - St. Maarten

ZFW: 192800kg
ZFWCG: 23.6
TOGW: 265120kg
TOCG: 25.6
Fuel: 78000kg
Pax: 296




Pax-Weight: 25510kg
Cargo-Weight: 43291kg

KLM765: St. Maarten - Aruba

ZFW: 173807kg
ZFWCG: 24.2
TOGW: 246126kg
TOCG: 26.1
Fuel: 7800kg
Pax: 264

KLM765: Aruba - Amsterdam

ZFW: 173605kg
ZFWCG: 22.9
TOGW: 265924
TOCG: 24.8
Fuel: 93000kg
Pax: 280

Ich habe es getan - KLM765 von Amsterdam nach Aruba via St. Maarten und zurück nach Amsterdam, in einem Rutsch!
Leider habe ich erst später den Gedanken bekommen einen kleinen Screenshot-Bericht zu erstellen deswegen leider vom Amsterdam-Start keine Bilder aber alle die schon einmal in Amsterdam gewesen sind und am E-Terminal standen und zur 18L gerollt sind wissen wie es ungefähr war

Fangen wir an - bereits auf dem Atlantik-Track für den heutigen Tag. Unruhiger Wind ist zu erwarten bzw. auch schon voll im Gange.

Durch immer wieder falsch fliegende Piloten musste ich leider ungerade fliegen - hier die geplanten Step-Climbs.

Der Atlantik von seiner schönen Seite.

Dennoch genießen wir den Blick auf ein paar wirklich schöne Wolken-Szenarien.

Leider ist Sie noch nicht so warm, wie sie aussieht. Doch der Sommer kommt - komme was wolle

Schön hier zu sehen, die Inselgruppen in der Karibik und unser Alternate (TJSJ = San Juan) nördlich von St. Maarten in der Nähe von Punta Cana.

Wir haben bereits die Reiseflughöhe verlassen und beginnen schon in wenigen Minuten unseren Anflug auf die Piste 10 in St. Maarten!

Leider ist das Wetter heute mal so garnicht Karibik-like aber trotzdem sind es warme 24°C.

Das St. Maarten VOR überflogen, gehen wir in den "Gegenanflug" auf den VOR/DME Approach für die RWY10.

Durch echte Arsc***** die meinten cool zu sein und unbedingt auf St. Maarten fliegen zu müssen, das Vorfeld auf 2ft kreuzen und die Landebahn blockieren zu müssen habe ich keine Bilder vom Anflug selber gemacht. Ich bin einfach durch Sie durch gelandet - ich hoffe Sie haben etwas dazu gelernt! Und das nach 470min. Flug Naja - die Landung war trotzdem wirklich perfekt. Schöne Rate und nicht zu hoch-, nicht zu tief Hier bereits nach dem drehen auf der Piste beim rollen zum Vorfeld.

Auf dem Vorfeld angekommen, das Gate gefunden - Deboarding!

Der Sonnenuntergang versüßt uns jedoch den Tag, die Landung und die Zeit

IRS off,..

Eine Aufnahme durch die hinterste-rechte Tür durch die auf der linken Seite auf den Winglet (links).

Nach einer kurzen Pause - ein, zwei Kaffee und einem Telefonat mit meiner Frau ging es schon wieder weiter - auf nach Aruba, vorbei an unserem Alternate TNCB.

Und bereits nächtlich im Anflug auf Aruba.

Nach einer wirklich sanften Landung direkt an das Gate für das Deboarding und in wenigen Minuten müssen wir schon wieder den Rückflug nach Amsterdam eingeben. Kurzer Anflug im KLM-Ops nach Amsterdam.

Der Flug nach Amsterdam ist ready - Pushback Truck wie geordert auch schon angehängt, kleinere und letztere Checks und dann kann es gleich schon losgehen.

Uuuuunnnddd Pushback. "Left is clear, right is clear - OK, to start the engines!"

Nach einem ruhig- verlaufenden Start befinden wir uns bereits im Steigflug mit Ziel: Amsterdam Schiphol!

Schöne Sicht über das Cockpit

Und da erreichen Uns doch schon die ersten Lebenszeichen der Sonne wieder.

"She´s coming, she´s coming.."

Und Sie ist da! Guten Morgen

Bereits Britisher Boden unter Uns. Nur noch wenige Minuten..

Der Anflug auf Amsterdam. Flughöhe ca. 12000ft noch vor der Küste von den Niederlanden.

Und hier haben wir endlich wieder Holländisches Festland unter uns

Wir drehen auf das ILS der Piste 36R

Und im Anflug ... das Bett naht!

Wir kommen der Sache schon ein bisschen näher..

uuunnnddd gleich ist es soweit...

Nase hoch..!

Nach einem absolut genialen roll-out und weiterrollen zum Gate und nebenbei noch die "after landing checklist" abarbeiten..sehen wir Unser Gate *love*

Ein nach insgesamt toller Flug geht Zuende nach insgesamt 19 3/4 Stunden Flug!

Bye bye! Und ab ins Bett

Ich hoffe, euch hat dieser Bericht gefallen. Etwas sporadisch und einfach aber er war EIGENTLICH nicht geplant

Verwendete AddOns:
- Cloud 9 Amsterdam
- AES
- PMDG MD11
- Real Environment Pro
- Flight Environment feat. FE X Clouds
- ActiveSky v6.5
- FlyTampa St. Maarten
- TropicalSim Aruba

Schönen Tag noch!

Vorschlag: Flughafenrundfahrt in Lahr?
Interessierte, bitte "LHA" posten :lol2:

Eyyy...Klassiker !
Bitte nicht ... :assaultrifle: ...ich ....*zensiert* es !