Gibt es das Projekt noch? Der Link im ersten Post führt jedenfalls ins leere... 
Beiträge von ThoJo
-
-
Mmhhh...habe hier was gefunden.
Da heist es:
When does the ECS data block show on EICAS?1. Duct pressure <11 psi with the engine running
2. Excessive cabin altitude or manual outflow valve operation
3. Manual landing altitude input
4. Max differential pressure exceedance Display of related alert messages
5. Air synoptic page selected.muss ich mal testen...
-
Im EICAS werden manchmal am unteren Rand links neben der Fuel-Anzeige noch weitere Anzeigen (ECS DATA BLOCK) angezeigt. Unter welchen Umständen wird dies angezeigt. Es ist halt nicht immer da und ich bin noch nicht dahintergekommen warum.
-
Was man beim Pilze sammeln so alles findet...
Sollten wir nicht auch mal ein wenig, z.B. rund um EHAM suchen? Vieleicht wird es ja noch was mit einem Homecockpit
-
CWC294H: 22:12
das sieht mir doch sehr nach Torsten Hahn (Schörlchen) aus!? Wenn ja, dann:
Welcome back Sir
-
Mußt du eine Zeit haben...
Auch wenn ich noch den Fs9 nutze-tolle Arbeit!
-
Nein.
Ist der A310 von Simulation Software Workshop = SSW.
Sehr Systemtief (für damalige Verhältnisse), und bis heute der beste A310 den es für den FS9
zu kaufen gab. SSW gibt es leider nicht mehr.
Wenn ich heute nachmittag/abend mal am Rechner bin stell ich dir mal nen Link rein, Thomas.Ok+Danke Jupp.
Habe heute Dienst mit Übernachtung in Hannover und bin dann erst morgen Nachmittag wieder da. Von daher keine Eile... 
-
Hömma @Jupp-GAF310
Wat is dat eichentlich für en Fliecher den du da im FS9 immer fliechst. Ich meine den A310. Gibbet den irgendwo zu kaufen?
(Beim KuMi kann ich leider nicht dabei sein-bin in München.)
-
Ich war bis ca. 6nm auf dem Radial 143° IRA , dann leichte Rechtskurve um im rechten Winkel auf die verlängerte Anfluglinie zu kommen und dann Linkskurve auf den RWY 09. War sportlich aber gut...
-
-
Wie fliege ich diesen Anflug auf die 09 richtig? Habe die LIDO Charts falls es jemand daran erklären möchte.
-
-
Am 15.09. geht es mit Air Berlin Flug AB 6191 und AB 2242 von Tegel über München nach Heraklion in dieses Hotel.
Am 24.09. geht es dann wieder zurück mit Air Berlin Flug AB2273 nach Tegel.Endlich mal warmes und schönes Wetter. (hoffentlich)
So, wieder zurück aus Kreta. Wetter war super. Gestern 35°C und ca 65% Luftfeuchtigkeit
Flüge waren schön, aber der Flughafen (Abfertigungsgebäude) in Heraklion ist eine Katastrophe. Abreißen sollte man das und was neues bauen. Da hat sich in den letzten 18 Jahren gar nichts getan! -
Alles Gute Euch dreien
Bis jetzt war es spannend, nun wird es anstrengend 
aber sehr gut... 
-
AES hat es aber auch erst seit gestern.
Wegen der neuen Version von AES ist es mir ja erst aufgefallen
-
-
Auch von mir alles Gute zum Geburtstag, Jupp
-
Am 15.09. geht es mit Air Berlin Flug AB 6191 und AB 2242 von Tegel über München nach Heraklion in dieses Hotel.
Am 24.09. geht es dann wieder zurück mit Air Berlin Flug AB2273 nach Tegel.Endlich mal warmes und schönes Wetter. (hoffentlich)
-
Das soll auch keine Häme sein sondern nur zeigen, das es nicht einfach ist in diesem Geschäft Geld zu verdienen.
Es zeigt auch, das besonders die beiden "Billiganbieter" unter der Buskonkurenz zu leiden haben. Die DB hat das auch unterschätzt.
Natürlich fährt HKX noch aber mit einem etwas geänderten Geschäftsmodell. -
Naja die IC sind jetzt auch nicht unbedingt besser Günter
Na dann schau mal hier:
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,6368504da läuft im Moment eine Modernisierung...
