Beiträge von ThoJo

Es ist schon absurd. Da haben wir Satelliten die erkennen ob jemand auf der Erde einen Bart trägt,wir kommunizieren mit Sonden die unser Sonnensystem verlassen haben,die NSA hört unsere Kanzlerin ab usw...aber die 777 können wir nicht finden,wir haben nicht mal eine Ahnung wo sie sein könnte.

Tja, vorbei mit Freeware

Wenn man nicht alle paar Minuten unterbrochen werden will, soll man 25-€ zahlen. Ist mir zu viel. 10-15€ wären ok für mich.

Nun muss er in die psychiatrische Klinik

Zitat

Dann habe der Mann alle Startvorkehrungen getroffen, so das Gericht. Der Start habe nur deshalb nicht geklappt, weil das Flugzeug nach einer Wartung vom Strom abgeklemmt war.

Stimmt das ?

Na na na, wir werden uns doch wegen so einem jungen, dynamischen, erfolglosen Typen nicht in die Wolle kriegen...
@Oppa Uwe hat eigentlich alles gesagt...

Zitat

Ich kann deinen Hang zu Altbewährtem nachvollziehen, sich dem Fortschritt zu verschließen ist aber auch nicht der richtige Weg. Ich denke du würdest mit dem P3D zufriedener sein.

Das ist alles richtig Basti! Aber der Flusi ist ein Hobby von mehreren bei mir. Meine TT-Modellbahn z.B. kostet auch Kohle Und dann gibt es wahrlich wichtigeres als den neuesten Flusi zu haben. Da habe ich andere Prioritäten. Ich bin zufrieden wenn mein FS9 gut läuft. Abgesehen von dem beschriebenen Problem tut er das hervorragend und macht mir Spaß, das ist das wichtigste. Natürlich habe ich nichts gegen den Fortschritt. Aber wenn immer noch so viel an FSX oder P3D herumgeschraubt werden muss? Ne da hab ich keinen Bock drauf.

Hi Basti,
Ultimate Terrain habe ich nie installiert. Ich habe mit Flusifix nun ein paar leere Texturordner lokalisiert und entfernt sowie dieses 4GB Patch mal gemacht. Mal sehen was es bringt.
Mit den anderen Argumenten magst du sicher Recht haben. Flusi ist aber ein Hobby, und ich bin nicht bereit dafür Unsummen in nicht ausgereifte Software zu investieren. Ja, der Fs9 ist alt, aber für meine Ansprüche reicht es aus und er hat noch die kleinsten Macken.
Der MSFS98 war deutlich stabiler

Nö, Fenstermodus mit 2 Bildschirmen

Das Thema gab es sichr schon mal, ich frage trotzdem und bitte um Nachsicht.

Ich hatte heute den Flusi seit 11:00 Uhr laufen und bin GCTS-GCFV-EDDF-EDDP geflogen. Mit entsprechenden längerer Standzeit (2h offline) in EDDF.
Zum Schluss in EDDP kam die Meldung, daß mein Arbeitsspeicher nicht ausreicht und der FS9 beendet werden muss.
Ein bissel gesucht im Netz habe ich schon und bei Friendlyflusi das hier gefunden. Ist das ohne Folgen zu machen?

Mein System von @Stef zusammengestellt :

Netzteil: Enermax Revolution 87+ 550 Watt mit Kabelmanagement
Mainboard: Asus P8Z77-V Sockel LGA1155
Prozessor: Intel Core i5-3570K 3,4 Ghz mit Scythe Mugen III Kühler
Arbeitsspeicher: Kingston HyperX blu 8GB DDR3-1600 CL9
Grafikkarte: GTX 560 1024 MB GDDR
2x SATA Samsung je 500GB Festplatten
1x SATA Seagate Baracuda ST1000DM003-1 CH162 1TB
Monitore:
2x Samsung SyncMaster
daran kann es ja wohl nicht liegen

Neben dem FS9 liefen noch
EFASS
FSGRW
FsRaas2.0
FS Real Time
IVAP

Regierunsflieger und Billigflieger unter einem Dach??

Alle ICE1 und 2 sind "durch" mit dem redesign. Nun soll es irgenwann mit dem 3er losgehen. Da ist aber die Fahrzeugverfügbarkeit nicht so doll. Man wartet auf weitere 407er.

ICE 533 = ICE 2 aus Oldenburg, ab Hannover mit zweitem ICE 2 aus Hamburg vereinigt (ICE 583)
ICE 973 = ICE 1
ICE 514 = ICE 3 Doppeltraktion

guggst du

Oberaffengeil!!!
Das sind Lokführerkünstler vor dem Herrn...

Nun geht es los mit dem ausdünnen des Angebotes.
Der Anfang vom Ende? Die Chefin von HKX hat ja noch mal kräftig mit auf die Pauke gehauen:
klick
und die Diskussion auf DSO
Aus meiner Sicht sind das Nebelkerzen.

Ich musste bei diesem Artikel breit grinsen:

Da schreibt eine Pilotin:

Zitat

... Wenn das Verkehrsaufkommen im Luftraum nicht zu hoch ist, bitten wir die Lotsen gern um Erlaubnis, vor der Landung eine Extrarunde um das Kap fliegen zu dürfen. Allein der Blick auf den Tafelberg ist immer wieder grandios. Auf der Schleife kann man aus der Luft sogar beobachten, wo am Kap der Atlantische Ozean und der Indische Ozean zusammenfließen, da sie unterschiedliche Farben haben.

darauf schreibt einer in im SPON-Forum:

Zitat

Am Kap der guten Hoffnung treffen Atlantik und Pazifik zusammen. Gut, dass sie nicht Navigatorin ist.

Der war in Geografie wohl gerade Kreide holen als das Kap der guten Hoffnung drann war.

aber wehe die Bahn hat Verspätung... duw

Wieso gibt die iFly im FMC bei den TakeOff Daten manchmal als V1 eine höhere Geschwindigkeit aus als Vr? Ist das normal?
Bei mir heute:
V1=138
Vr=137
v2=140

Hat sich erledigt.
Ich habe dem AFCAD von GAP1 mit dem AFCAd Editir die ILS hinzugefügt. Jetzt ist alles ok.

Hallo,

beim Anflug heute auf EDDS hatte ich kein ILS. Bei der Recherche stellte ich folgendes fest:
-im FS Navigator wird kein ILS angezeigt
-beim öffnen des AFCAD ist ebenfalls kein ILS vorhanden
-nach dem löschen von GAP 1 ist EDDS nicht mal mehr als default vorhanden
-nach der Neuinstallation gleiches Problem-kein ILS vorhanden

-ich habe auf dem Laptop vom default EDDS eine AF2_EDDS.bgl erstellt. Beim öffnen mit AFCAD 2.2 auf dem Laptop wird das ILS angezeigt, beim öffnen auf dem Großen Rechner wird das ILS nicht angezeigt

hat jemand ne Idee was das sein kann? Habe im Netz noch nicht gefunden was mir weiterhilft.
Auf dem Laptop ist der default Airport EDDS vorhanden. Wo ist die default AFCAD Datei versteckt?

Zitat von Stef

Die werden durch einen von der zuständigen Versicherung beauftragten Schrotthändler entsorgt.

Da bin ich mir nicht so sicher. 2008 hat es in Emden bei der Schiffsverladung von VW durch ein Hagelunwetter mehrere hundert Fahrzeuge erwischt. Laut Aussage von meinem Bruder, der bei VW arbeitet wurden die wieder aufgearbeitet...

bitte hier schauen... :D