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Und wo ist die Concorde? 
Schöne Bilder 
Will ja nicht meckern, aber die deutsche Umschrift lautet durchaus Sojus und nicht Soyuz. *graus* Nach dem Ju kommt nämlich im russischen ein weiches Se. *klugscheiß*
@ Stef Recht hast Du! Mir tut das auch in den Augen weh... Ich hatte in der Schule und Berufsschule insgesamt 7 Jahre Russisch. Auch wenn nicht mehr all zu viel vorhanden ist-Dank Sigmund Jähn weiß ich wie Sojus richtig in deutscher Lautschrift geschrieben wird... 
http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,804596,00.html
Hat nicht Lufthansa Cargo hier Zwischenlandungen auf dem Weg nach Fern-Ost?
So einen Abgang hat der A 340 nicht verdient... 
ThoJo dann aber ne Trommel nur mit den alten Lüftern
Die 132 ist nicht die "Teigatrommel" Ich meine die "Ludmilla". Aber Recht hast Du, wenn Du die "unverfälschte" Version der Ludmilla meinst.
Ludmilla
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Teigatrommel
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Man was war das früher für ein Sound, wenn 2x BR132 der DR mit 3000t Kohle für das Heizkraftwerk in Chemnitz mit 20km/h über das Göhrener Viadukt fuhren und dann wieder beschleunigten ...einfach genial. Ich liebe diese Russen...
Na bei 4 Lokomotiven würde ich das nicht sagen. Bei uns würdest du 5000 Tonnen mit 4 x BR 232 (Ludmilla) auch locker schaffen...
Rail&Fly oder mit dem Zug zum Flug bekommt da eine ganz neue Bedeutung...
:party: :bday: :bday: :party:
Hallo Torsten,
alles Gute zum Geburtstag alter Kollege und allzeit Gute Fahrt!
Natürlich auch Gesundheit, denn das ist das wichtigste ,wie Du ja weist. 
Und immer eine (nur) dich liebende Frau
Ich hoffe wir sehen uns mal wieder irgendwo bei der Bahn...
Kannst du mal den Thread-Titel ändern? Hab grad schon ein Schreck bekommen ... Hat ja mit Grounden nix zu tun ...
Das war auch so beabsichtigt... natürlich hat das mit grounden nicht wirklich was zu tun
die erste 787 wird schon stillgelegt... 
Ist das normal sowas ???
Habe ich von Airbus so noch nicht gehört. Was nicht heist, das sie es noch nicht gemacht haben.
Ja ist es Rainer. Wieder eine lästige Konkurrenz mehr.
Als erstes wollen die Geld verdienen. Wenn das nicht geht sind die wieder ganz schnell weg vom Fenster. Ich bin mal gespannt wie lange das gut geht ohne Subvention von den Ländern für SPNV.
Konkurrenz sind sie wenn sie sich etabliert haben. Das sehe ich ganz gelassen...(bei dem ganzen HickHack im Vorfeld der Betriebsaufnahme)
http://www.hkx.de/ wird das noch was dieses Jahr oder nicht?? Wenn sie jetzt im Dez starten wollen wird es langsam Zeit!
uii, das ist heftig...
...Das riesige Gefälle der Bahnsteige,...
Hallo Günter,
woher hast Du diese Info? Ich glaube da sind die Zufahrtsstrecken ähnlich wie in Berlin Hbf angelegt. Der Bahnsteig selbst ist ohne Neigung....denke ich mal...
...auf Spiegel Online Also ich könnte sofort dort anfangen :aetsch:
So, mal getestet mit Gear down und Flaps 40 da sind die 2500ft und 1000ft auch zu hören. Mal testen was es da noch für Abhängigkeiten gibt...
Danke erst mal für die Hilfe 
Bei der PMDG737 habe ich nur die originalen Call outs in Verwendung.
