mal ne Frage....
ich habe mit dem Tool AFCAD1.4 für Fs2002 die Freq. der betreffenden Rwy's geändert. Im FS (und natürlich auch bei FS Nav) werden aber immer noch die alten angezeigt 
Ich habe Frankfurt in der GermanAirport2 Version für FS2002.
Bin nicht so bewandert in dieser Sache. Kann mir da noch mal jemand helfen? Wäre Super 
Verstehe den Thread nicht ganz 
Es gibt doch jede Menge KuMi-Rezepte zum nachkochen :grumble: :zunge: 
Vielen Dank ans ATC, auch wenn der Eindruck entstand, dass der CTR leicht überfordert war, Samy, wieder einen Respekt, wie Du alles hinbekommen hast und auch Danke an den Tower, ihr habt den KuMi wieder zu einem geilen Erlebnis werden lassen
Dem ist nichts hinzuzufügen :jawohl: Mein GA war selbst verschuldet. Das Geheimniss einer guten Landung liegt bekanntermaßen in einem stabilen Anflug 
Wollen wir wirklich da hin? :boss: Es hat sich herumgesprochen das der KuMi nach Jakarta kommt :clapping: guggst du
Alles anzeigenEin Toilettenfetischist treibt sein unwesen:
Die Hongkonger Fluggesellschaft Cathay Pacific hat mit einer mysteriösen Serie von Klo-Verstopfungen in ihren Airbus-Maschinen zu kämpfen. In den vergangenen elf Tagen habe es drei Fälle von verstopften Bordtoiletten in Linienfliegern der Typen A330 und A340 gegeben, sagte eine Sprecherin der Fluggesellschaft. Eine Maschine mit 278 Passagieren an Bord musste sogar auf dem Weg von Riad nach Hongkong kehrtmachen, weil keine der zehn Toiletten an Bord funktionierte. Dadurch kamen die Passagiere schließlich erst mit 18 Stunden Verspätung ans Ziel.
Quelle: T-online
:lol2:
Da geht das aber nicht mehr:
...und komme aus BANGKOK / DON MUEANG INTL (VTBD)
Aircraft: 747-400
Company: LUFTHANSA
Callsign: DLH824A
Routing: VTBD SID REGOS M751 VKB W540 VPK B469 BIDAK STAR WIII
VTBD (0.0nm) -SID-> REGOS (114.8nm) -M751-> IDAGA (177.7nm) -M751->
EMELA (226.9nm) -M751-> KUMTO (242.4nm) -M751-> MUBAN (283.1nm) -M751->
TIKAL (362.6nm) -M751-> GOLUD (472.5nm) -M751-> VKB (480.1nm) -W540->
VPK (659.8nm) -B469-> PADLI (674.8nm) -B469-> PU90 (691.9nm) -B469->
BIKTA (703.0nm) -B469-> VMR (725.3nm) -B469-> PU30 (753.4nm) -B469->
AKOMA (763.4nm) -B469-> PU10 (773.4nm) -B469-> PU (783.4nm) -B469->
SJ (796.3nm) -B469-> BAVAL (826.6nm) -B469-> NE (907.5nm) -B469->
TODAK (1039.3nm) -B469-> BIDAK (1138.3nm) -STAR-> WIII (1268.9nm)
OffBlockTime: passend
bis später
hast ne PN von mir!
Danke schon mal im voraus
Hat evl jemand von Euch das File "psslha320.zip" noch und kann es mir mailen?
Die Frage steht leider immer noch im Raum :gruebel:
mmhh, komisch, habe ich früher nicht machen müssen. Da funzte das gleich mit den Standardfiles. Danke aber erst mal für die Hilfe!
Hallo,
mal ne Frage an die ATC 'ler von Euch. Mein IVAC spielt keine Sounds ab z.B. wenn eine Textnachricht kommt oder beim disconnect. Ich habe das Standardsoudfile vom IVAC geleden. Wo könnte das Problem sein. Nutze Windows XP Home.
In diesem Thread ging es um den Einbau von Callouts für den Airbus (Höhenansagen) Nun noch mal was anderes.
Nach dem Start und nachdem die standardmäßige Höhe für die Verringerung des Schubs (1500 ft AGL) passiert wird, erinnert das System daran, die Schubhebel in die Stellung CL zurückzunehmen, damit der Autoschub aktiviert werden kann. Die weiße Bezeichnung "LVR CLB" blinkt auf dem FMA des Schubmadus, bis die Hebel in die korrekte Position CL gesetzt werden. Bei PSS kommt da kein "Ping" wie im echten Airbus. Kann man da was nachträglich "einbauen"???
Bevor du die Pedale in FSUIPC einrichtest, solltest du im FS die Empfindlichkeit der Pedale/Bremsen auf maximal, und die Neutralzone auf minimal setzten. Dann in FSUIPC die Kallibrierung nach Wunsch vornehmen und anschliesend die Empfindlichkeit und Neutralzone wieder reduzieren.
Geh mal in der Systemsteuerung > Gamecontroller auf die Pedale. Dort die Pedale auswählen und auf Eigenschaften gehen. Dann auf den Reiter "Axis settings" gehen und dort die DeadZone ändern. Möglicherweise musst Du ein wenig probieren, welche Einstellung für dich geeignet ist.
Hey Samy, auch von mir alles Gute zum Geburtstag :party: und bleib wie Du bist. Was würden wir blos ohne dein Spitzen -ATC beim Kumi machen 
Da würden wir ja nur noch "Pamplonieren" (Insider :zunge: )
Nun ist mir auch klar warum du heute keine Zeit fürs ATC hast 
Danke erst mal für deine Tipps. Ich selber fliege ja schon bei IVAO (DLH824) 
Das mit der IP weiß ich auch. Ich habe natürlich die einfachere Variante über FSHost probiert, aber ich kann mich mit keinem Server verbinden. Anpingen lässt sich der von mir ausgesuchte Server, aber wenn ich die IP in das Feld bei der Multiplayerverbindung eingebe findet er es nicht.
folgendes Problem.
Ich möchte mit einem 2. Spieler eine Multiplayerverbindung über das Internet aufbauen um gemeinsam eine Runde zu fliegen. Ich oder er baut eine Hostverbindung auf, und der andere nimmt daran teil. Dazu bekommt er von mir die IP mitgeteilt. Er findet aber die Multiplayersitzung nicht. Er hat FS2004 und ich FS2002. Zu Hause im LAN mit dem Rechner meiner Frau funzt es wunderbar.
Ich habe es auch mit diesem Tool versucht. http://www.chocolatesoftware.com/fshostspy/ Ich bin auf keinen Server gekommen. Anpingen kann ich die Server aber !? Woran könnte das liegen, was machen wir falsch.
Danke schon mal für Eure Hilfe.
...USHH gibbet nich im FS2002 Ich werde aber jetzt nichts auf die schnelle installieren.....
Na ja, is nicht so schlimm. Möge der Beste gewinnen
Lufthansa testet A380 in Leipzig
Trainingsflüge im FrühjahrDie Lufthansa wird im zweiten Quartal 2010 mit ihrem Airbus A380 Trainingsflüge in Leipzig/Halle durchführen. Daneben sollen noch an zwei weiteren Flughäfen Test- und Trainingsflüge stattfinden.
Zu Trainingsflügen wird der erste Airbus A380 der Lufthansa auf dem Flughafen Leipzig/Halle landen und abheben. Wie Lufthansa-Sprecher Wolfgang Weber am Dienstag sagte, sollen die Touch-And-Go-Flüge des Airbus im Frühjahr beginnen. Frühestens ab April 2010 wird das Passierflugzeug dann mindestens 40 Mal am Tag in Leipzig/Halle starten und landen.Bereits seit den 1990er Jahren fliegt die Lufthansa Testflüge auf dem Flughafen Leipzig/Halle. Der Airport Leipzig biete sich aufgrund seiner Infrastruktur an, die einem großen internationalen Flughafen entspreche, sagte Weber. Außerdem verfüge der Flughafen über Kapazitäten innerhalb des regulären Flugbetriebs, in denen sich die Trainingseinheiten organisieren ließen.
Insgesamt soll jeder der 30 speziell ausgebildeten A380-Piloten vier Starts und Landungen absolvieren. Die insgesamt 120 Test-Starts und -Landungen des Airbusses sollen den Angaben nach auf drei Flughäfen verteilt werden. Wer die anderen beiden Testflughäfen sein werden, stehe noch nicht fest, hieß es.
Die Lufthansa will den regulären Flugbetrieb mit dem A380 im Sommer aufnehmen. Die Maschine absolvierte kürzlich ihren Jungfernflug und wurde bereits nach Hamburg überführt, wo nun Lackierung und Innenausstattung erfolgen.
Quelle: ddp, airliners.de
Ich habe noch mal ein wenig recherchiert. Der IFDG A320 ist z.Zt. bei Avsim nicht verfügbar. Bekanntermaßen wurde ja die Seite "gehackt" und bis jtzt sind nicht alle Files wieder hergestellt.
Nach dem Ende der PSS Seite wurden die User-Edit's ebenfalls auf AVSIM bereitgestellt und sind auch (noch) nicht verfügbar.
Hat evl jemand von Euch das File "psslha320.zip" noch und kann es mir mailen?
AVSIM File Library ist gerade down 
wieder mal... 
File Library NOTAM
Posted: Tuesday, October 13, 2009 - 8:23
Please be advised the file library is currently down for a quick repair. We are aware of a minor glitch in the library coding and are working diligently to reinstate full functionality. Thank you in advance for your patience and please do check back soon.
ok...wer lesen kann, ist klar im Vorteil :wall1:
