Geht auch mit A320 
Ich habe einen Flug mit dem Baron dahin gemacht und kann nur von Airbus oder Boeing, ausser Stearman, abraten.
Auch nicht anders wie in Pokhara und da bin ich auch gut runter gekommen. 
(FPL-ANZ824-IS
-A320/M-SDE3FGHIRWY/LB1
-YMHB1830
-N0436F350 DCT TASUM M643 ELGUN/N0433F360 DCT PAMKA DCT KSTAN DCT OTURF DCT KPONS DCT PSPIY DCT RTOMY DCT
-NZMC0216 NZCH
-PBN/A1B1C1D1O1S1 DOF/240103 REG/ZKOJM EET/YBBB0020 NZZO0127 NZZC0146 OPR/ANZ PER/C RALT/YMHB NZCH RMK/TCAS)
Ich komme mit A320 aus Hobart
Hier gibt es ein paar Charts:
Ich werde mal noch 2-3 Wochen warten. 
Alles anzeigenFuer diejenigen die uebrigens FSUIPC haben, lohnt sich der download von PMCO FNX32X
von : https://flightsim.to/file/39243/pmc…nix-a320-add-on
Dan ist man nicht mehr so alleine. Einziger nachteil ist, das der Kollege neben mir wahrscheinlich von BA kommt
WEIL ICH AUCH NICHT RICHTIG LESE.......: ZUM EINGEBEN DER SPEEDS DIE PERF TASTE LANGE DRÜCKEN
Ich stelle hier mal andere Sounddateien zur Verfügung. Sind auch englisch, aber nicht so "Oxfordstyle"
Ich habe die Soundfiles noch mal ein wenig angepasst.
1.Der Call "Airspeed" ist entfernt. Wer in dennoch haben will muss die Dateiendung von .alt auf .wav ändern
2. Der Call "FlexSet" ist nun etwas realer, da er nun "ManFlex/SRS/RWY/AT blue" ausgibt.
Normalerweise wird bei ManFlex auch die entsprechende Flex Temperatur mit angesagt. Da sich diese aber immer ändert wird sie hier (nicht ganz real) nicht mit angesagt.
Die alten Files in eine Datei sichern und durch meine ersetzen.
Der Fabian scheint wohl umkehren zu müssen 
Auf VATSIM und IVAO gehen in EDDP/LEJ die Verkehrszahlen drastisch in die Höhe. 
Warum nur 
Auch von mir eine gesegnetes Weihnachsfest ihr Nasen 
Miguel ey, das hatte ich schon im Oberstübchen geplant.
Auch mit ANA, aber A320. Fliegen wir halt beide von dort.
Werde es zeitlich ab VHHX nicht schaffen. Fliege was kürzeres inner-japanisches.
Oder hiermit:
Miguel ey, das hatte ich schon im Oberstübchen geplant. Auch mit ANA, aber A320. Fliegen wir halt beide von dort.
Im übrigen ähnelt die ICAO Code RJFM dem gern zitierten RTFM 
und der IATA Code ist fast K(U)MI
Von daher leicht zu merken 
In meinem Flieger sind Toiletten modelliert
Erster... vielleicht dabei
Nein - die Toiletten sind nicht modelliert
In Nepal hat man Zeit 
