Beiträge von Komet

Zitat von ICKE

Congrats Mike

Hast du jetzt den Namen geändert?

Was hat das mit Wien zu tun?

Das kann fast an jedem Airport passieren. 100% Sicherheit ist nie auszuschliessen. Unter einem Zaun durch und dann in der Dunkelheit zum Flugzeug. Man kann ja schliesslich nicht jedes Flugzeug bewachen wenn es denn mal da steht.

Alle hab ich auch noch nicht. Ich füge sie halt so nach und nach ein, jeh nach dem welcher Nattrack ich nehme. Geht aber schnell so ein Intersection zu erstellen.

Habe da mal ein paar
KESIX N56.57.0 W14.00.0
BEGID N56.30.0 W14.00.0
SOVED N56.00.0 W14.00.0
MOGLO N55.30.0 W14.00.0
NETKI N55.00.0 W14.00.0
VENER// KOKIB N54.30.0 W14.00.0
DOGAL// BEXET N54.00.0 W14.00.0
NEBIN// OLGON N53.30.0 W14.00.0
MALOT// GISTI N53.00.0 W14.00.0
TOBOR// RILED N52.30.0 W14.00.0
LIMRI// DOLUL N52.00.0 W14.00.0
ADARA // LEKVA N51.30.0 W14.00.0
DINIM // ELSOX N51.00.0 W14.00.0
RODEL// EPUNA N50.30.0 W14.00.0
SOMAX// ATSUR N50.00.0 W14.00.0
KOGAD// BIMGO N49.30.0 W14.00.0
BEDRA// NERTU N49.00.0 W14.00.0


Hier ein Beispiel

Zitat

071321 CZQXZQZX
(NAT-1/2 TRACKS FLS 320/400 INCLUSIVE
JUN 08/0100Z TO JUN 08/0800Z

PART ONE OF TWO PARTS-

U VALIE SCROD 56/50 57/40 56/30 55/20 VENER KOKIB
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N167E N171A-

V STEAM OYSTR 55/50 56/40 55/30 54/20 NEBIN OLGON
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N153C N155A-

W REDBY CARPE 54/50 55/40 54/30 53/20 TOBOR RILED
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N137B N141B-

X YAY HECKK 53/50 54/40 53/30 52/20 ADARA LEKVA
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N123A N129B-

Y DOTTY CRONO 52/50 53/40 52/30 51/20 RODEL EPUNA
EAST LVLS 320 330 340 350 360 370 380 390 400
WEST LVLS NIL
EUR RTS EAST NIL
NAR N107B N113B N115B-

END OF PART ONE OF TWO PARTS)

071322 CZQXZQZX
(NAT-2/2 TRACKS FLS 320/400 INCLUSIVE
JUN 08/0100Z TO JUN 08/0800Z

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Nicht mal den Moses hat er gemacht. tstststst

Atlanticcrossing geht immer noch mit FOC. Ich habe angefangen die neuen Wegpunkte in die Datenbase einzufügen. Geht ganz schnell. Man muss halt die Cordinaten kennen. Ansonsten kann man die Nattracks auch Manuel eingeben. Aber gebe euch recht, Urs sollte da mal was unternehmen.

Hallo Juri

Kannst du die Bilder im Posting 9 bitte auf 1024px. korrigieren. Danke

Zum Glück könnte ich das mit einem Transporter abholen. Sind ja nur 40 Autominuten von mir. :wistling:

ERSTER...

Interessantes Ziel. Muss mal schauen ob bei mir was wird.

Moin hier kann man die Sonne erst ab sagen wir mal vieleicht so in etwa 4000-5000-6000 Tausend Meter anschauen. Overcast aber kein Regen

Am Holdingpoint 11 in Darwin

Der Alex am Überholen

Der Jupp bei seiner ersten Landung

Alex aufem ILS 19L

Alex, gucks du hier... schön STAR Alliance

Der Jupp nach seiner zweiten Landung im Hindergrund

Dann schnell den Jupp suchen gehen, aber leider war er weg.

Später gings weiter nach Stockholm THA 960

Inbound Traffic

Der Reiner hat wohl Aktien bei Blueprint :hehe:

Kleines Leg mit Alex zusammen. Steige in Darwin ein. Weitere Bilder folgen

Hast du den Brisban Controll vertrieben Komme nachher aufn Channel. Muss noch Food kaufen gehn

Jaaaaa, Montag und ich habe Ferien

Schön in Bangkok gelandet, jetzt ab ins "Hotel"

Nur noch lausige 2477nm bis Bangkok. Es geht sich aus würde ich da mal sagen

Auch wenns ungesüsst ist. Ich denke nicht dass das was für dein Hase ist. Salat frisches Gemüse Früchte helfen da sicher mehr. Ich weiss du sucht ein Körner ersatz denke ich mal.

Ja Uwe hatte ich auch FPS war auf unbegrenzt und Sound probleme. Stellte zurück und es war wieder gut.

Ja dann gratulliere ich für den Aufstieg.

Hoffe das sie auch in der übernächsten Saison Bundesliga spielen :zunge:

Manuel, ist es schon zu warm für dich? Regnen kann es kaum bei euch, wenn du schon am grillieren bist.

Nicolaus, und an was ist es gelegen? Veratest du uns dein Geheimnis.

Ach ja der *duckundweg Smily*. In dem Fall willst du uns nichts sagen, oder? :nono: