Beiträge von Komet

FPL-RYR2501-IS
-B738/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1
-GCRR1630
-N0441F340 DCT KORAL UG5 SONSO UN871 ESS UG5 SAK UR975 DONAS/N0440F350 UR975 FES UA411 MORJA UM978 SONAK/N0437F360 DCT PAN DCT LONDI DCT COBBA DCT SOPOM DCT ROXOM/N0437F370 DCT AMREX/N0400F290 M729 LORNO UA145 RESPA DCT
-LGKL0418 LGAV
-PBN/A1B1C1D1S1S2 DOF/230222 REG/9HQCC EET/GMMM0014 DAAA0137 DTTC0245 LIRR0304 LGGG0354 OPR/RYR PER/C RMK/TCAS

FeelThere hat heute Nashville heraus gebracht. Gar nicht gewusst dass die dies machen.

simMarket: KBNA NASHVILLE AIRPORT MSFS

Erster und dabei

Flugregeln

Oft kommt es vor das man eigentlich unter IFR fliegen möchte, aber an einem nicht für IFR zugelassenen Flugplatz landen oder starten möchte. Man benötigt einen sogenannten Flugregelwechsel. Die entsprechenden Flugplänen nennen sich Y- und Z-Flugplan. Ein Y-Flug beginnt IFR und wechselt nach der sogenannten IFR-Cancellation zu VFR. Ein Z-Flug beginnt VFR und wechselt nach Erhalt der IFR Freigabe zu IFR

Bemerkung: Die Flugregeln können öfter als einmal pro Flug gewechselt werden

Y-Flugplan - IFR zu VFR

Flugplan

SID NEMAL L725 GAMLI VFR DCT

Die Route beginnt wie eine simple IFR Route. Auf den Wegpunkt, an welchem VFR weitergeflogen werden soll, folgt das Wort VFR. Dannach kann man seine VFR-Route eintragen.

Verfahren und Funk

Der Pilot muss zum Zeitpunkt des Flugregelwechsels in Sichtflugwetterbedingungen sein und die Instumentenflugfreigabe wird nur bis zum letzen Wegpunkt unter IFR-Flugregeln erteilt, welcher als Clearance Limit bezeichnet wird.

Funkbeispiel Cancellation:

Pilot: OE-KSY, cancelling IFR.
Lotse: OE-KSY, IFR cancelled at [Zeit], Squawk VFR, frequency change approved.
Pilot: OE-KSY, IFR cancelled, Squawk VFR, frequency change approved.

Wenn die IFR-Cancellation in einem für VFR freigabepflichtigen Luftraum stattfindet, muss gleichzeitig auch eine Anweisung zum Verlassen/Durchfliegen dieses Luftraumes gegeben werden.

Nein hab DX11

Vor paar Tagen ist ja Cincinnati raus gekommen. Nun hab ich aber Texturfehler. Hat jemand die Szenerie und das selbe problem?

Hab die Szenerie in den Community Ordner installiert. Wie es im Beschreib heisst.

Erster und nicht dabei.

Es geht ja alles, nur halt über Umwege.

Erster

Komme mit der Southwest 1762 aus Orlando

3. Und dabei. Komme aus LAX mit UAL1137

Hab die mal ein Einladungslink geschickt

So damit man die EFIS Beleuchtung mit dem Better Bravo Lights Tool auch zum laufen bekommt muss man folgender Text im Program Ordner des Tools, die Datei Config.Builtln.ini öffnen und ganz unten gibt es einen PMDG 737 Eintrag. Den PMDG Eintrag löschen und den Ersetzen mit dem Text hier. Damit gibt es auch Licht im EFIS. für alle 737 Modele.

AFC Bridge von Aerosoft braucht man nicht mehr. Hab ich deinstalliert.

; PMDG 737-600, 737-700, 737-800

[Aircraft.PMDG 737-600, Aircraft.PMDG 737-700, Aircraft.PMDG 737-700BDSF, Aircraft.PMDG 737-700BBJ, Aircraft.PMDG 737-800, Aircraft.PMDG 737-800BCF, Aircraft.PMDG 737-800BDSF, Aircraft.PMDG 737-800BBJ2]

HDG = L:ngx_MCP_HdgSel > 0

NAV = L:ngx_MCP_LNav > 0

APR = L:ngx_MCP_App > 0

; Thanks to @Flintstone2k12 for the REV/VNav mapping!

REV = L:ngx_MCP_VNav > 0

ALT = L:ngx_MCP_AltHold > 0

VS = L:ngx_MCP_VS > 0

IAS = L:ngx_MCP_LvlChg > 0

AUTOPILOT = L:ngx_MCP_CMDA > 0 OR L:ngx_MCP_CMDB > 0

; ENG1, APU and ENG2 fire lights

EngineFire = L:switch_6972_73X != 0 OR L:switch_6982_73X != 0 OR L:switch_6992_73X != 0

; PMDG 737 shows Low Oil Pressure warning in the engine status display, but the oil pressure reported to MSFS doesn't seem to correspond to anything

LowOilPressure = OFF

; Monitor the 6 fuel pressure lights

LowFuelPressure = L:switch_41_73X > 0 OR L:switch_42_73X > 0 OR L:switch_43_73X > 0 OR L:switch_44_73X > 0 OR L:switch_47_73X > 0 OR L:switch_48_73X > 0

; CAPT PITOT, L ELEV PITOT, L ALPHA VANE, TEMP PROBE, F/O PITOT, R ELEV PITOT, R ALPHA VANE, AUX PITOT

AntiIce = L:switch_142_73X != 0 OR L:switch_143_73X != 0 OR L:switch_144_73X != 0 OR L:switch_145_73X != 0 OR L:switch_146_73X != 0 OR L:switch_147_73X != 0 OR L:switch_148_73X != 0 OR L:switch_149_73X != 0

; Either engine is something other than OFF

StarterEngaged = L:switch_119_73X != 10 OR L:switch_121_73X != 10

; APU light is on if the APU switch isn't OFF

APU = L:switch_118_73X > 0

; Left and right master caution button lights

MasterCaution = L:switch_3481_73X != 0 OR L:switch_4381_73X != 0

; PMDG 737 annunciator does have an 'Anti Ice' entry which is on if either probe heat is off, but these don't seem to be reflected in any A: or L: vars

Vacuum = OFF

; Monitor the 4 hyd pump pressure lights

LowHydPressure = L:switch_161_73X > 0 OR L:switch_162_73X > 0 OR L:switch_163_73X > 0 OR L:switch_164_73X > 0

; PMDG 737 reports 24V to all voltage variables, even if all power is off, so we can't map LOW VOLTS right now

LowVolts = OFF

; PMDG 737 annunciator reports DOORS light for cabin doors, cargo doors, emergency exits, equipment hatch or air stairs

Door = \

L:FwdLwrCargoDoor > 0 OR L:AftLwrCargoDoor > 0 OR \

L:FwdLeftCabinDoor > 0 OR L:FwdRightCabinDoor > 0 OR \

L:AftLeftCabinDoor > 0 OR L:AftRightCabinDoor > 0 OR \

L:OverwingFwdLeftEmerExit > 0 OR L:OverwingFwdRightEmerExit > 0 OR \

L:OverwingAftLeftEmerExit > 0 OR L:OverwingAftRightEmerExit > 0 OR \

L:EEDoor > 0 OR L:AirStairs > 0

Ich hab das problem dass die Autopilot Anzeigen nicht leuchten. Also Autopilot, HDG NAV usw. die roten Anzeigen und das Fahrwerk leuchtet. Wenn ich den Sim starte wird auch die exe ausgeführt. Irgendwie will er nicht alles laden.

Wenn ich die Better Bravo Light exe starte. Erscheint schnell ein Fenster (Better Bravo Light) verschwindet aber gleich wieder. Und im Taskmanager ist das Programm gestartet. Ich habe den Ordner better-bravo-lights-lvar-module auf dem Desktop und der Better BravoLight JRpU ist im Community Ordner.

Auch dabei. Komme mit Copa aus Panama

FPL-FDB2501-IS

-B738/M-SDE2E3FGHIRWXY/LB1

-OEJN1612

-N0454F350 EGREP1W EGREP B417 GAS L308 DAROR P559 VUTEB DCT IVURO

M677 KUSEN A791 KATUS M316 GOKSO M561 ASVIB/N0451F370 G665 PG G325 ZB

Z304 RN J186 KAGLO J122 DELDA J186 SANAM DCT

-OPSD0438 ZWSH

-PBN/A1B1C1D1L1O1S2T1 NAV/GPSRNAV DOF/230110 REG/A6FEY EET/OBBB0125

OMAE0148 OOMM0206 OIIX0210 OPKR0249 OPLR0324 SEL/ESCF CODE/8963BB

ORGN/OMDBFDBO RMK/TCAS CALLSIGN SKYDUBAI

Und wenn die Sicht kacke ist? 🤔😆

Okey, wusste ich nicht, hab es im PMDG Forum gesehen.

Wer das Honeycomb Bravo im MSFS benutzt, der hatte ja nur über Umwege die Beleuchtung zum laufen gebracht. (Ausser die EFIS, ging bei mir nicht) Auf Flightsim.to gibt es ein Tool damit die Beleuchtung auch funktioniert.

Better Bravo Lights » Microsoft Flight Simulator

Einfach in den Community Ordner legen. Dann gibt es eine BetterBravoLight exe. Die muss leider immer gestartet werden. Ich hab sie mal in den Autostart verknüpft. Mal schauen ob dies reicht, damit man nicht jedes mal das Programm von Hand starten muss.

4. Auch dabei

Ja ist er.