Beiträge von Eik209_C160

Zitat

Ruben Santamarta ist einer der Guten. Zum Glück. Denn der Hacker hat es offenbar geschafft, über das Unterhaltungssystem auf Geräte im Cockpit
eines Fliegers zuzugreifen – in einer Testumgebung, versteht sich.
Santamarta arbeitet für das Beratungsunternehmen IOActive. Er stellte
die Ergebnisse seines beunruhigenden Tests anlässlich der
Black-Hat-Hackerkonferenz in Las Vegas vor.

"Diese Geräte
sind total zugänglich", so Santamarta zur Nachrichtenagentur Reuters.
"Ich will darauf aufmerksam machen, damit sich das ändert." Die
Ausrüstungen, die er testete, stammten von den Firmen Cobham, Harris
Corporation, Hughes Network Systems, Iridium Communications und Japan
Radio. Offenbar war es Santamarta in allen Fällen möglich, über das
Bord-Internet auf die Satellitenkommunikation des Fliegers zuzugreifen.

Das
funktioniert, indem der Hacker über das Wi-Fi auf die Firmware des
Fliegers zugreift und so die nötigen Zugänge und Passwörter erfährt. Die
betroffenen Unternehmen dementieren, dass ihre Angebote ernsthafte
Risiken für die Luftfahrt bergen würden. Das Schlimmste, was laut einer
Hughes-Sprecherin passieren könnte, sei, dass die Kommunikation des
Fliegers abgeschaltet werde. Der Flugbetrieb werde nicht gestört.

Zugang zu Passwörtern

Bei Cobham heißt
es, man müsse schon direkten Zugang zu den Geräten haben, damit man
irgendetwas erreichen könne. Iridium erklärte, das Risiko sei sehr
klein. Doch man werde zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen einleiten. Auch
Harris erklärte, man habe Santamartas Studien unter die Lupe genommen
und sei zu dem Schluss gekommen, dass das Risiko eines solchen Hacks
"sehr klein" sei.

Santamarta geht
es indes gar nicht darum, ein Flugzeug zu attackieren. Er wolle einfach
mögliche Schwachpunkte im System verdeutlichen, damit die Hersteller
ihre Technik noch sicherer machen können – bevor irgendjemand mit
kriminellen Absichten dieselben Sachen herausfindet. Nur deshalb mache
er seine Ergebnisse öffentlich.

Es ist das erste
Mal, dass ein Hacker derartige Sicherheitslücken in der
Satellitenkommunikation offenlegt, heißt es vom Vorstand der
Black-Hat-Konferenz. "Ich bin nicht sicher, dass man eine Attacke vom
Passagier-Unterhaltungssystem starten kann", so Vincenzo Iozzo, der
Santamartas Arbeit geprüft hat. "Doch es ist ziemlich beängstigend, dass
ein Zugriff auf die Systeme überhaupt möglich ist."

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http://www.aerotelegraph.com/wifi-wl-an-flu…n-kommunikation

Schönen Urlaub und genieße die zeit!!

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Skymark bangt um ihre Existenz

Verwandte ThemenSkymark will Rückzieher bei Airbus A380 machen
Airbus storniert A380-Bestellung von Skymark Airlines

TOKIO - Skymark Airlines hat sich an ihrem
A380-Auftrag gründlich verhoben. Die japanische Fluggesellschaft bangt
um ihren Fortbestand. Airbus hatte den Vertrag über sechs A380 im Juli gekündigt,
obwohl zwei Flugzeuge bereits im Bau waren.

Skymark habe keine Finanzierung für die Flieger auf die Beine stellen können,
heißt es in Luftfahrtkreisen. Skymark hätte ihre sechs A380 in den
Jahren 2014, 2016 und 2019 erhalten.

Es sei ungewiss, ob das Unternehmen fortgeführt werden könne, da aus dem geplatzen Geschäft noch
hohe Strafzahlungen drohen könnten, warnte Skymark ihre Anleger in der
vergangenen Woche.

Umgerechnet 194 Millionen Euro habe Skymark
bereits als Anzahlung für die A380 an Airbus überwiesen. Insgesamt
könnte Airbus bis zu 70 Milliarden Yen (rund 510 Millionen Euro)
Vertragsstrafe fordern, meldete "Kyodo News".

Auch sonst läuft es
für die Japaner derzeit alles andere als gut. Im zweiten Quartal
verdreifachte die Gesellschaft ihren Verlust auf umgerechnet 42,2
Millionen Euro.

Das Management kündigte an, unprofitable Strecken
zu streichen. Im Oktober wird sich Skymark zudem vom Flughafen
Tokio-Narita zurückziehen.

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http://www.aero.de/news-20183/Sky…e-Existenz.html

Ich schau zur zeit jeden Montag Chicago Fire

Schick schick schick....mal sehn was da so gechartert wird

Hast fein gekocht...und hört sich auch lecker an. Da Alkohol da ja nicht erlaubt ist jibbet wohl Weizen Alkoholfrei dazu

Geiler KuMi mit sehr sehr guten ATC

Ach und die Zeiten sind...

ACX209----> 19:49 --> mal wieder der erste
PRY161----> 19:54
GMI978----> 19:59:57---- next Desti PLZZZZZ
GEC108----> 20:03
SYR512----> 20:08
UEA225----> 20:10
AIC6P ----> 20:11
BOX599----> 20:16
SYR712----> 20:20
GAF310----> 20:23
MMZ367---->20:26
PRY1124---->20:33 einmal kochen bitte
:beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer: :beer:

@Oppa Uwe werd ich wohl auch wenn ich zeitlich alles mit der installation hinbekomme

Sehr schön zu hören, zu Kos eine sehr schöne Insel aber auch nicht groß und man brauch auch nur max. eine Woche dann hat man wirklich alles gesehen

Soo in 2 Wochen ist es wieder soweit, also auf gehts anmelden anmelden anmelden

Zitat von Oppa Uwe

Der Schichteulen-Thread sehn, wann der Westen Truppen schickt .... :ugly:

wieso wir sind doch schon da mit den Amis und denNiederländern

Süderstapel?soweit hast du dich hier ins Land getraut ! Naja empfehlen kann ich dir auch...

@CFG712 wie das kennt ihr da unten

Hmm ich muss erst mal sehn wie meine neue Unterkunft in Rostock so ist, was Internet betrifft, von daher weiß ich noch nicht ob ich mit Fliege. aber nichts desto trotz schicke desti gefunden Matzgerät nomnom

Also es ging wohl weniger um die "unable" Situation sonder eher um eine textmessage...und allgemein finde ich es auch nicht sonderlich gut wenn man über das sprachliche rummoserter, denn jeder spricht wie er spricht!

und Lennart persönlich teile ich deine Ansicht nicht, denn man wird auch teilweise unter den Losten mit schwachsinnigen Message belagert gerade in der deutschen Division die ja as real as gets wollen

Soo die Zeiten..

BEE209-----> 19:50
ELY2373----> 19:52
NAX457Q---> 19:53
UAE63------> 19:56
PGT839-----> 19:59 ----> Winner due to 777F in the Heck
FDX22------> 20:00-----> Heckflieger ohne TCAS :streichel:
MMZ367----> 20:03
PRY1124----> 20:05
BER6P------> 20:07
N712MZ----> 20:11
LBT2364----> 20:15---- koch ma watt schicket wa :beer:

(FPL-BEE209-IN
-DH8D/M-SDE2E3FGRY/H
-EGCC1740
-N0318F250 DESIG UL603 BASNO UL620 ARNEM UP147 RKN UL980 DLE T207 BATEL
-EDDB0206 EDBC
-PBN/B2B3B4D2D3O2O3S1 DOF/140806 REG/DAEIK
EET/EHAA0045 EDVV0112 EDUU0140 EDWW0141 RVR/300 PER/C
RMK/KUMI
-E/0309)

Schönen Urlaub, Rhodos ist einfach nur schön war selbst schon zweimal da!!!

Zitat

Ein Isländer hatte keine Lust auf eine große Verspätung beim Rückflug von Spanien.
Deshalb bot der Flugzeugtechniker an, die Panne der Boeing 737 zu beheben.
David Aron Gudnason genoss den Urlaub mit seiner Frau und seinen zwei
Töchtern in Spanien. Doch am Flughafen von Alicante erlebte eine
Enttäuschung. Die Boeing 737 von Primera Air sei defekt und müsse
repariert werden, wurde den Passagieren ausgerichtet. Und Mechaniker
seien gerade nicht verfügbar. Die Reisenden müssten deshalb nochmals
eine Nacht im Hotel verbringen, bevor sie nach Reykjavik zurück fliegen
könnten. Das passte Gudnason gar nicht. Er wollte mit seiner Familie
nach Hause.

Und so meldete sich der Isländer bei den Angestellten von Primera, wie die isländische Zeitung Visir
meldet. Denn er ist selbst Flugzeugmechaniker bei einer isländischen
Fluggesellschaft. Er wurde angehört und dann telefonisch an den
Cheftechniker der Fluglinie in Stockholm durchgereicht. Der sagte ihm,
ein Starter-Ventil sei kaputt. «Das ist relativ einfach zu flicken», so
Gudnason zum Blatt. Und so packte er selbst an. In dreißig Minuten habe
er das Teil repariert gehabt, sagte er Visir stolz.

Großer Applaus von den Mitreisenden
Die Piloten testeten die Maschine danach und nahmen auch
Rücksprache mit den Technikern der Zentrale, so Visir. Alles war in
Ordnung. Vor dem Start erklärte die Crew den Passagieren, dass ein
Mitreisender geholfen habe, dass man doch noch starten könne. «Es gab
einen großen Applaus», so Gudnason. Am Ende habe das Flugzeug nur rund
eine Stunde Verspätung gehabt.

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http://www.aerotelegraph.com/passagier-repa…-spanien-island