Beiträge von Eik209_C160

Übrigens es gibt dort keine IVAO Division, daher ist Haus ATC gefragt Matthias  Basti  Tobias oder wer sonst noch gerne mag!

PS: vielleicht ich sogar selbst

Soo meine Handbremse ging irgendwie nicht, daher darf ich das neue Ziel vorstellen.

Es geht nach....

Genauer gesagt nach...

RJAA / NRT - Tokyo Narita Intl.

ein paar Daten dazu....

Der Flughafen Tokio-Narita (jap. 成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō, dt. „Internationaler Flughafen Narita“; offiziell Narita International Airport, ehemals New Tokyo International Airport; IATA Flughafen-Code: NRT, ICAOFlughafen-Code: RJAA) ist einer der internationalen Flughäfen von Tokio und gilt nach der japanischen Gesetzgebung als Flughafen 1. Klasse. In Japan wird er meist als Flughafen Narita (jap. 成田空港 Narita Kūkō) bezeichnet, da der Flughafen in der Stadt Narita in der Präfektur Chiba etwa 60 Kilometer nordöstlich von Tokio liegt. Mit rund 36 Millionen Fluggästen im Jahr 2014 ist er der zweitgrößte Flughafen Japans und belegt im weltweiten Vergleich Rang 45. Zudem gilt er mit einem Frachtaufkommen von rund zwei Millionen Tonnen im Jahr 2013 als zehntgrößter Frachtflughafen der Welt.

Der Flughafen dient den Fluggesellschaften All Nippon Airways, Japan Airlines, Nippon Cargo Airlines, Air Japan, Delta Air Lines, United Airlines, Peach Aviation, Jetstar Japan, Vanilla Air und Spring Airlines Japan als Drehkreuz.

Scenery:

FSX/P3D: RJAA - Simmarket

FSX Freeware: AVsim

FS9: nur AFCAD von AVsim https://library.avsim.net/esearch.php?DLID=130820

Charts:

OpenNAV

ATC:

schreibe ich an, auf Grund der morgendlichen Ankunft wohl eher nicht Anwesend.

So viel Spaß beim testen Jupp-GAF310

Geile Präsi! Bin wohl auch dabei.

Da fehlt aber der....

Zitat

"Jetzt fliegen wir volle Pulle"

Ryanair will mit Laudamotion durchstarten

https://www.n-tv.de/20358711

Zitat von Jupp-GAF310

und dazu ne Flasche Bacardiiii . Heisse ich Charlie Harper oder wat

Na der hat wenigstens Umdrehung nicht so wie das Reisdorf!

Fast verdrängt, ich muss ja noch kochen!!!

Es gibt Puerto Ricanische National Gericht "Arroz con gandules"

Für 4 Personen


2 1 / 2 Tassen Langkornreis weißer Reis

5 Tassen Wasser

3 EL Olivenöl

1 / 2 Tasse gehackter Speck

1 / 2 Tasse gehackter Schinken

250 gr Straucherbsen


Sofrito aus:

Zwiebel, Paprika, Knoblauch, Koriander und Tomaten, gewürfelt


Sazon aus:

1 Tl gemahlener Oregano

1 Tl gemahlener Kreuzkümmel

1 Tl Knoblauchpulver

Salz und Pfeffer nach Geschmack


Das Öl in einem Topf erhitzen, Speck und Schinken bräunen. Nun fügen Sie die Sofrito bei. Für ca. 1 Minute aufkochen. Das Wasser, die Erbsen und das Sazon hinzugeben.

Mit Salz und Pfeffer abschmecken. Zum Kochen bringen und den Reis beifügen.

40 Minuten bei schwacher Hitze unter gelegentlichem Rühren (alle 10 Minuten) köcheln, bis der Reis gar ist. Servieren.

und dazu....

FS2Crew Update für die MD80

https://www.fs2crew.com/cart/products/…ogX-Reboot.html

Zitat

V1.3 CHANGE LOG

-FO's "Rotate!" call trigger speed fixed.

-Logic added to prevent users from accidentally starting the same engine twice.

-Logic for FO's control of cockpit and aircraft lighting improved based on time of day.

-Sound volumes adjusted for numerous recordings.

-Removed the passenger boarding sound. Some users who used non-default bit-rate setting in their audio settings reported an anomaly with this sound (dinosaur sounds to be exact :-). The sound itself was not the problem but rather than non default bit-rate. Regardless, you can't even hear this sound with the cockpit fans running, so I removed it.

-Trigger changed for the night lighting of the FS2Crew Panel. The brightness knob now needs to be up near the half way position for the FS2Crew lighting to activate.

-Cabin PA's fixed, and the volume of the Cabin PAs can now be changed instantly via the PA knob on the Captain's audio panel.

-When Hard/Soft mute active, green bar will no longer appear, even if sound is detected.

-New voice commands available:

Set XXX point XX on (Standby) Comm 1 / 2.

Set XXXX on the transponder.

Set XXX point XX on Nav 1 / 2.

-You can disable the CTRL key to be used for Soft Mute by doing this:

C:Users****YOUR USER NAME****AppDataRoamingFS2Crew2010VersionsMadDogRBSavedDataFS2CrewData.ini

Open FS2CrewData.ini with notepad.

Make the 0 and 1.

DisableCtrlMute=1

Then Save.

-The FO will now set ART to auto during his climb flow if a Flex takeoff was performed.

-FO's transponder handling updated.

-FO's handing of the Airfoil Anti Ice updated (Pneumatic x-feel valves will now close as appropriate).

-FO Chronometer handing during engine start fixed.

-For the Descent checklist, the system will now accept XXXX POUNDS / TONS/ KILOGRAMS for the fuel quantity check.

-FO will now set the Ignition to "Both" prior to engine start to put FS2Crew in line with MaddogX stock SOPs.

-Control of the Ignition knob is now delegated to the user in all other stages of flight. Remember ignition needs to go in if using anti-ice.

-For the EPR Bugs and TRP challenge in the Taxi Check, you can now also respond TAKEOFF AUTO or TAKEOFF FLEX OFF. Or, as appropriate, you can use a specific value. Example: FIVE FIVE DEGREES TAKEOFF FLEX.

-During the parking flow, the FO will leave the engine hydraulic pumps on (only Aux and Trans Pumps will be turned off.)

-Center fuel pump tanks will now remain off until after takeoff. After takeoff, if the tanks are not empty, the center fuel pumps will be turned back on.

Alles anzeigen

2. sehr schickes Ziel und super präsentiert!

Soo die Zeiten....

DCS209 -->2045z ----> muss ich wohl kochen was!

NAC294 -->2049z

DAL367 -->2054z

TAY712 -->2056z

PRY826 -->2100z -----> Winner, Winner Chicken Dinner next Desti plzzz MichaelT

N6229P-->2102z

PAA242 -->2106z

GAF310 -->2109z

Vielleicht wird’s mal wieder die gute alte Dame Transall!

2. coooooooooooool

Here are the results,

SAS209 2050z

AFR310 2059:55z ----> WINNER takes at all

EDW7M 2103z

AGX294 2107z

AWC764 2110z

TOM367 2112z

LTU126 2118z

IGA712 2120z

TOM6TK 2124z

AZE0717 2129z ----> la Menue, merci

Also im ganzen würde ich das nicht so unabwegig finden, denn Router sind nur mal der erste Schnittpunkt ins private Reich! Ich weiß nicht genau aber meines Erachtens würde ein Sicherheitssoftware/-System nur dagegen helfen oder halt ein guter Router! Ich persönlich werde demnächst auch mein Router tauschen und mein Rechner mit entsprechenden Software Ausstatten um die Protokolle der Zugriffe genau zu verfolgen, so hab ich das auch bei meinem NAS-Server gemacht.

1.

So wer lesen mag, hab mal was zu meinem Trip nach Johannesburg geschrieben.

http://www.vielfliegertreff.de/leben-leben-la…tml#post2548354

Bin ich auch wieder dabei und sehr gut ausgesucht Matze!

Zitat von Boeingman

Geil auch. Die haben nicht mal ein Impressum. Wo ist der der Sitz der Firma? Welches Land bzw. welche Gesetzgebung zählt denn?

Hab ich auch schon nach gesucht aber da er sich als verantwortlicher gibt, kann man ja seine Adresse in Athen heranziehen! Und schon allein das er kein Impressum hat mach ihn rechtlich noch mehr angreifbar.

Also da das Unternehmen in der EU ist, kann man als Kunde doch Strafanzeige stellen. Oder versuchen mit Anwalt sein Geld zurück zu fordern.

Big Brother is watching you.