Beiträge von Eik209_C160

    Ja, alles in allem genau der Grund warum ich warte, denn es ist mir schlussendlich zu viel Geld was ich da wieder innerhalb von 2 Jahren reinbutter und jeder will halt wieder Geld dafür das er seine Add-on's kompatibel macht! Mein v3 läuft gut ich habe wirklich sehr sehr viele gut funktionierende Add-on's auf die ich im v4 wohl noch sehr lange warten müsste!

    Daher bleib ich beim v3!

    Das Problem ist aber auch, dass sehr viele noch nicht wechseln und wohl auch nicht jeder einen Vatsim-Account hat! Von daher sollten die KuMi-Teilnehmer auch befragt werden ob sie einen Vatsim-Account haben und diesen auch für den KuMi benutzen würden, denn solange die Mehrheit bei IVAO weiterfliegt sollten wir auch bei IVAO bleiben!

    Mir hat Torp so gut gefallen, dass ich von hier aus starte :

    Code
    (FPL-N710DS-IG
    -BE60T/M-SDFGR/S
    -ENTO1750
    -N0261F210 DCT TOR P615 AAL DCT GODOG T148 LOMPU T155 MIC UZ730
     EMBOX DCT
    -EDBC0155 EKCH
    -PBN/D2 DOF/170614 REG/N710DS EET/EKDK0013 EDWW0109 RMK/TCAS RMK/KUMI) 

    vielleicht teste ich mal die Transall und komme mit ;)

    Hamburg (dpa) - Der Billigflieger Easyjet zieht sich im kommenden Jahr vom Hamburger Flughafen weitgehend zurück. Die bislang stationierten Jets würden abgezogen und rund 130 Arbeitsplätze in Hamburg gehen verloren, teilte die Fluglinie in der Hansestadt mit.

    Aktuell gebe es keine Änderungen im Flugplan, doch im kommenden Jahr würden die Kapazitäten um rund 70 Prozent verringert. Gegenwärtig fliegen jährlich rund 1,5 Millionen Passagiere mit Easyjet von und nach Hamburg. Im nächsten Jahr soll es dann noch eine halbe Million sein.

    Hintergrund für die Entscheidung seien Überkapazitäten auf verschiedenen Strecken am Hamburger Airport, sagte eine Sprecherin. Easyjet bedient ab Hamburg gegenwärtig bis zu 120 Flüge pro Woche zu 30 Zielen. Das Unternehmen hat drei Jets dauerhaft in der Hansestadt stationiert, im Sommer teilweise auch vier. Den Mitarbeitern sollen Arbeitsplätze an anderen Easyjet-Standorten angeboten werden.

    Easyjet fliegt den Hamburger Flughafen seit 2005 an und hat sein Angebot mit der Eröffnung einer eigenen Basis erst 2014 kräftig ausgeweitet. "Wir wollten Nummer eins oder zwei sein, waren aber nur Nummer vier", sagte die Sprecherin. Es gebe ein Überangebot an Fluglinien, die zum Teil die gleichen Strecken bedienen. "Easyjet wird in Hamburg weiterhin eine wichtige Rolle spielen und auch zukünftig seine Geschäfts- und Freizeitreisenden befördern", hieß es in der Mitteilung.

    Der Hamburger Flughafen hat bei den Passagierzahlen vor allem dank der Billigflieger in den vergangenen Jahren stark zugelegt. Nicht nur Easyjet, auch Ryanair und Germanwings und kleinere Anbieter wie Norwegian nutzten den Airport für ihre Expansion in Norddeutschland. Welche Flüge Easyjet im kommenden Jahr streichen wird, ist noch nicht bekannt.