Was man aber auch mal überlegen muss. Irgendwann braucht man neue Transportflugezeuge. Air Force One ist nicht mehr die jüngste usw usw. Warum kann man sich nicht auf einen Flugzeugtypen für solche Sachen festlegen. Die Ersatzteilbeschaffung wäre stark vereinfacht, weil die Air Forceone dann das gleiche Triebwerk bräuchte wie ein Frachtflugzeug oder ein Tanker usw usw. Das haben wir zu Luftwaffenzeiten schon gesagt. Warum baut die Lw nen neuen A400 anstatt auf, in der NATO, bewährte Systeme zu setzen. Das ist alles soviel Geld was man hier in den Sand setzt.
Was mich vor allem mal interessiert. Haben die dann nen großen Tank im Rumpf drinnen oder wo wird der Sprit in so einem Tanker gelagert. Weil dann würde ja eindeutig der von Thorsten vorgeschlage A380 am besten sein. 
