OMDB-FSIA ist nett: 4:05h, das könnte was werden wenn ich rechtzeitig wieder da bin. Teste grad.
EDIT: Der RNAV Z 13 über MALON ist ein Traum, nur der Backtrack wird spannend bei der langen Rwy... bis Morgen!
@ R.freq: jo hab dich auch gesehn, ex MUC mit DLH... 
Auch von mir Timo: Alles Gute zum Burzeltag!!! :bday: :bday: :bday:
Alex: da haben wir auch noch den Ordner
http://forum.eulenandfriends.de/index.php?page=Board&boardID=53 
Tarifkonflikt
Lokführer kündigen Streik bis Freitag an
Neue Runde im Tarifkonflikt: Die Lokführergewerkschaft GDL hat zu einem dreitägigen Streik aufgerufen. Heute ab 14 Uhr sollen viele Züge der privaten Bahnkonkurrenten stillstehen. GDL-Chef Weselsky kritisiert die "Sturheit" einiger Verhandlungspartner.
MoMa/heute meldet gerade: Zweiter Flugschreiber in gutem Zustand jetzt auch gefunden!
Zweiter Flugschreiber gefunden
Zwei Jahre nach dem mysteriösen Absturz der Air-France-Maschine im Atlantik wächst die Hoffnung auf Aufklärung. Suchtrupps konnten jetzt auch den zweiten Flugschreiber bergen. Das Gerät sei in gutem Zustand, so die Ermittler.
http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/4/0,3672,8236804,00.html
Am besten sind die Versprecher in Radio und Fernsehen:
"Obama Bin Laden..." und "Barak bin Laden..." oder Osama Barak..." ...die wissen es schon selbst nicht mehr...
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH 
:aetsch: 
Knapp zwei Jahre nach Flugzeugabsturz
Datenschreiber von Air-France-Maschine geborgen
Knapp zwei Jahre nach dem Absturz einer Air-France-Maschine über dem Südatlantik hat ein Expertenteam den Flugdatenschreiber der Unglücksmaschine geborgen. Das Gerät wurde aus rund 4000 Metern Tiefe an die Meeresoberfläche geholt, wie die französische Luftfahrtermittlungsbehörde (BEA) mitteilte.
Ob die Daten noch ausgelesen werden können, ist jedoch unklar. Über den Verbleib des Stimmenrekorders wurde nichts mitgeteilt. Der Flugdatenschreiber und der Stimmenrekorder gelten als letzte Hoffnung, den bislang völlig rätselhaften Absturz des Airbus A330-200 doch noch aufzuklären. Der Flugdatenschreiber registriert zahlreiche Parameter wie Höhe, Neigungswinkel der Maschine und Triebwerkseinstellungen. Der Stimmenrekorder nimmt alle Gespräche und Geräusche im Cockpit auf.
Der geborgene Flugdatenschreiber soll von einem Schiff der französischen Marine an Land gebracht und anschließend nach Frankreich geflogen werden. Neben den Angehörigen der Opfer setzen vor allem Air France und Flugzeugbauer Airbus große Hoffnungen in die Auswertung der Daten.
Das Trümmerfeld auf dem Meeresboden war erst in diesem April nach mehreren erfolglosen Suchaktionen entdeckt worden.
Bei der Katastrophe in der Nacht zum 1. Juni 2009 waren 228 Menschen, unter ihnen 28 Deutsche, ums Leben gekommen. Die Maschine der Air France war auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris und flog kurz vor dem Absturz durch ein Gewittergebiet, dort gab es Probleme bei der Geschwindigkeitsmessung. Dies allein dürfte normalerweise aber nicht zu einer solchen Katastrophe führen. Zuvor hatte es nicht einmal ein Notsignal gegeben.
Ich hol mir auch beide, vor allem für die Azoren gibt es nur diese komische Scenery wo die Gebäude in der Luft hängen und das Mesh nicht passt. Die werden heut abend gleich gekauft! 
Nu ist ja langsam gut. Über ne Woche nach dem "Vorfall" immer noch so ein Fass aufzumachen....
Ich finde, es ist Zeit, wieder eine andere Sau durchs Dorf zu treiben!
Ist gut,ich habe lediglich eine Nachricht oder Meldung anhängen wollen das hat mit der erwähnten "Sau" nichts zu tun. in Zukunft behalte ich das eben für mich. Danke. Und ein Fass mach ich auch nicht auf. Das hört sich ausserdem so an als wenn das ne Unverschämtheit wäre, das ich sowas poste. Ich bin neutral, das sollte klar sein, was hab ich davon Air Berlin was anhängen zu wollen. Die Bahn ist eh pünktlicher. :aetsch:
Herzlichsten Glückwunsch!!!! :party: :bday: :party:
Das tut mir auch sehr leid Dieter....schade das es nicht geklappt hat, aber dann demnächst auf ein neues!!!!
Buuussssiiiii!!!!! 
Worum ging es gleich.... was war jetzt kurz oder lang .... 
Boooaahh alte Zicke Jupp eyh
Ich hab immer aufgepast ich bin gel. RVKM. Also contenance svp.
3!
Wenn Wetter wie heute was kurzes, bei Regen etc ex Frankfurt oder so. Toll gewählt!
Jaaaaa. die Österreicher....super drauf das ATC, hat richtig Spaß gemacht und ein Ossi hat es mit PUNKTLANDUNG gerissen! Bitte lieber Ingo denk drüber nach und gugg mal die neue Scenery...auch wenn vor Jahren (?) schon mal da aber toll gemacht!
Wenn nicht: ich hab Urlaub is mir egal!!!! 
Eine neue Scenery mit 200% Payware-Niveau for Free:
Link zum Forum für geniale Bilder satt:
http://lhsimulations.hu/forum/index.php?PHPSESSID=1f399b58a93cc1833b00be685f4e0652&topic=9.0
Mein Tipp: Schnell Holen, bevor die Geld haben wollen und für KuMi vormerken. Weil: FRAMES 100%!!
Eine tolle Scenery, die wir unbedingt mal anfliegen sollten, wenn auch schon mal geschehen!
Ölgeruch in der Kabine: Luftfahrtbundesamt ermittelt gegen Air Berlin
Das Luftfahrtbundesamt ermittelt gegen die Fluggesellschaft Air Berlin. Nach SPIEGEL-Informationen geht es darum, dass bei einem Airbus A330 auf mindestens zwei Flügen Ölgestank in der Kabine festgestellt wurde. Dieser steht im Verdacht, gesundheitsgefährdend zu sein.
Zugetragen hat sich der Vorfall zunächst auf einem Flug von München nach Mombasa am 8. April. Einen Tag später kehrte der Airbus (Kennzeichen D-ALPD) nach München zurück und hob zwei Stunden darauf mit Ziel Bangkok ab - und wieder roch es nach Triebwerksöl, in dem auch das Nervengift TCP enthalten ist. Dass dadurch aber eine wirkliche Gefahr besteht, ist bislang nicht erwiesen.
In Bangkok bildete sich Augenzeugenberichten zufolge eine Öllache unter dem rechten Triebwerk. Offensichtlich war eine Dichtung defekt, und das Schmiermittel war großflächig durch das Triebwerk geflossen. Dort wird auch die Atemluft für die Passagiere abgezapft. Mechaniker in Bangkok sollen Air Berlin geraten haben, den Motor auszutauschen. Doch das geschah erst zwei Tage später, nach Rückkehr der Maschine. Eine Air-Berlin-Sprecherin bestätigte die Probleme mit dem Ölgeruch.
Eine Sicherheitsgefahr für die Passagiere habe zu keiner Zeit bestanden. Deshalb habe die Turbine nicht früher ausgetauscht werden müssen: "Geringe Leckagen dieser Art sind konstruktionsbedingt zulässig."
Quelle: Spiegel Online
HEGN SEMRU W727 DBA B12 SIT UL607 ERITI UT514 NEVRA UN137 SKP UN132 TALAS UN130 KOGAT UL616 VAL UM127 TADAM UT23 BABIT UZ21 SASAL UL606 DIVAL UL605 ALMER UL604 BAGSI LOWL
3,18H
Average Route Winds for 36000ft: 300/41
Hmmm.. worum geht es in dem Film? 
Ah! Jetzt! Grad noch 4 mal geguggt!!! Lustig !
