Beiträge von Torti_294

  • Schweinegrippe - Werdet ihr euch impfen lassen? *** Update 2013 - MERS ***

    Therapie bei Schweinegrippe
    Erste Resistenz gegen Tamiflu beobachtet

    Bei Schweinegrippe-Patienten in Deutschland ist erstmals eine Resistenz gegen das Grippemittel Tamiflu nachgewiesen worden. Dies teilte die Uniklinik Münster mit.

    Während der Therapie habe das üblicherweise eingesetzte Mittel Tamiflu keine Wirkung gezeigt, die zwei betroffenen Patienten waren gegen das Medikament resistent. "Die Resistenz bedeutet, dass sich das Virus während der Therapie mit Tamiflu verändert hat", erklärte der Direktor des Instituts für klinische Mikrobiologie, Georg Peters. Die Ärzte beobachteten die Patienten vor, während und nach der Tamiflu-Therapie. "Diese Ergebnisse belegten, wie rasch sich eine Resistenz gegen die wenigen derzeit verfügbaren Medikamente entwickeln kann", so Peters.

    Der ärztliche Direktor des Krankenhauses, Norbert Roeder, warnte angesichts des Untersuchungsergebnisses vor einer leichtfertigen Einnahme von Tamiflu. Das Medikament sollten ausschließlich diejenigen mit dem H1N1-Virus infizierten Patienten bekommen, bei denen das Virus nachgewiesen sei und die zusätzlich chronisch krank seien. "Nach wie vor raten wir ganz dringend zur Impfung, da nur dadurch ein Schutz entstehen kann", erklärte Roeder.

    http://www.tagesschau.de/inland/schweinegrippe718.html

  • Der Schichteulen-Thread

    Zitat von Mellies

    Nutzt einer die DF 727 unter Windoof 7?

    Bei mir funktioniert der Configuration Manager nicht (CD-Version).

    Das war auch ein Problem unter Vista, aber es gibt bei Aerosoft einen Patch dafür, bei Win7 sollte es dann eigentlich gehen, mir hat er nicht geholfen. Die 727 verstaubt leider im Hangar...

  • TUIfly jetzt weltweit eine der ersten Airlines mit „papierlosem Cockpit“

    Hannover, 18. Dezember 2009. Die Ferienfluggesellschaft TUIfly hat auf dem Weg zu einem komplett papierlosen Cockpit mit einer technologischen Innovation neue Maßstäbe gesetzt. In Zusammenarbeit mit der Goodrich Corporation, einem führen-den amerikanischen Systemhaus der Luftfahrtindustrie, hat TUIfly das „Electronic Flight Bag System (EFB)“ eingeführt. Es wurde kürzlich auf einem Erstflug Hannover – Las Palmas auf einer TUIfly Boeing 737-800 (D-ATUF) bereits erfolgreich getestet. Das neue System erleichtert den Piloten ganz wesentlich die komplette Flug-vorbereitung. Es zeigt alle relevanten Daten für eine optimale Flugdurchführung wie etwa das aktuelle Wetter, Anflugkarten und Kerosinberechnung über das EFB-Softwareprogramm „eJourney“ im Cockpit an und verarbeitet es weiter. Der Pilot greift über einen Touchscreen auf alle Daten zu und kann somit auf eine Vielzahl von Papieren, Handbüchern und Landkarten verzichten. EFB spart so auch Papier- und Verwaltungskosten ein und führt zudem durch vermindertes Gewicht an Bord zu einem geringeren Kerosinverbrauch und somit zu weniger Schadstoffausstoß.

    „Durch das EFB-System ist es möglich, den zeitlichen und manuellen Aufwand der Flugvorbereitung stark zu reduzieren und dadurch pro Jahr Kosten im sechsstelligen Bereich einzusparen. Der direkte Zugriff auf die relevanten Flugdaten trägt ebenfalls erheblich zur Steigerung der Sicherheit an Bord bei, “ so Friedrich Keppler, TUIfly Geschäftsführer. In den nächsten Monaten wird die gesamte TUIfly Flotte von rund 40 Boeing 737-700 und -800 mit dem neuen System ausgestattet.

    „Für den Piloten ist das neue System eine enorme Arbeitserleichterung. Die gesamte Flugvorbereitung kann nun direkt in den Bordcomputer übertragen werden, der Pilot hat auch im Cockpit direkten Zugriff auf die Plandaten und er kann jederzeit notwendige Anpassungen vornehmen“, ergänzt Sebastian Franz, zuständiger EFB Projektleiter und Copilot bei TUIfly.

  • Alternatives Flugplanungstool entdeckt: FP2FMC!

    Ich habe da was endeckt, was vielleicht auch eine Alternative zu FSBuild sein könnte. Vielleicht grad für "Air" Michi, der immer so unzufrieden damit ist. Ich werde es auf jedenfall mal testen, 14 Tage kostenlos.

    Was es kann, das Tool:

    "With this tool you can easily create flightplans for the PMDG 737, PMDG 747, LevelD 767 and PSS 777.
    You also can create Flightplans for the FS9 which can be loaded in Microsoft Flight-Simulator or ActivSky.
    And so you also can load the flightplans direct into FMC of WILCO-Airbus-Series or Feelthere-Legacy.
    The flightplans can be loaded into the FMC of the aircrafts, so you don't have any longer to program the FMC step by step.
    You also can print the flightplans on your printer, so you have an overview of your flight!
    The printed sheet will contain the detailled flightplan, runway information of destination airport, such as RWy length, ILS frequency.
    It also contains flight-duration and needed fuel.
    IVAO-Members can also create an ivap-flightplan, which can be loaded in IVAP.
    !!! All that you can do with only a few mouse-clicks !!! "

    14 days Trial Version for free: http://volkerundgerd.de/fp2fmc/download.php?id=1

    oder hier gleich für 5.- die Vollversion bestellen: fp2fmc@volkerundgerd.de

    Hier der Link zur Site: http://volkerundgerd.de/fp2fmc/fp2fmc.php

    fp2fmc.jpg

  • Tinmouse V. 1.25 B737-200 ALL IN ONE erschienen

    Bin grad mal die dokus durchgegangen, was da allein dabei ist ist Lektüre bis Silvester, aber es ist alles bebildert beschrieben und toll gemacht. Bin grad auf Weihnachtsgeschenke-Transportflug nach EFRO, Test für Samstag Eulen-Gruppenflug.

    Update 1.26:
    Copyright 2009 by Robert Scott and Richard Probst
    Licensed as freeware under the Artistic License v2

    TinMouse II v1.26 gauge update

    This is a bugfix update for the main gauge file for the TinMouse II
    Boeing 737-200 add-on for Microsoft Flight Simulator 2004

    Installation of v1.25 of the TinMouse (available in the AVSIM library)
    is required prior to applying this update.

    Place the included B732adv.gau file into

    <your FS9 directory>\aircraft\fsfsconv\panel.B732ADV

    Select "yes' when prompted to overwrite the previous version of the file.


    This fixes the following issues:

    1. A bug that causes a panel restart and loss of hotkey controls when FS is
    switched to/from full-screen and windowed mode, or if a panel is resized.

    2. Radio altimeter height is corrected to show zero when on ground

    3. A bug in the pneumatic system logic that caused a negative pressure indication if
    the packs were switched on with no air source."