Beiträge von Torti_294

  • Der Schichteulen-Thread

    Willkommen und guten Morgen zum VAO Superwochenende!!!! :dance::dance: :hurra: :hurra:

    Erst mal zum Flughafen und schnell die Geldbörse holen die in Doros Auto liegt, dann Weihnachtsmärktchen in Mainz und Wochenmarkt, Eierpünschen-Finale bei Barths und dann:

    Weihnachtsmann FlyIn Finnland, das erste von 2 Highlights dieses Wochenende! Freu mich auf nachher zum Gruppenflug von Malle aus !! :flugzeug: :flugzeug: :dance:

  • Nachtflugverbot in FRA

    Und von heute:

    Frankfurt-Nachtflugverbot zu rigide Airlines: Winterwetter nicht kalkulierbar

    Lufthansa und Condor haben die ihrer Meinung nach zu enge Auslegung des Nachtflugverbots in Frankfurt beklagt. Im Hinblick auf die kommenden Wintermonate mit zunehmend schlechter Witterung seien Flüge nach 22.00 Uhr nicht mehr seriös planbar.

    Am Frankfurter Flughafen klagen die Fluggesellschaften über die ihrer Ansicht nach zu enge Auslegung des Nachtflugverbots ab 23.00 Uhr. Eine derartig rigide Handhabung sei weltweit einmalig, warnten am Mittwochabend Vertreter der Lufthansa und der Condor im Luftfahrt-Presseclub Frankfurt. Schon mehrfach seien voll besetzte Maschinen wegen Zeitüberschreitungen ans Terminal zurückbeordert und die Passagiere in Hotels untergebracht worden. «Derzeit bluten die Airlines», sagte Condor-Geschäftsführer Uwe Balser. «Tausende Passagiere und tausende Tonnen Fracht sind seither zurückgegangen», sagte Fraport-Cheforganisator Peter Schmitz.

    Bei zunehmend schlechter Witterung drohten am größten deutschen Flughafen in den kommenden Monaten zum jeweiligen Tagesbetriebsende große Staus, mahnten die Airlines. Möglicherweise müssten schon bald wieder tausende Passagiere in den Terminals übernachten, wenn die Maschinen nicht mehr rauskämen. «Bei starkem Schneefall und Frost wird der Ablauf unter anderem wegen der notwendigen Enteisungen fast unkalkulierbar», erklärte der Frankfurter Lufthansa-Stationsleiter Andreas Döpper.

    Ein internationales Drehkreuz in Europa benötige Interkontinental-Slots am späten Abend, sagte Döpper. Derzeit seien in Frankfurt solche Flüge nach 22 Uhr nicht mehr seriös planbar. Die Lufthansa habe in der Folge zahlreiche Flüge vorverlegt und verliere damit spätere Umsteigerverkehre. Die Verluste allein für das Passagiergeschäft beziffert der Manager auf 10 Millionen Euro für den Winterflugplan. Dazu kommen Verluste bei der Fracht, die vom Nachtflugverbot besonders stark betroffen ist.

    Verspätete Jets dürfen in Frankfurt noch bis 24 Uhr landen, wenn ihre Verspätung nicht bereits im Flugplan angelegt war. Starts sind nach 23 Uhr nur noch per Einzelgenehmigung aus Gründen möglich, die von der Airline selbst nicht zu vertreten sind. Diese Regelungen der Planfeststellung gelten unabhängig davon, ob das Bundesverwaltungsgericht im März für oder gegen das Nachtflugverbot entscheidet. Die Planfeststellung sieht durchschnittlich 17 Nachtflüge vor nach bis zu 50 in den vergangenen Jahren. Derzeit gilt bis zum Urteil ein vorläufiges Nachtflugverbot.

    Quelle: Airliners

  • Nachtflugverbot in FRA

    Frankfurts OB-Kandidat Boris Rhein (CDU) will ein absolutes Nachtflugverbot am Flughafen - damit hat der Innenminister der Landtags-Opposition am Dienstag eine Vorlage geliefert. Die hessische Landesregierung beeilte sich, Geschlossenheit zu demonstrieren.

    Manch altgedientes CDU-Mitglied dürfte seinen Ohren nicht getraut haben: Bei seiner Aufstellung als Oberbürgermeister-Kandidat der Frankfurter Christdemokraten pochte Innenminister Boris Rhein auf dem Kreisparteitag am Montagabend vehement auf ein «Nachtflugverbot ohne Wenn und Aber». Zwischen 23.00 Uhr abends und 05.00 Uhr morgens dürften auf dem Frankfurter Flughafen keine Maschinen mehr starten oder landen, fügte er hinzu. Genau das hatte in einem Urteil auch der Hessische Verwaltungsgerichtshof entschieden. Doch legte die Landesregierung aus CDU und FDP dagegen Revision ein.

    Nach zunehmenden Klagen über Fluglärm auch im Süden seiner Heimatstadt Frankfurt schert das Rhein nicht mehr, obwohl er just diesem Kabinett angehört. Schließlich will der 39-Jährige als Nachfolger seiner im Sommer vorzeitig abtretenden Parteifreundin Petra Roth neuer Oberbürgermeister in der größten hessischen Stadt werden.

    Dafür nominierte ihn die Frankfurter CDU am Montagabend mit ganz großer Mehrheit. Die Partei stehe zum Frankfurter Flughafen und seinem Ausbau, betonte Rhein in seiner Bewerbungsrede. Aber die Beschwerden über die gestiegene Lärmbelastung seit Inbetriebnahme der neuen Landebahn im Oktober müssten ernst genommen werden, forderte er.

    Kontroverse im Landtag
    Rheins Forderung nach einem dauerhaften Nachtflugverbot für den Flughafen hat für eine scharfe Kontroverse im Landtag gesorgt. SPD-Fraktionschef Thorsten Schäfer-Gümbel warf Rhein eine "ordentliche Portion Heuchelei" zum Wahlkampfauftakt in Frankfurt vor. Schließlich gehöre der Minister der Landesregierung an, die Revision gegen das Urteil eingelegt habe, mit dem das Nachtflugverbot bestätigt worden war.

    Der Linken-Politiker Hermann Schaus sprach von "politischer Schizophrenie", und die Grünen forderten den Innenminister und die CDU auf, den Worten Taten folgen zu lassen. Dazu legten sie einen Antrag vor, mit dem der Landtag die Regierung auffordern sollte, die Revision gegen das Nachtflug-Urteil umgehend zurückzuziehen.

    Landtagsmehrheit erhält Revisionsantrag aufrecht
    CDU und FDP präsentierten aber umgehend einen Gegenantrag, in dem es heißt, wegen der grundlegenden Bedeutung der Rechtsfrage sei die Revision geboten. Sollte das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig im März 2012 entscheiden, dass ein Nachtflugverbot ohne die zunächst genehmigten 17 Ausnahmen rechtlich möglich sei, werde so verfahren, wie es auch in der sogenannten Mediation zum Flughafenausbau vereinbart war. Dieser Antrag wurde schließlich mit der Landtagsmehrheit von CDU und FDP angenommen, der Antrag der Grünen fand nur noch die Unterstützung von SPD und Linken und damit keine Mehrheit.

    Rhein betonte in der aufgeheizten Landtagsdebatte, auch er sei für die Revision gegen das Urteil. Da bestehe keinerlei Dissens zwischen ihm und der Landesregierung. Wer so tue, als löse der Verzicht auf den Revisionsantrag die Lärmprobleme, streue den Bürgern Sand in die Augen. Grünen-Fraktionschef Tarek Al-Wazir attestierte Rhein dagegen eine "Kehrtwende von 180 Grad" beim Nachtflugverbot vor und forderte entsprechende Konsequenzen.

    Der FDP-Fraktionsvorsitzende Florian Rentsch wies entschieden den Vorwurf zurück, mit den 17 Ausnahmen vom Nachtflugverbot entscheide die Koalition in dieser Frage nach rein betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten. In Wahrheit gehe es dem zuständigen Verkehrsminister Dieter Posch (FDP) um eine sorgfältige rechtliche Abwägung, wie sie vom Gesetz geboten sei.

    Rentsch sprach von einem «schwierigen Weg», den vom Fluglärm Betroffenen zu helfen. Man dürfe nicht der «Symbolpolitik» der Grünen «auf den Leim gehen», die den Flughafen schon immer bekämpft hätten. Für die CDU-Fraktion erklärte der Abgeordnete Walter Arnold, es werde «null Nachtflüge» geben, wenn das Bundesverwaltungsgericht das so entscheiden sollte.

    Quelle: Airliners

  • LatinVFR Miami

    Es gibt ein Update:

    Information on content of update is here:

    http://www.flycay.com/forums/showthr…-to-version-1.1

    Direkt gesagt:

    "Default KMIA Miami International Airport for FSX & FS2004 updated to version 1.1

    After more than a week of having released our product, it is time to update some of the things that based on feedback many of the people noted and we are now correcting. We want to thank our customers for making KMIA a success and having a great response from the community. We want to thank everyone for their comments and input, and we wish to apologize for some of the things that did not work as they should with the release.

    For both versions:

    1- Updated AFCAD, fixing major bugs, both performance wise and also closing the passenger terminal assignments for only passenger airlines. In FS2004 many users were noting some performance issues and CTD problems and this was due to the faulty AFCAD. We have corrected this. For FSX on some systems (not all) the new afcad seemed to bring performance up a bit.

    2- Concrete textures less bright. Based on feedback some users mentioned that the concrete textures were too bright. We have now made them a bit darker, but we wish to remind users why we did it so bright in the first place and it is because KMIA known for its hot sun, tends to have the concrete become bleached and make it become whiter. In any case we have corrected this too.

    3- Wrong jetway gate number. We had some jetways with the wrong gate numbers in the north terminal, this has been corrected.

    For FSX:

    We added made the photo scenery in many areas become more detailed and look less blurry.

    For FS2004
    Fixed and made better photo tiles in the center of the airport (area of the tower)

    It is important that this version 1.1 is installed so that users have the scenery detected by AES when it makes KMIA compatible. We should continue to look into adding/fixing more bugs as the time comes along and more things are reported but for now this is version 1.1.

    Download from here (need to be a registered user):

    http://latinvfr.com/LatinVFR_KMIA_FS9_patch1.1.exe

    http://latinvfr.com/LatinVFR_KMIA_FsX_patch1.1.exe


    should become available in simmarket under your download. You don't need to uninstall, the installer will only update the necessary new files.

    Last edited by Ricardo_LatinVFR; Today at 11:48 AM.

  • 40€ Strafe - Ein Treppenwitz in der 1. Klasse

    Ich fahr ja immer mit der S8 Mainz-frankfurt, ab und zu haste dann Fussballspiele, Veranstaltungen (ich weiss noch, der Barth im Stadion war so ein Fall), da isses Probbevoll. Und dann sehn die mich und traun sich nicht, aber ich sag dann immer: Geht doch rein ist doch eh alles voll, setzt euch da hin. Da isses dann SO voll, da kommt eh kein Kontrolleur durch.

    Anders ist es an einem normalen Tag, ich in der Bahn, relativ leer und die "ganz schlimmen" setzen sich in die !.Kl., und machen da rum... da wünsch ich mir immer, es möge doch die Kontrolle kommen.

    WENN sie kommen und sie erwischen einen in der !., :gleich 40.-

    Ne Ausnahme gibt es schon mal, wenn Touristen von Fernfernweg dort am Flughafen einsteigen (meist gleichzeitig mit Kontrolle ^^) da wird je nach Fall mal ein Auge zugedrückt. Ich hab schon alles erlebt. Auch Fahrräder: rein in dieses kleine Abteil (ist noch die alte S-Bahn), obwohl leere S-Bahn und klar zu sehen, das dort die 1. ist und dann laut werden, wenn ne Kontrolle kommt. :pillepalle:

  • KuMi am 14.12.2011 - CYQB

    Zitat von Torti_294

    Also ich habe ff. installiert für heute (neben CYQB)

    bcltsp1-BC Lights 2004

    frozenlakes - lässt Flüsse und Seen besser aussehen, da auch zugefroren! Find ich persönlich Super und für mich Musthave!

    Quebec Landclass

    Sieht so ingesamt sehr passabel aus ^^

    Ich erinnere noch mal aus gegebenen Anlass:

    Bitte auch unbedingt cyqb2v21 installieren! Danke :D:D:D:duw: