Beiträge von Goof

Ich will nen Delivery!

Jau.. dem Thai sein flugplan in einen Thaiflugplan umgewandelt.. Praktisch ein Doppelthai

(FPL-THA629-IS
-B77L/H-SDE2E3FGHIJ3J5M1RWXYZ/LB2D1
-VHHH1645
-N0489F380 TITA1F PECAN V10 SIKOU/K0899S1160 A202 ASSAD/K0897F380 A202
VILAO/N0484F400 A202 SAV B460 KRT CARO1B
-VTBS0214 VTBD
-PBN/A1B1D1L1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 DOF/140409 REG/HSTJS
EET/ZGZU0032 ZJSA0039 VVVV0105 VLVT0119 VTBB0130
SEL/FHGL
RMK/TCAS
-E/0301)

nach langer abstinenz mal wieder dabei

Alles Gute Chris, feier gemütlich

Komme aus Istanbul, Flugzeit 8:12.

ETD ist dann also mit Kumiaufschlag um ca. 1140z

Flugplan:

(FPL-THY64-IS
-B77L/H-SDE2E3FGHIJ2J5M1RWXYZ/LB2D1
-LTBA1015
-N0482F330 PIMAV UL614 EZS UT36 ALRAM G208 UMH UL124 TOTBO/N0484F350 UL124 ZAJ
R661 RUS T210 RADAL UL125 ZDN J177 SOKIR G452 RK R471 TIGER G452 CHI V010
ALI/N0483F370 R460 CEA L507 LIMLA ARON1B
-VTBS0812 VTSP
-PBN/A1B1D1L1S1S2 NAV/RNP APCH S1 S2 RNP4 L1 RNAV10 RNP10 A1 DOF/140409
REG/TCJJP
EET/LTAA0020 OIIX0136 OPKR0318 VIDF0423 VECF0535 VGFR0619 VECF0632 VYYF0643
VTBB0740
SEL/MPAG CODE/4BA950 RVR/75 OPR/THY
RMK/ADSB TCAS EQUIPPED
-E/1006)

Bisschen was aus den letzten Tagen:
Anflug auf LTBA

Und mit der 738 aus Birmingham Richtung istanbul

Löffel D?

morgen Semesterbeginn! Mal sehen, was der Tag bereithält. Wobei heute noch nix großartiges ist

werd mal schaun, vllt aus Dubai oder so, müssten ca. 5,5 Stunden sein. Muss gucken, ob ich an dem nachmittag nochmal in die Uni muss oder ob ich schon um 12 zuhause bin, werd meinen Flug also erst am Dienstag planen können.

Und hier der Videobeweis von Jackfrags, die deutschen und die amis habens ca. gleichzeitig rausgefunden, ich war Zuschauer aufm deutschen Server, wo das EE zuerst getriggerd wurde.

Okay Leute in diesem Game gibts halt nen verdammten Riesenhai, ich durfts grad mit eigenen Augen erleben. Bei nansha Strike ca. 10 Leute an die Boje, dann hüpft ein verdammter 20 Meter langer Riesenhai ausm wasser raus

1ter

Suppenschüssel bin ich wohl dabei

Jo, war gut Ab nächster Woche dann auch mit gutem Ping

Gestern letzte Klausur gehabt, Semester geht erst am Montag wieder an.. D.h. erstmal bis sonntag frei Nachher ne Runde golfen gehen und dann gemütlich den abend ausklingen lassen

so.. üpdät: 600 mb müssen noch durch die Leitung, danach wäre ich dabei, Naval Strike ETA ist so um 1345z.

Das Problem von Wetterradaren ist ja im FSX ein ganz anderes.

In Reallife funzt ein Wetterradar ja mehr oder weniger so, dass Wellen ausgesandt werden, Wolken mit hoher Feuchtigkeit/Regen reflektieren die Strahlung zurück zum Empfänger. Durch die Gangdauer der Welle und die Richtung kann dann auf dem Navdisplay ein Bild der Niederschlagsquellen in der Umgebung gegeben werden. Durch den "Tilt"Schalter kann man dann einstellen, in welche Richtung (vertikal) die Wellen ausgesandt werden, besonders wichtig für Sink- und Steigflug.

Nachdem diese ganze Wellensache im Flusi natürlich nicht umzusetzen ist, müsste es eine Datenquelle im Flusi geben, in der hinterlegt ist, wo Wolken sind und wo nicht. (auch hier wichtig: Ein Wetterradar zeigt nicht jede Wolke an, nur solche, die ein gewisses Maß an Luftfeuchtigkeit überschreiten... )
Diese Datenquelle, die ein Wetterradar auslesen würde, existiert leider nicht, der Flusi platziert die Wolken in einer Box um das Flugzeug herum wahllos, ohne selber die exakten Koordinaten im dreidimensionalen Raum zu kennen.

Was für eine Rolle spielen hier dann die externen Wetteraddons?

Keine Ahnung, wie die Dinger genau arbeiten, könnte mir allerdings vorstellen, dass diese dem Flusi anhand eines aktuellen METARS oder aktueller Höhendaten anweist, wie das Wetter (hinsichtlich Wolken) ungefähr auszusehen hat, Sprich wenn da im Metar steht BKN008 heisst das halt, mach auf 800fuss ne Wolkenschicht. Dann noch nen Datenverweis auf eine Cumulus-Textur et voila. Das löst aber leider immer noch nicht das Problem, dass es keine exakt, nicht-zufällig platzierten Wolken mit Koordinaten gibt. Ich habe AS Next nicht, drum kann ich nichts dazu sagen, aber die Wetterradar-Umsetzungen, die ich bisher testen durfte (unter anderem Wilco) haben eben leider genau das oben benannte gemacht, sie haben anhand der Wetterdaten, die im Flusi existieren (welche keine Koordinaten von Wolken beinhalten) ein ungefähres Bild des Wetters gezeichnet, in etwa der Situation entsprechend, die (möglichst bunten, soll ja toll aussehen) Flecken waren nach zufallsprinzip auf dem ND verteilt. Manchmal gabs ne Übereinstimmung zwischen der aktuellen Situation und der auf dem ND dargestellten, meist wars aber halt so, dass ich vor mir blauen Himmel hatte und das Wetterradar mir die wildesten Sachen angezeigt hatte.

Wie gesagt, ich weiss nicht was AS NEXT macht, aber nach dem was ich bisher gehört habe, ists auch nix gescheites. Meiner Einschätzung nach gibts für den FSX keine Lösung für das Problem, ohne den FSX umzuprogrammieren. Ohne Daten keine akkurate Darstellung, und die nötigen Daten fehlen. So einfach ists.

heute rocken wir das Kampfsani Goof ist zur Stelle

Leider hat mein Rechner gemeint, dass er sich heute nacht mal aufhängen muss. Stecke also derzeit noch so bei 2,6 GB Ich lass jetzt aber durchlaufen, bis heut abend ist das fertig.

klassiker

gnampf