Bin ready in SEQU, Gate 5 
Noch schnell zum Friseur, dann gehts los
Beiträge von Goof
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komme mit der B736 aus Quito...
QIT UM776 IQT UA566 MNS UW33 FLZ
2506 NM
Berechnung mit Wind:
5:50 (gerechnete Groundspeed 425)
-->Kumizuschlag 10 minuten--> 6 Stunden Flugzeit, Takeoff ist 1500z in Quito.
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Warum, da GAP Team hat EDDF für dieses Jahr anvisiert. Schade, dass sich nicht FSDT oder FT dransetzen... EDDF in OMDB quali wär was
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Nürnberg? Jo, links stell ich morgen hier rein
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Bisschen was los beim Training in EDDN
Diesmal bin ich aber auf der anderen Seite -
ich werd morgen was kurzes zumindest mal losfliegen, kann aber nich versprechen, dass ich auch lande, weil ich am nächsten morgen um 2 in den skiurlub fahre. wird am abend vorher bisschen hektisch mit koffer packen, auto einräumen etc.
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Will auch
Wird Zeit, dass ich mal wieder Post von DLH bekomme :krank -
Wenn ich jetzt mit dem DL anfangen würde, könnte ich an Weihnachten berichten
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Immer ruhig
Gib mir 10 minuten, muss noch was erledigen, dann bin ich da -
Bin ab 2000 lcl aufm TWR, vorher hat Toni n Training
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Man man man.
Jetzt musste ich mir das doch auch mal downloaden
Remaining 6 GB (55 Min).
Ganz schön langsam. Das wird wohl morgen erst was.
Gamers Name? Na klar: RoyalTotomoment... 6GB.. 55 Minuten.. achsoooooo.. du meinst ein tag und 55 Minuten
:ironie: -
So, die kittyhawk gehört mir
Schörlchen ist voll der Überflieger-Streber macht alles nieder was sich bewegt -
links oben bei game modes im menü, dann sessions-->create sessions.. Man bekommt da leider keine erfahrungspunkte
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ich tus dem schörlchen gleich
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Morgen. Der Spruch für die neue Woche:
"Was reitet so schnell durch Nacht und Wind? Es ist die Lasagne, ganz ohne Rind"
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Still on my to-do-list
Aber mal angenommen
Dann bin ich schneller aufm 330 als FSL die Kiste rausbringt -
Abwarten. Der Aerosoft Airbus A330 ist ebenfalls "underway"
Bis zum ersten gescheiten A330-200/300 wirds eh noch dauern. Da muss FSL vorher erstmal A320/319/321/318 releasen, mit bugfixes, SP etc...
Ehe flieg ich real bei Hansens den 330er
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