So wars angedacht ![]()
Beiträge von Goof
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Ich sag ja nix gegen Sydney
Ist nur einfach nicht die Gegend,wo ich viel fliege. -
14 Stunden ist mir eigentlich zu lang
Ich will was, wo ich morgens um 11 lospengen kann und abends gegen 21 da bin
10 Stunden ist meine Flugzeit 
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Jo, aber ich überleg halt, wie oft ich da im Jahr hinfliege, und ob sich das dann lohnt.. Hab genug andere gute airports. Sydney würd ich mir nicht holen... (naja.. wenns von Flytampa ist, vielleicht doch
)Wie gesagt, fände andere Flughäfen wie Miami oder mal ein gescheites Amsterdam klasse.
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Zitat
I'm currently focussing on a surprise airport. YSSY!
I'm not confirming it, but I haven't found any negatives as of yet.Najo... Sydney wär für mich jezt nicht der Kracher. Seattle wirds nich geben von FT. KMIA fänd ich mal super von Flytampa fürn Xer...
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Sieht schick aus
Und wär dohc was für das annahende Eulengeburtstagsevent 
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Boah SRW aus ZRH mit ner schönen MD11 wär auch was... Mal schauen was es wird.
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1.01b
Bin dabei
Entweder Vancouver oder Europa -
Sag mal Maik, ist meine Überweisung noch nicht angekommen?

War echt super diesmal
So machts Spaß.Hier noch einer... das sind die besten Momente beim Onlinefliegen :streichel:
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Super Kumi, guter ATC (war sehr voll diesmal
) und super Beteiligung
Marcel next desti please 
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Jop und Marco Frosio.
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boah wie teuer. 200 Dollar nur für California...
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Erstmalig beim KUMI! Parallel-Takeoff anders definiert...
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Totöchen, bin ich dabei
737-700WL ist gearmed 
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Naja, zumindest in FRA und MUC war gestern richtig was los, allerdings gabs da auch richtige ATC-Besetzung.. (A_GND, TWR, DEL, APP, D_APP, CTR.. das volle Programm) Sonst war nich wirklich viel unterwegs...
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Eben diese.
Ist ein supe Flieger, und hat vor allem ne Druckkabine, d.h. du kannst locker mal bis auf Fl270 hoch. Für VFR find ich sie fast zu schnell, zumal ich VFR immer ungern im C-Airspace bin, bei der Duke bist du dauern im C
.Cruisespeed ist ca 160 Indicated, 270 TAS, und die Mühle braucht ca 1000ft runway. Mir gefällt vor allem, dass sie noch fast komplett analog ist. Alternativ hast du rechts ein default GPS drin (kann man im configtool auch durch das Reality XP (falls vorhanden) ersetzen) und damit ein super IFR Flieger machen.
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Jo, das ist auch noch das einzige was mich von Vatsim abhält. Ivap ist halt schon ein feines tool und die MTL erfüllt ihren Zweck. Frameschonend und trotzdem nicht zu hässlich
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Kennt ihr das Gefühl... Ihr loggt euch in EDDF als observer ein, oder sitzt aufm Flughafen und wollt wegfliegen... (IVAO natürlich).. Ich könnt bei manchen Piloten echt ausrasten
Kostet doch nix, vorher mal nen Blick in die Procedures vom Flughafen zu werfen... Oder generell Fliegen zu können (virtuell)... KLM 747 will VFR nach EGLL fliegen und kapiert dann nich, dass die CTR IMC ist und auch kein svfr mehr möglich ist...