Ich hab meinen Initial Call bei Samy voll verhackt eah... Aber sonst wars echt super, Auch wenn ich gern noch 2 Minuten länger im Downwind gewesen wäre 
Aber echt super 
Und ne seeeehr enge Staffelung Habs fast nicht von der Bahm geschafft, da ist de nächste schon überm Threshold gewesen
Bilderflut!
Geiler KUMI, viel trfc, super Haus-ATC. Macht echt Spaß 
Ich hoff du wirst zur landung wieder fit. :flugzeug:
Zwei Männer sitzen im 20. Stockwerk eines Hochhauses an der Bar. Einer ist schon relativ betrunken. Er sagt zum anderen:
"Weisst du, warum im 9. Stock immer das Fenster offen ist?"
"Nein?"
"Das ist dafür, dass man vom Dach springen kann, und durch den Sog des Fensters wieder ins gebäude gezogen wird, man überlebt den Sprung also."
"Ach so ein Schwachsinn"
"Komm, ich beweis es dir"
Der Betrunkene steht auf und geht aufs Dach. Kurz danach fliegt er auf dem Weg nach unten am Fenster der Bar vorbei, 2 Minuten später steht er wieder in der Bar.
Der nüchterne sagt:
"Wie hast du das gemacht? Du hast garantiert nur Glück gehabt"
"Ne, komm ich zeigs dir nochmal"
Der Betrunkene geht wieder aufs Dach, springt, und 2 minuten später steht er wieder in der bar.
"Okay, jetzt hast du mich überzeugt, ich probiers auch mal" sagt der Nüchterne
Er geht aufs Dach, springt, Bumms, tot....
Da sagt der Barkeeper zum Betrunkenen:
"ey superman, wenn du Betrunken bist, bist du so ein Idiot"
Lach du nur Wenn du dann später kochen darfst, weil du zu früh bist :aetsch: :streichel:
Dieser Hund von GND-Lotse Bremst mich um 10 Minutenn aus der Kerl.. Mal aufholen jetzt
Heute von Kölle schön Tailwind bis 65 Knoten zum Ende hin = 5:49:44 Std incl. SID/STAR
Active sky schmeisst mir ne Durchschnittskomponente von 35 aus? Vllt doch ein bisschen später pushen
EDIT: Hab 5:52 mit sid/star. Passt schon, Pushback 5 vor 4
Also TS3? Gut...
Falls ich nachher etwas stottere, liegt das an der Kanne Kaffee, die ich in den nächsten Minuten/Stunden trinken werde. 
:aetsch: Ich geh auch erstmal Mittagspause machen Der Flieger steht auch ohne mich schön da Departuretime genau 1600lcl
Wäre dann soweit. Grade refueling, danahc nochmal IRS neu alignen, Cargo rein, und ab die Post
Den FSX muss man liebhaben und sich um ihn kkümmern nur dann wird man belohnt
So, ab Richtung Düsseldorf und dann für den KUMI vorbereiten
haha Robert
PS.. Bisschen weniger Absturz wär vllt nich schlecht, oder? 
Bisschen Wetter
Trotzdem manuell gelandet
