Beiträge von Goof

Man kann sich auch über alles aufregen ?

Geil eah die hol ich mir und dann kann ich in der Screenshot Ecke wieder mit Unfähigkeit glänzen

Muss doch meinem Image gerecht werden

Bitter

so, dieses Mal hat der Flug dann ohne massiven Feuerball geendet.

Terminal 7 in JFK

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04R ist heut aktiv für Departures, also ein etwas längerer Weg

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nach wenigen Minuten befinden wir uns fast auf Reiseflughöhe entlang der Ostküste

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nach ca 6.5 Stunden geht es im Morgengrauen dann rein ins englische Getümmel

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turn richtung Final 27 in London City

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und nach erfolgreichem (wenn auch hartem) Touchdown gehts zur parking position

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Die Stadt nochmal im Hintergrund

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geiler Anflug

hab den Bias im PFPX auf 15% gesetzt, mit neu gerechnetem Flugplan hab ich dann im Vergleich dazu 4% zu viel verbraucht.

Die Realität dürfte also beim A318 irgendwo bei 12-13% Mehrverbrauch liegen schätze ich mal

Muss mal schauen, könnte vllt sogar klappen. Wenn dann irgendwas mit A319

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geil!

Zitat von RoyalToto

iist halt nen high consumer

naja 15% ist scho ne Menge...

werds heut nacht nochmal testen, mal gucken wie ich diesmal rauskomme, hab mein PFPX profil mal angepasst,wenn es diesmal mit dem Flugplan übereinstimmt, sinds ja dann wieder 15% zuviel (nur diesmal halt schon vorrausgesehen)

Mal sehen was passiert

das geht nicht mehr Ich hab noch gehofft. dass dieses "feature" weiterhin klappt, aber mir sind im short final alle Lichter ausgegangen

Bin mal gespannt, früher hatten das Problem des zu hohen Verbrauchs ja alle models, bisher hab ichs nur beim 318 festgestellt, beim 319 war ich bisher bei 2 Stunden Flügen immer +/- 100kg im errechneten.

Hab heut nacht die Speedbird von KJFK nach EGLC geflogen, zumindest wollte ich das

Der A318 scheint scheinbar immer noch zu viel zu verbrauchen, der Mehrverbrauch war auf diesem Flug bei knapp 15% !

Hat leider dazu geführt, dass ich den Flug nicht wie geplant zuende bringen konnte (versucht hab ichs, ca 500 Meter vor der schwelle ist jetzt n großes schwarzes Loch)

Beim A319 hatte ich diese Probleme bisher nicht, da war der Verbrauch recht akkurat.

Der A318 ist in der Hinsicht mit Vorsicht zu genießen!

sieht stark aus! werd ich mir definitiv holen, sobald die Klausuren rum sind!

sehr geile Texturen da für die Berge, was für addons laufen denn da alle im Hintergrund?

Hat dafür auch ca 4-5 Jahre gedauert

Oh da freu ich mich drauf! Ich flusiere seit 2010, aber ne ordentliche Nürnberg Szenerie gabs in der ganzen Zeit nie

die meisten gehen direkt, bei manchen musst du zwei textfiles bearbeiten (aircraft.cfg und texture cfg)

kompatibel sind prinzipiell alle vom alten

LOWW-LFMN-LOWW AUA425 und AUA426

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enroute wird ne Zeitung gelesen

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touchpeng

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nachm turnaround gehts auch fix weiter

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und wieder gelandet in Wien

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gut aussehen konnte der Aerosoft schon immer