Beiträge von Goof
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Entweder 747 oder 777, auf jeden Fall was längeres. Mal schauen ob sich was reales mit dem tripper anbietet
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geil
bin dabei -
UAL869
Anflug auf HKG
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und der Touchpeng von heute morgen
Die Queen
war dann in EHAM am Boden mit 3,4GB VAS, ist in Ordnung für die Karre+Szenerie+Wetterchen
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und touchpeng in JFK
Konkurrenz
On blocks
und weiter gehts, 491 SEA-FRA
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Ok fps sollen nicht das primäre Problem sein, wenn der VAS ähnlich ist dann kann ich entspannt zuschlagen
Freu mich schon auf den EierbusDanke für die Einschätzung
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Gönus Screenshot
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??? ok hoffen wir mal mein PC mag die Mühle
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Ich hätt gern nen Zahlenvergleich.. mein Flusi hat noch relativ viel Spielraum bei beidem, würd nur gern wissen ob des reicht
Edit: also zum Beispiel eham Gate xyz
P3D gestartet, pmdg 777 am gate
Danach p3d schließen
P3D wieder starten selbes Gate a320
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so jetzt Budder bei die fische bevor ich mir das Teil die woche kaufe
VAS und fps im Vergleich zur Triple? (ansonsten alles gleich)
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Nutzen glaube ich die meisten hier im Forum, ist auch die beste Kombination die es meiner Meinung nach derzeit gibt für Wetter
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Ich erbitte Berichte
aber ich glaub net dass da Probleme auftreten sollten ? -
ist ja auch nur ne feature liste mit sachen, die auf jeden Fall reinkommen
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schicke Bilder! Da freut sich der Rampagent wenn das Wetterradar am gate an ist
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Zitat
Aerosoft FMGS features:
Do compare this with competition....
- Navigraph/NavDataPro support;
- Flight Plan construction using procedures like SIDs, STARs, transitions, approaches;
- Company routes, primary and alternate;
- Complete Vertical Profile, including constraint management, managed climb and descent etc;
- Complete Lateral Navigation modes;
- All flight phases: Preflight, Takeoff, Climb, Cruise, Descend, Approach, Go-Around and Done;
- Primary, TMPY, SEC, ALTN and SEC ALTN flight plans;
- AIRWAYS management;
- HOLD patterns;
- DIR TO, DIR TO Radial In/Out and Abeam;
- Direct waypoints PD, PBD, PBPB, LatLon;Pseudo points: T/C, T/D, SpeedLim, DECEL, S/C, S/D, Level Off, ETP and more;
- Navaids automatic and manual tuning;
- Accurate predictions and performance calculations: fuel/time/ALT, managed/selected/presel speed/mach;FIX INFO;
- OFFSET path;
- Equitime point calculation, and a time marker;
- WINDS aloft;
- STEP ALTS;
- Constant Mach cruise segments;
- Required Time of Arrival, Estimated Time of Takeoff;
- DUAL MCDU, working independently from each other;
- MCDU web interface;
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Frankfurt - Buenos Aires
