Beiträge von Simon von der Insel

Wer zum Teufel nimmt Dialysefahrten vor 7:30 an zu ner Zeit von 6:20 an????????? Grrrrrrrrrr............

Und es stimmt mich nach wie vor traurig.

Das wäre es also für den Moment, Danke für eure aufmerksamkeit, das war sicherlich spannend....

Und das Urteil ist gesprochen.
Der Arbeitskampf ist mit Wirkung 0900 Sydney auf unbestimmte Zeit einzustellen. Dies gibt den Parteien min. 3 Wochen Verhandlungszeit, eher sogar noch mehr, eine befristete Einstellung wäre nicht im Sinne für Tourismus und Luftfahrt. Es besteht darüber hinaus mit allen drei Gewerkschaften Aussicht auf Einigung.

Dieses Urteil kann vor dem austr. Bundesgerichtshof angefochten werden, wobei sich das die Gewerkschaften gut überlegen werden.

Alle Parteien haben nun 21 Tage Zeit ihre Verträge zu finalisieren, wobei sie 21 Tage verlängern können. Danach würde FWA sich wieder einschalten...

Der Flugbetrieb wird so schnell es geht wieder aufgenommen.

Update: Kammer wird in einigen Minuten zurückerwartet...

Nichts weiter zu melden derzeit...man wartet immer noch auf die Kammer.....

FWA berät noch, hat aber für 01:00 Sydney Zeit ein Treffen zwecks einer Entscheidungsverkündung angesetzt!

Zwischenbericht, Mittlerweile ist es schon wieder mitten In der nacht in Sydney, jedoch ist trotz der späten Stunde jede Menge VIP besuch bei FWA, unter anderem etliche Parlamentarier

Die Verhandlung ist erneut unterbrochen, danach will FWA mitteilen ob eine Entscheidung möglich ist,
Weiteres sowie ich es bekomme

Coming up Next, ACTU, der Australian Council of Trade Unions, gewissermaßen ein Dachverband der Gewerkschaften.

Die ACTU vertritt auch die Ansicht dass eine befristete Friedenspflicht die beste Lösung wäre, da es die anderen Rechte und Interessen von unbeteilligten Gewerkschaften nicht einschränkt...

Die ACTU sind die letzten Plädierenden, danach dürfen aber Qantas und das Ministerium sich noch äußern.

Qantas kann nach Ende einer befristeten Friedenspflicht nicht erneut aussperren, nur in Antwort auf weitere Streiks...

Soo, jetzt aber.

Auftritt der Engineers....
Sie sagen die Aussperrung wäre übertrieben, und lässt wohl ein klares Bild zu, was Qantas wirklich will, nämlich die Gewerkschaften zum Kuschen zu bringen und die Gesetzeslage zu umgehen...Sie möchten mehr zeit haben, angesichts der letzten 24 Stunden um über ihre Forderungen nachzudenken...
Darüber hinaus, so die Mechaniker ist Qantas nicht wirklich ernst zu nehmen, sie wollen einerseits allen das Leben schwer machen, andererseits nehmen sie für Dienstag und Mittwoch weiterhin Buchungen entgegen...
Sie wären aber grundsätzlich bereit im Rahmen einer befristeten Friedenspflicht an den Verhandlungstisch zu kommen...

Übrigens eine Berichtigung, der letzte Kommentar stammt von der TWU, nicht von den Mechanikern....Die TWU setzt fort und sagt dass angeblich Qantas der TWU ordentliche Angebote vorgelegt hatten bis es zur Jahreshauptversammlung kam, wo die Gespräche ausgesetzt wurden, sehr zum Unverständnis der TWU.

Eine unbefristete Aussetzung des Arbeitskampf wäre aus sicht der TWU und den fortgeschrittenen Verhandlungen unweise, sie halten ausserdem das Argument, dass Sicherheitsmängel vorliegen für hahnebüchen.

Auf die Frage, ob sie innerhalb von 3 Wochen zu einer Einigung kommen könnten,antworten sie mit unwahrscheinlich...

Und enter the engineers...

Die Mechaniker sind an und für sich verhandlungsbereit, mahnen aber dass man nicht alle Gewerkschaften über einen Kamm scheren sollte. Aus Sicht der Mechaniker wäre der Wirtschaftsschaden und der Schaden an Qantas selbst beigebracht und sollte keine Beachtung finden.

Und nun die Piloten
Zum Hintergrund, die Piloten haben bis jetzt nicht direkt gestreikt und stellen das nochmal klar, aber ihre forderungen waren min. genauso unhaltbar laut Qantas. Sie haben sich allerdings erlaubt eine Rote Krawatte umzubinden anstelle der von der Firma genehmigten UBK und haben ausserdem eine Ansage um ihre Zwecke durchzusetzen auf Flügen gemacht...

Jetzt ist Qantas dran.

Qantas weist daraufhin dass bereits 47 Treffen mit der ALAEA gehalten wurden, alle ohne jeden Erfolg, ALAEA hat ihre Forderungen nie angepasst oder auch nur einen Kompromiss angeboten...die Gewerkschaften schaden Qantas bereits mit Slogans wie "Don't book Qantas till X-mas". Durch die Streiks ist jetzt auch die Luftfahrtbehörde im Spiel, es gibt keine Garantie dass während einer befristeten Unterbrechung die CASA Qantas weiterfliegen lassen würde...Auch würde die befristete Aussetzung Qantas die einzige effektive Methode im Arbeitskampf nehmen....

Das Problem ist, dass die Unsicherheit mit den wiederholten Streiks in Augen von Qantas der größere schaden ist, zumal es eben nicht nur um diese 5% geht.

Die Plädoyers der Staaten sind deutlich...eine unbefristete Aussetzung von Arbeitskampfmaßnahmen wäre für Wirtschaft und Airline am besten, um eine wiederholung der Situation zu verhindern, die Gewerkschaften sind ob des möglichen Zeitspielfaktors aber nur mäßig zufrieden.

10:10
Die Beweisaufnahme ist beendet, Plädoyers kommen jetzt:

Verkehrsminister: Unbefristete Aussetzung, hilfsweise befristet nicht unter 4 Monaten
Vertreter von Victoria und New South Wales: Unbefristete Aussetzung, kein Kompromiss
Vertreter Queensland: Unbefristete Aussetzung, 4 Monate ungerne aber möglich
Vertreter AIPA: Befristete Aussetzung 4 Monate mit Bedingung dass nach 4 Wochen Statusupdate passiert
Vertreter TWU: 3 Monatige Aussetzung auch mit 4 wochen statusupdate
Vertreter ACTU: 3-4 Monate Aussetzung, bedingung wie TWU/AIPA
Vertreter ALAEA: Wie TWU

Die Verhandlung wird nun für 25 Minuten unterbrochen...

Update: 09:11
Nach einer Unterbrechung geht die Anhörung weiter, FWA möchte zu einem Urteil noch heute abend Australischer Zeit kommen, es läuft wohl wahrscheinlich auf eine unbefristete Aussetzung des Arbeitskampfes hinaus, das würde Qantas sehr entgegenkommen, weil es zu einem großen Grad die Unsicherheit aus der Affäre nimmt, die Gewerkschaften spielen lieber auf eine befristete Friedenspflicht....

Was bisher geschah:
Am gestrigen Tage hat FWA die Gewerkschaften angehört, seit mitte der sitzung gestern und den ganzen Morgen ist Qantas dran, es geht vor allem um die Frage ob Arbeitskampfmaßnahmen temporär gestoppt (suspended) oder ganz gestoppt (terminated) werden.
Qantas eruiert die Schäden und die Tatsache, dass die Aussperrung schon länger geplant war, letzteres verärgert die Gewerkschaften, und verteidigen die Aussperrung vehement und räumen weiteren Verhandlungen kaum Chancen ein.
Qantas hat eine Risikoabwägung vorgelegt in der die Aussperrung als dringend notwendige Sicherheitsmaßnahme ausgelegt wird, diese wird von den Gewerkschaften angefochten.

Erschwerend kommt hinzu, dass Qantas mit der TWU sehr nahe an einer Einigung war, jedoch sehr weit weg bei der AIPA, die TWU ist darüber natürlich sauer und es wird wahrscheinlich zum Eklat zwischen beiden kommen....

http://twitter.com/#!/leigh_howard
Soo, seit 3 stunden läuft die Anhörung wieder, Leigh Howard, Jurastudent tweetet heute weiter, ich halte hier wieder uptodate...