Man Man Man, manche IVAO User sind echt mit einer Beratungsresistenz ausgestattet, wenn es um restricted positions geht.
Beiträge von Simon von der Insel
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Rennsemmel krieg ich ooch hin, ist bei uns ja lang genug gefahren

was B-L angeht, es gab schon soviele Todesmeldungen, warum sollte die jetzt echt sein?
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Mal ne neue version von American pie
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Joa ich werd auch mal pennen gehen....Morgen einen Botengang zum neuen Arbeitgeber und dann chillen.
Achja paging ICKE: wie stehts mit dir zum 22.?
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Blubb, weg war er, sucht wohl das Bernstein, äääh Suspensionzimmer, also zweimal an einem Tag, finde ich schon dreist

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Darf man nicht....wenn einer grad bei ihm im Luftraum ist, bitte einmal einen wallop schreiben....der war heute nachmittag schon da!
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Ich hab leider training....sonst gerne das wochenende...
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Wie wärs denn dann ma mit Gruppenflug?

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Also 644 könnte ich fahren

Also wäre das
Deutz-Dummdorf-Grevenbroich-Neuss-Grevenbroich-Neuss-Pause-Dummdorf-Deutz, richtig?I think you got yourself a deal, wenn du mir ne gesichtsmaske machst

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Steht aber nicht bei dir du Nase

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Vosswinkel, nochmal, du hast keine Zeit und bist net auffer Höhe :D....Nasaspaceflight spricht vom 8.Mai.
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Tömsche: Tja, scheint es wohl zu sein, ich überlege noch ob Gio oder Daniel das alleine machen und ich mich ausklinke.
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Na dann, glückwunsch nochmal an den BVB....hier in Münster war auch einiges los, heute dann Transat event, und denn ma schauen.
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Na dann mal kucken ob Dortmund heute nicht wieder danebenhaut

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Wie ich Hausalarme gern hab, wenn ich wenig gepennt habe!
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Jo Flo, danke dir.
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Die Route von Flightaware würde ich ich ja auch zur Not nehmen, aber da stimmt nix dran, nichtmal die NAT tracks, es sei denn BA darf neuerdings Random quer durchs OTS gondeln, ich glaube nämlich nicht, dass die Phoenix maschine nach 08Z über 30W ist.
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Hat irgendwer unseren Routenfachmann Ickensen gesehen?*fernglassuch*