Hab morgen Nachtdienst, schaffs leider nicht.
Sonst wär's n klarer Fall für Sunwing geworden
Danke für den Tipp - komme mit der SWG728 aus Montreal ![]()
Hab morgen Nachtdienst, schaffs leider nicht.
Sonst wär's n klarer Fall für Sunwing geworden
Danke für den Tipp - komme mit der SWG728 aus Montreal ![]()
Gibts diesmal wieder eine Verlosung? ![]()
Woran erkenne ich, ob ich Version V4.4 oder V4.5 im P3D habe?
so steht`s bei mir auch, und die V1060 ist die "aktuelle"
Dadurch weiß er trotzdem nicht, ob er P3D v4.4 oder v4.5 installiert hat, Jupp. ![]()
Release vsl Montag 11:11 Uhr lt. Matjes
Zitatmathijs_aerosoft: CRJ is 79.95 euro (Inc EU VAT) new and 24.95 (inc EU vat for updates
A330 soll wohl am 9. Dezember kommen. Die Frage ist nur: Welches Jahr? ![]()
Mich würden ja die Screenshots von Philx interessieren... ![]()
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Ganz schön dunkel gewesen ![]()



Geiler KuMi, geiler Schmiddy,geiler Tobi. Geil ![]()
Danke für die Zeiten, Markus!
Finde das sieht echt gut aus.
zappelt wirklich ganz schön, AT und VNAV
Die TAS und IAS hüpft auch die ganze Zeit auf und ab.
EDIT: ACARS und CPDLC soll wohl über PMDG und nicht über Hoppie laufen.
EDIT2: Endlich ein EFB mit NDP-Charts ![]()
Irgendwie passen die Bilder weder in den Germanwings, noch in den World of Tui Thread... Dann also hier. ![]()
Heute gehts mit der KJ nach PMI, nachdem EW entschieden hat, den LIS Umlauf mit eigenem Gerät zu fliegen.
An Gate B16 wartet der Vogel schon auf uns.

Nach kurzer Zeit werden wir pünktlich vom Vettel der WISAG (kleiner Dreher auf dem Taxiway) gepusht.

...und Tschüß

1H30 später irgendwo überm Mittelmeer

"Ker Sabine, hatten wir da nich' vor 20 Jah'n mal die Finka, wo der Herbert ins Eck gekotzt hat?"

"Mensch, Helmut, der bremst aber stark. Hatta beim letzten mal nich' gemacht." - WIr versuchen derweil, den Exit für den alltäglichen Spot in der "Bay" zu erwischen.

OnBlocks, raus mit den Rentnern

Mensch, das Update war so marginal, ich weiß gar nicht, ob das jetzt die NGX oder NGXu ist.

![]()
Komme mit der FR2546 aus Neukästle. DIesmal mit 737, damit mir der FSLabs nicht wieder den Sim abkacken lässt ![]()
Schönes Ziel, Genosse!
Komme aus Novosibirsk
QTR281 aus DOH ![]()
[...] und irgendwie auch nicht. Denn ein Auto muss auch nach einem Facelift neu gebaut werden!
Neu gebaut ist nicht neu entwickelt. Natürlich wird das Auto weiterhin neu gebaut, allerdings mit einem Großteil der Teile des alten Autos.
Das wäre quasi so, als hätte PMDG das alte FSX 3D Modell genommen und da nur die neuen Winglets dran gepackt.
Oder das alte VC und nur neue Switches rein.
Eben das stimmt aber nicht. 3D-Modell, Flugmodell und andere Sachen sind komplett neu entwickelt. Wenn die Differenzen so klein sind, spricht das auch eher für die überragende Qualität der NGX und nicht unbedingt gegen die NGXu. ![]()
Schlussendlich kann ich halt sagen: Luxusprobleme. ![]()
Hauptkritikpunkt ist doch das vermeintliche Update zum Vollpreis. Da es sowas in der Automobilindustrie als „Facelift“ gibt, mal eine Frage:
ist der neue Golf 8 dann auch nur ein Facelift vom Golf 7 Facelift , weil VW a) schon einen Golf gebaut hat, er b) die gleichen Features wie der Passat hat und er c) trotzdem schlechter ist als die teurere A-Klasse mit mehr Features?
Kommt schon, Leute. Klar wird sich ein Golf 7 Fahrer nicht unbedingt einen Golf 8 kaufen. Wer sich den aber gewünscht hat, sollte man doch den Spaß daran nicht verderben und ihn mit der A-Klasse vergleichen? (Äpfel mit Birnen)
Und wer keinen Golf hatte, und Modell mit den aktuellsten Features sucht, sollte sich fürs gleiche Geld auch nicht das alte Modell holen.
Im Endeffekt war die NGX dann doch auch nur ein Update der alten NG. Und das haben sich alle (mehrfach) zum Vollpreis geholt, oder? ?
Also ich zähle tatsächlich 3 Flieger bei der NGXu: 737-800, 737-900, 737-900ER. Letzterer ist neu und war bei der NGX nicht erhältlich. ![]()
Irgendwie habe ich den Eindruck, dass nur die Leute über die NGXu meckern, die die Kiste nicht gekauft haben.
Die alte NGX dürfte in meinem Portfolio DAS Flugzeug mit den meisten Stunden sein - und da kann ich sagen, dass NGX und NGXu nichts gemeinsam haben - außer das beides sehr gute Simulationen einer Boeing 737 sind.
Wenn jemand über starke Ähnlichkeiten meckert, sollte man sich nämlich genau diese Tatsache mal ins Gedächtnis rufen. Die NGXu kann nunmal nicht großartig anders aussehen als die NGX, weil die NGX aussieht wie eine 737NG. Und beide Sounds sind ähnlich, weil beide die Sounds einer 737NG widerspiegeln.
Spätestens im VC bemerkt man, dass es sich um eine vollständige Neuentwicklung handelt und NGX und NGXu, bis auf das gleiche Flugzeugmuster und die ersten 3 Buchstaben der AddOn-Bezeichnung, technisch nicht viel gemeinsam haben.
Ich bin sehr glücklich über den Release, finde das AddOn extrem geil und freue mich bald auf meine TUI-SplitScimitar-Kanaren-Eskalationen, sobald das passende Paint raus ist.
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Gut, dass ich den P3D grad eh neu aufsetzen.. ![]()
Weiterhin leuchten beim Einschalten der Taxischeinwerfer die Lichter an den Tragflächen auf anstatt am Bugrad
Mit LED Licht hat die 737 doch gar kein Taxi-Light am Bug mehr, oder?