Mannomann ey. Erst alle am drängeln und dann kommen die nicht inne Pötte.
1.!
Mannomann ey. Erst alle am drängeln und dann kommen die nicht inne Pötte.
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Hallo liebe E-Ulen!
Getreu dem Motto "ein blindes Huhn findet auch mal 'n Korn" "ein Bahner kommt auch mal pünktlich" "eine blinde Eule gewinnt auch mal 'n KuMi", habe ich die Ehre, euch nächste Woche an den Arsch der Welt zu einer Desti meiner Wahl zu schicken. ![]()
Gestern Abend gingen schon die ersten Wünsche ein... "Bitte Hell!"; "Bitte 747!"; "Titten!" - Daher habe ich mich für den folgenden Airport entschieden:
Flughafen Agadir Al Massira (GMAD | AGA)
Agadir Al-Massira airport is located approximately 22km south-east of the city of Agadir which is also
the capital of the moroccan Souss-Massa region. In recent years it served around 1.75 million
passengers being dispatched in its single terminal. This makes it the third largest airport in Morocco
behind Casablanca and Marrakech.
Because of its moderate climate throughout the year, Agadir is a popular destination for all those
who want to enjoy the sun. The good weather conditions, some of the best beaches in Moroocco and
excellent surfing conditions makes it a popular destination for many european leisure and low-cost
airlines . Therefore it is no surprise that the airport is facing a growing demand on European markets
in recent years. With a planned maximum passenger capacity of 3 million passengers per year there
is still the chance for expansion.
The single runway 27/09 is equipped with an ILS CAT II system (runway 27 only). Al-Massira airport
has 13 parking stands which are all go-through-parkings with a special parking guidance system.
The moroccan airport authorities operate a special VIP terminal building at the airport as well as a
separate “Pavillion Royale” for governmental use.
(ich war einfach zu faul das Ganze hier zu übersetzen)
Airportinformationen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Al_Massira
https://de.flightaware.com/live/airport/GMAD
https://www.flightradar24.com/data/airports/aga
Szenerien:
Payware:
FSX/P3D - FSDG Agadir
http://secure.simmarket.com/fsdg-agadir-fsx-p3d.phtml
http://fsdg-online.com/home/52-agadir.html
FS2004
-leider gar nix-
Freeware:
FSX (P3D nicht getestet)
https://library.avsim.net/esearch.php?DLID=175970
FS2004
https://www.flightsim.com/vbfs/fslib.php?searchid=60968221
Charts:
http://vau.aero/navdb/chart/GMAD.pdf
ATC:
Ich schreibe die Kollegen bei der IVAO MA-Division mal an.
FAQ:
Q: Is da hell?
A: Nein. Aber es gibt Licht!
Q: Kann ich da meine 747 landen?
A: Die Piste ist 3.200m lang. Also wenn du dich nicht allzu blöd anstellst,
solltest du da eigentlich alles gebremst kriegen.
Q: Is da Platz?
A: Ja. Mindestens drei 747 passen da nebeneinander, der Rest kann neben den Audi in den Dreck.
Das Einparken erfordert aber noch etwas Konzentration und Geschick!
Q: Titten?
A: Ja, bitte!

So, und damit habe ich auch genug geschrieben.
Ich freue mich auf nächste Woche, wünsche euch eine faire KuMi, gute Grynd und viel Spa!
![]()
naja wenn ich bei mir die FPS auf 30 begrenze, komme ich komischer weise auch nicht über 20. Die Kabine finde ich ganz nett, aber für CS gebe ich kein Geld aus.
Das liegt an dem internen FPS-Limiter. Wenn man den nutzt, hat man idR. 10 FPS weniger als eingestellt... Das war schon im FSX so.
Ich nutze als Frame-Limiter den nVidia Inspector. Läuft und läuft und läuft.
Gerade in Leipzig bei etwas Wind und Regen aus dem Crewbus ausgestiegen geweht worden, um diese Schönheit hier nach Indien zu kutschieren. ![]()
Hatte halt im Kopf, dass die Differenz zwischen 1070Ti und 1080 nicht so groß ist. Deshalb habe ich mich auch für die 1080 entschieden.
Aber das Tool macht doch nicht das gleiche wie FS RealTime. Es passt doch die Uhrzeit anhand der (virtuellen) Timezone an. Und das ist doch der wesentliche Unterschied ...
RealTime passt 'nur' die aktuelle Systemzeit im Flusi an (Synchroniation).
ZitatIt is a low price must have addon and together with FS Real Time addon you will be able to fly in Flight Simulator on accurate schedules same as the real world!
FSRealtime installiert dir erst die gefixten Zeitzonen in den Sim (via Scenery.cfg glaube ich) und passt diese dann (individuell), zusammen mit der realen Uhrzeit im Sim, an.
Moin Matthias,
erst mal möchte ich anmerken, dass es hier im Forum üblich ist, sich vorher vorzustellen. Dafür gibt es extra einen "kleinen" Thread -> Vorstellungstopic
Zu deinem Problem bräuchte man noch ein paar Daten, wie z.B. um welches AddOn es sich handelt usw.
Gruß,
Artur
"Einmal vollmachen, bitte!"
Super Projekt!
Paphos
Der Airport liegt im Südwesten der Insel und wird international angeflogen.
Dieser Airport existiert bisher nicht und wird in P3D v4 dann erstmalig voll ausgebaut erscheinen.
Zielgruppe Airliner
Das stimmt so nicht - Max Kraus hat vor ewigkeiten eine Freeware Szenerie (FS9, FSX) für Paphos entwickelt. Ob die auch im v4 funktioniert, ist mir allerdings nicht bekannt.
Wäre eine 1080 gegenüber einer 1070Ti nicht die bessere Wahl?
kiitos etukäteen!
Digital Design > MK-Studios & SimWings
Geht es nicht die ganze Zeit um v2.5 und eben NICHT um v4.1?
Volotea mit der 717 zb ![]()
Eiresim ACE sollte doch problemlos im v4 laufen?
Der Frage würde ich mich anschließen:)
Oder einfach INIT REQ, wenn man bei IVAO fliegt ![]()
Man kann ja die Spritmenge noch schön Oldschool in der Aircraft.cfg anpassen. So wurde die NGX auch zum BBJ ![]()
Ich meine aber auch 777 oder 787 auf dieser Strecke gesehen zu haben. Habe allerdings die Performance dieser Airliner nicht im Kopf. Die sind technologisch natürlich einen Schritt weiter. Bei der 777 gibt es ja auch die ER Version.
Die 777 (200LR und 300ER) haben ja auch eine deutlich höhere Reichweite als die 747.
Versuch mal die Strecke leer zu rechnen und dann die Passagierzahl Stück für Stück hoch zu setzen.