Zur Voice Qualität, die ist bei VATSIM um Längen realistischer und besser.
Was verstehst du denn unter "realistisch"? Das total verzerrte Rauschen aus einem Hand-Flugfunkscanner? Dann gebe ich dir Recht.
Ansonsten muss ich dich leider enttäuschen. die Voice Qualität im echten Flieger dürfte, dank Digitalfunk und co, weitaus besser sein, als viele denken... Vielleicht sogar besser als der TS2. 
Es ist still geworden um das Thema IVAO MTL und Prepar3D V4. Nachdem immer noch keine endgültige Lösung in Sicht ist: Wollen wir uns mit einer provisorischen Interimslösung bis ins nächste Jahrhundert begnügen?
Es läuft doch - warum sollte man da jetzt was ändern?
Demnächst kommt eine neue Lufthansa Livery heraus, andere Gesellschaften werden mit neuen Flugzeugen und Lackierungen folgen.
Mich stört so etwas persönlich weniger... Meinetwegen können die Flieger auch weiß sein mit 'Dildodave' Logo drauf. Aber wenn du so perfektionistisch veranlagt bist, dann kannst du die Lackierung ja ganz einfach austauschen. 
Auf VATSIM wirst du die Probleme mit den fehlerhaften Liveries übrigens auch haben - ohne Eigeninitiative geht da nix - von den Piloten, die zu doof sind ihren Flugzeugtyp, bzw. die Bemalung korrekt anzugeben mal ganz zu schweigen.
Also ich habe mit IVAO riesige Probleme. Die Sprachübetragung bricht ständig ab und ich höre immer nur die Hälfte.
Das liegt dann wohl an deinem PC. Hast du TS2 als Administrator installiert und führst du es auch immer mit Adminrechten aus?
Außerdem gibt es jedes Mal 1-2 Flieger, die wie wild in der Gegend rumfliegen. Mein TCAS gibt quasi Daueralarm.
Kann ich in 9 Jahren IVAO nicht nachvollziehen. Vielleicht mal die IvAp Config bemühen, die Refresh-Rate hoch oder ähnliches?
Gibt es keine Möglichkeit IVAO Ratings nach VATSIM mitzunehmen?
Nein.
Ganz ehrlich gesagt finde ich diese Diskussion unnötig und mühsam. Ja, der P3D lädt lange (da kann man sich aber nach richten) und es gibt keine "offizielle" Lösung. Aber unsere Lösung funktioniert und ich würde bald noch einen Schritt weiter gehen und einzelne Lackierungen austauschen. Das ist kein Hexenwerk. Aber so lange es läuft, läufts. Und die Beteiligung ist super - auf VATSIM würdet ihr wahrscheinlich dann jede Woche zu viert oder fünft fliegen - und nicht mit 15 Mann.
Der KuMi gehört auf IVAO und daran wird sich so schnell nichts rütteln. Ob ihr wollt und nicht!
PS: Mich stört ein beschissener Voice-Codec übrigens viel mehr als ein P3D, der ein paar Minuten lang lädt.
Ich bin der Tobi, wenn ihr Linkwünsche habt, dann ruft sie einfach!
Und den selben Link nochmal
Alles klar, den selben Link! Los geht´s!
Komme mit der ersten und einzigen 5*-triple-filtered-wodka-airline-of-the-russian-federation 
Wann wird Kasachstan eigentlich annektiert? Freue mich!
Wenn ich früh hab stehe ich um 02.50Uhr auf
Ich kann leider nicht, muss um 4 Uhr raus arbeiten!
Augen auf bei der Berufswahl. 
Ich denke, dass die 747-8 korrekt umgesetzt wird. Aber Ich glaube extrem Company-abhängige Features, wie die „umgedrehten“ Schalter bei LH, werden vernachlässigt.
Gibt ja ehrlich auch schlimmeres.
Hat Julius schon gepostet.
Ich freu mich richtig auf den Karren! Regentropfen!!!!!!!!! 
Im GSX Menü auf „modify airport position“ (oder wie das heißt) und da dann auf „parking has a jetway“ klicken
Da es in Nairobi wohl letztens irgendeinen Zwischenfall mit einer besoffenen polnischen Crew und verwelkten Rosen gab, gab es für unsere, in Tansania stehende, Kiste einen Blümchen-Express-ad-hoc-Charter nach Amsterdam, um die angespannte Situation am Blumenmarkt wieder ins Gleichgewicht zu bringen.
Und wie man sehen kann, wurde die Maschine (nach einem kleinen Zwischenfall mit einer Rebellengruppe über dem Sudan) von der Technik wieder wunderbar hergerichtet.
2.! Und dabei!
Geiler KuMi!
Geiles ATC!
Geiler Airbus!
Geiler Matze!
F5!
Geiler KuMi-Sieger im Hintergrund!
Tja, das GAP Team will halt mit wenig Arbeit viel Geld verdienen.
Sollten sich mal n Beispiel an SimWings nehmen. Man mag zwar viel über die sagen, aber ANC zb ist der Hammer und jeden Cent wert.
Bisschen was vom APP Lotsen gestern.
!!! ACHTUNG !!!
Auf Grund der zu erwartenden Masse an Flugzeugen (was mich sehr freut), es aber nicht genug Parkplätze gibt,
haben wir folgende Parking Positionen festgelegt, sobald das Vorfeld voll ist, bzw. falls die Cargo Penger sich
nicht auf die kleinen Stands vors Terminal stellen wollen.
Wünsche uns allen viel Spaß!
Das Bild ist extrem lecker, aber dein MCP ist mir viel zu neu. Leere mal bitte ne Cola drüber oder so. Ist ja ekelhaft, wie es noch nach Fabrik riecht.
lieber nicht. Wie wir, dank Delta 763 , wissen, kippt der Flieger dann um!
Alles anzeigen(FPL-GTI2066-IN
-B744/H-SDE1E2E3FGHIJ7LM3ORVWXYZ/LB1D1
-EDFH1705
-N0432F180 DIK Y180 IDOSA/N0465F240 UN857 RAPOR/N0477F330 UN857
GIMER/N0479F350 UN857 DIRMO UN10 PPN UN857 SVL/N0485F370 UN857 IBALU UR724 AGALI
-GMAD0327 GMMX
-PBN/A1B1C1D1L1O1 NAV/RNVD1E2A1 SUR/260B DOF/180110 REG/N497MC
EET/EBBU0010 EBUR0013 LFFF0015 LECM0121 GMMM0230
SEL/RSLM CODE/A62B2F OPR/GTI RMK/EMERG CTC TCAS II EQUIPPED KUMI)
dabei!
Der Goof steht zur STD immer schon mit TO/GA auf der Bahn.
Also passt dat.
Alles anzeigenHong Kok ist es!
(FPL-UPS747-IS
-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1D1
-VHHH0705
-K0928S1040 DCT BEKOL A461 YIN G586 NODOG/K0932S0980 G586 QP B330 ELKAL W179
XYO W25 FJC W530 ZW W531 CZH B213 PEXUN/K0904S1010 L888 SANLI/K0905S1040 L888
LUVAR/K0903S0980 L888 LEBAK/K0894S1040 L888 NOLEP/K0902S1100 L888 XKC A460
RULAD/K0906F360 A124 TDK A110 BLH A360 BEKOR/K0893F380 A360 AKB A368 URL G3
PEGAS/N0485F380 G3 LUKER/N0487F400 G3 OLOLA/K0905F400 G3 GOLRI B365 TOBLO Z860
RAVOK P851 VALOL M984 LETKI/N0483F400 M984 MIKOV DCT DETSA/N0482F330 Q984
VAMTU UM984 DIVKO UN975 BCN UM985 VLC UN860 BERUM UG850 OLOMA
-GMAD1437 GMMI
-PBN/A1B1C1D1L1O1S2 NAV/RNVD1E2A1 DAT/SHV DOF/180106 REG/N570UP
EET/ZGZU0006 ZPKM0101 ZLHW0230 ZWUQ0351 UAAA0502 UACC0558 UATT0646 UWWW0747
UWPP0805 UUWV0828 UMMV0923 EPWW1006 LKAA1038 LOVV1053 LIMM1122 LFFF1156
LECB1224 LECM1313 GMMM1331
SEL/BKMQ RVR/75 OPR/UPS
RMK/TCAS
-E/1656)
ca 14.30, genauer rechne ich dann Mittwoch morgen
Viel Spaß beim kochen 
