Wäre eine 1080 gegenüber einer 1070Ti nicht die bessere Wahl?
Beiträge von Artur
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kiitos etukäteen!
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Digital Design > MK-Studios & SimWings
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Geht es nicht die ganze Zeit um v2.5 und eben NICHT um v4.1?
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Volotea mit der 717 zb
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Eiresim ACE sollte doch problemlos im v4 laufen?
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Der Frage würde ich mich anschließen:)
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Oder einfach INIT REQ, wenn man bei IVAO fliegt
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Man kann ja die Spritmenge noch schön Oldschool in der Aircraft.cfg anpassen. So wurde die NGX auch zum BBJ
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Ich meine aber auch 777 oder 787 auf dieser Strecke gesehen zu haben. Habe allerdings die Performance dieser Airliner nicht im Kopf. Die sind technologisch natürlich einen Schritt weiter. Bei der 777 gibt es ja auch die ER Version.
Die 777 (200LR und 300ER) haben ja auch eine deutlich höhere Reichweite als die 747.
Versuch mal die Strecke leer zu rechnen und dann die Passagierzahl Stück für Stück hoch zu setzen.
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wobei das nur in 5 von 10 Fällen funktioniert. Da ist die Kiste noch zu vermurkst.
Was soll an der Kiste denn vermurkst sein? Performance? Joa - kommt aufs System an, einen roten Faden gibt es da nicht. Systeme? Auf keinen Fall!
Flieg ruhig weiter deinen Aerosoft Bus... Ach ne, geht ja gar nicht im v4.
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FSDT ist auch gut. Reicht zumindest, ich muss nicht jede bauliche Veränderung im SIM haben
FSDT Texturenmatsch angucken, aber dann über die VC-Texturen des FSL meckern. Dich soll mal einer verstehen.
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Startest du dein Flusi gleich mit der A320? Wenn "ja" dann solltest du das nicht tun. Stell dich zuerst mit der Piper an einen Platz und erst dann
den Bus auswählen.
Schwachsinn. Das habe ich nie - weder im v3, noch im v4 - gemacht und habe absolut keine Probleme.
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Die Sat-Antenne? Im FMC in den PMDG Options...
Danke, da sehe ich morgen mal nach
.mfg Kai
Allerdings ist die bei United gar nicht mal so unrealistisch
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"[...] ein äußerst maskulines Flugzeug [...]"
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Markus, mach dir nicht viel Mühe.... von Frank gibt es immer erst seitenlang Mimimi und dann holt er es sich schließlich doch. Whatever.
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Wenns klappt komme ich als DAL1720 aus SEA.
Schön mit der 717 den final runter krebsen
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Nö, ich werde gar keine Steine.
Wer bei den Kneipentouren nicht abgestürzt ist, kriegt leider nur eine Teilnehmerurkunde
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Wenn Jürgen jemals einen richtigen Flieger steuert, steige ich freiwillig aus.
Jürgen schraubt auch im echten Flieger im Preflight n paar Teile locker, weil "Normal OPS ist ja zu langweilig".
Abstürzen tut er aber nur bei den Kneipentouren
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Bildershow und CTD im Anflug. Toll.
