Beiträge von Artur

Zitat von Binford

Gab wohl eine Beschwerde aus Belgien ...

Zumindest behaupten die das... Ich glaub da musste wieder einer auf Datenschützer tun... Sehr nervig.

Zitat von Tobias

Auf dem BOB Server läuft gerade nur Final Stand

Mal gucken wie lange noch

Mooin! Heute Nachmittag ist's soweit... Dann darf ich endlich wieder nach Hause

Also also ich kam bis jetzt immer mit 500-700kg zurecht. Je nach Verkehrsaufkommen etc. Aber bei 1000kg Taxi Fuel muss man ja fast immer mit 40% N1 Rollen...

Ich denke 700kg sind pauschal ein angemessener Betrag fürs Taxi Fuel. Bei längeren Wegen wie in AMS oder so kann man den Wert ja rechnerisch korrigieren.

Erinnert mich an das:

http://www.der-postillon.com/2014/08/luftha…iloten-von.html

Wow... DAs konnte ja sogar die alte PMDG 747 schon. Nur das man da noch die Ordner umkippen und die Dosen drehen konnte..

Montag.

N2833.2E04948.1 müsste das sein.

Fliegt die LH8400 nicht via KJA nach PVG?

Wieso? Ist doch genau wie bei PMDG.

Das kann ja lustig werden, wenn ihr alle mit 777 und MD11 kommt. Habt ihr euch schonmal den Airport auf den Charts angeguckt?

Und wenn dann auch noch der Mindestlohn kommt..... Oh, wait..

Ich würd's nicht machen... Zu viel Geld für nix neues. Davon Zahl ich lieber meine Rechnungen..

Wenn 'ne 75/76 als "klein" betitelt wird, dann tippe ich darauf, dass das Project eine C-17 Globemaster III ist...

...Wobei ich das Ding echt geil finden würde.

Zwei scenerien sind nicht genug!

Ist ETIHAD nicht selbst 787 Kunde? Ich warte auf den Tag wo die ihre eigenen Maschinen in die AB oder AZ Langstreckenflotte packen, weil die A330 wiedermal kaputt sind

TUIfly hat Ne Kooperation mit der FMG soweit ich weiß.