Beiträge von Artur

Und wenn dann auch noch der Mindestlohn kommt..... Oh, wait..

Ich würd's nicht machen... Zu viel Geld für nix neues. Davon Zahl ich lieber meine Rechnungen..

Wenn 'ne 75/76 als "klein" betitelt wird, dann tippe ich darauf, dass das Project eine C-17 Globemaster III ist...

...Wobei ich das Ding echt geil finden würde.

Zwei scenerien sind nicht genug!

Ist ETIHAD nicht selbst 787 Kunde? Ich warte auf den Tag wo die ihre eigenen Maschinen in die AB oder AZ Langstreckenflotte packen, weil die A330 wiedermal kaputt sind

TUIfly hat Ne Kooperation mit der FMG soweit ich weiß.

Ist mir letztens auch passiert mit der UTC Zeit. Zum Glück nicht beim KuMi

Max, ergings deiner Oma genauso in NYC?

Scheint wohl vorallem im techischen Aspekt (Wartung etc) günstiger zu sein eine reine Airbus Flotte zu betreiben. Ich glaube aber, dass das n Schuss in den Ofen wird - vorallem mit Blick auf die A330 Flotte. Irgendwann ist der Punkt erreicht, an denen laufende Kosten des Flugzeugs den eingeflogenen Gewinn übersteigen.

Mich würde aber interessieren, wo die ganzen (zt recht neuen) B737NGs hingehen..

Nach über 9h in Miami angekommen

Wäre ebenfalls dran interessiert!

Ist mir Mittwoch auch schon aufgefallen, werde mich drum kümmern sobald ich Tu Hause bin.

GTI-Variante? Also ich konnte weder ein DSG Getriebe, noch wirklich viel 'Schub' spüren...

Ich muss zur Avro gerade das gleiche wie zum Aerosoft A319 sagen: Schöner Feierabendflieger, Systemtiefe reicht für die paar Hüpfer und Spaß macht er auch. Freue mich besonders auf LCY gleich!

Achja: Hübsch ist er auch noch, tolle Arbeit von QW!

Neue Horizonte erforschen..

Anhand der gelben RWY Markers würde ich auf Norwegen schließen...

Aha! Vorher hattest du noch die Route über LNO drin!
Naja, immerhin hat meine stundenlange Bastelei jetzt nicht nur mir geholfen..

dann viel Spaß beim Route planen. Ich sag nur soviel: Überall CDRs und CFMU ist ein Arschloch.