Wer sagt denn, das es VFR war?
Laut Eurocontrol gibt es keine IFR Freiogaben.
No IFR clearances will be issued that penetrate contaminated airspace
Beiträge von Timo
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Noch ist ja nur einer da. Wird interessant wenn die ganze Armada eintrifft.
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FSV in Rostock gewonnen und die Zecken in Berlin verloren. Schöner Spieltag in der 2. Bundesliga.
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@ Timo: Wie meinste das? Hat der Lotse damit nicht gerechnet?
So hat das Readback aus dem Cockpit angefangen. -
:coffeelol:
"Die Lufthansa......scheiße, D-GC..." -
Lies mal meinen Edit, dann dürfte deine Frage beantwortet sein.
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Yepp hat sich grade auf 120.8 gemeldet.
"You cleared visual along the PSA07 transition, on 10nm final cleared simulated ils approach 07l."
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St. Pauli II - HSV II
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Heute ist ja Derby.
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Es wird auch schon damit gerechnet, dass der Somme ein Grad unter Durschschnitt sein wird ;)!
Na super. 5° wärmer wäre mir lieber.
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Grade E-Mail vom Kollegen bekommen. Bei seiner Rückreise aus Nepal ist er irgendwie in Abu Dhabi gestrandet.
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:gaehn:
Schon wieder auf Arbeit?
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Auf der HP steht sogar bis morgen 14 Uhr
ZitatFlugbeschränkung für den norddeutschen Luftraum
Das Bundesverkehrsministerium hat eine Flugbeschränkung für den norddeutschen Luftraum verfügt. Starts und Landungen sind bis mindestens morgen 14:00 Uhr nicht möglich. Für weitere Informationen zu Ihrem Flug wenden Sie sich bitte direkt an Ihre Fluggesellschaft. Über Änderungen werden wir rechtzeitig auf dieser Seite informieren. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Flight restrictions for north German airspace
The Federal Ministry of Transport has issued a restriction on flights for the airspace over northern Germany. Taking off and landing will definitely not be possible until at least 2:00 p.m., 18. April. For further information relating to your flight, please contact your airline directly. We will inform you of any changes to the situation on this page whenever information becomes available. Thank you for your understanding in this matter.
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Die Stahlkonstruktion ist fest. Da wird nur die Röhre bewegt.
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Neues Update von Eurocontrol
Code
Alles anzeigenToday (17-April) the ash cloud is extending. Airspaces zero-rated/closed until: (Aerodromes geographically located within these airspaces will be unavailable): Austria : 17-1200 Belgium: 17-1800 Croatia: 17-1200 Czech Republic: 17-1000 Denmark: 17-1200 Estonia Talinn: 17-2359 Finland: 18-1200 France - Brest: 17-1200 France - Bordeaux: Sectors P and T 17-1200 France - Paris: 17-1200 France - Reims: 17-0600 France -Marseille: Sectors GY and MY 17-1200 France -Marseille: Sectors W 1+217-1800 Germany - Bremen: 17-1200 Germany - Frankfurt: 17-1200 Germany - Karlsruhe UIR: 17-1200, Available FL355+ Germany - Langen & Dusseldorf: 17-1200 Germany - Munich: 17-1200 Hungary: 17-1700 Ireland - Shannon: South sectors 17-1200 Ireland - Dublin: 17-1800 Italy - Milano - 17-1200 Italy - Roma (only Upper airspace above Milano (MEW sector)) Italy - Padua: 17-1200 Maastricht UAC: Available FL355+ Netherlands: 17-1200 Norway ENBD South: 17-1200. North open until at least 17-0600 Poland: 17-1200 Romania : 17-2100. MOPUG 0300-2100, BACAU 0300-2100 Scotland: 17-1800 Slovac Republic: 17-0600 Slovenia: 17-0400-18-0000 Shannon NOTA: 17-1800 Sweden Stockholm 17-1800 Sweden Malmo 17-1800 Swiss Zurich: 17-1800. Available FL355+ Swiss Geneva: 17-1200 Ukraine Kiev: 17-1200 UKBV airspace 17-1200 United Kingdom: 17-1800 Please note, these lists are not exhaustive. AIRSPACE OPEN please contact the FMP concerned for more information -Dublin North until 17-0600 -Norway Bodo North open until at least 17-0600 -Italy, Karlsruhe and Maastricht above FL355 The next general teleconference to review the latest VACC ash cloud forecast will be held at 1300 UTC. (number of available lines = 400) Telephone number: +32.2.289.5396 No IFR clearances will be issued that penetrate contaminated airspace. Airborne aircraft planning to enter closed airspace should be prepared to divert to an alternate destination. -
Qualifying vorbei. Vettel mal wieder vorne. Hätten Alonso und Webber die Plätze gewechselt hätte ich sogar alles richtig getippt.
ZitatAlles anzeigen1 Sebastian Vettel › Red Bull › 1:34.558 --- 6
2 Mark Webber › Red Bull › 1:34.806 + 0.248 6
3 Fernando Alonso › Ferrari › 1:34.913 + 0.355 6
4 Nico Rosberg › Mercedes › 1:34.923 + 0.365 6
5 Jenson Button › McLaren › 1:34.979 + 0.421 6
6 Lewis Hamilton › McLaren › 1:35.034 + 0.476 6
7 Felipe Massa › Ferrari › 1:35.180 + 0.622 6
8 Robert Kubica › Renault › 1:35.364 + 0.806 6
9 Michael Schumacher › Mercedes › 1:35.646 + 1.088 6
10 Adrian Sutil › Force India › 1:35.963 + 1.405 6
11 Rubens Barrichello › Williams › 1:35.748 + 1.190 6
12 Jaime Alguersuari › Toro Rosso › 1:36.047 + 1.489 8
13 Sébastien Buemi › Toro Rosso › 1:36.149 + 1.591 8
14 Vitaly Petrov › Renault › 1:36.311 + 1.753 6
15 Kamui Kobayashi › Sauber › 1:36.422 + 1.864 7
16 Nico Hülkenberg › Williams › 1:36.647 + 2.089 7
17 Pedro de la Rosa › Sauber › 1:37.020 + 2.462 6
18 Vitantonio Liuzzi › Force India › 1:37.161 + 2.603 9
19 Timo Glock › Virgin › 1:39.278 + 4.720 6
20 Jarno Trulli › Lotus › 1:39.399 + 4.841 9
21 Heikki Kovalainen › Lotus › 1:39.520 + 4.962 8
22 Lucas di Grassi › Virgin › 1:39.783 + 5.225 6
23 Bruno Senna › HRT › 1:40.469 + 5.911 10
24 Karun Chandhok › HRT › 1:40.578 + 6.020 7 -
Gestern Abend habe ich doch noch ein Flieger gesehen. Hat es wohl mal genossen das im Delta von FRA nichts los war und hat erst mal ein paar Runden gedreht.
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Endlich mal wieder einen Nachtdienst gehabt wo man durchschlafen konnte. Nur meine volle Blase hat mich um 05.30 geweckt.
