Ich komme am Samstag mit meinem BVB Schal.
Und ich.bringe das Feuerzeug mit 
Morgen zusammen
Ab zum Flughafen meiner Mutter wenigstens mal Hallo sagen wenn sie über Frankfurt fliegt. Firma Condor hat es heute morgen sehr eilig und ist 35 Minuten früher da.
Rotterdam hat auch nur 2000m und da gehen auch alle Heavys von KLM als Alternate runter.
Schade das ich nächste Woche in Urlaub bin.
Naja egal ich wünsch euch einen schönen KuMi
Ich war um 21:44 unten
Ok nächster Versuch
P.S. Willkommen auf meiner Ignore List
Sorry geändert...........*indieeckestellundschäm*
Bei uns haben sich auch mal Leute beschwert das wir immer so einen Lärm machen wenn wir ausrücken. Seitdem mache ich grundsätzlich immer Presslufthörner an. Auch nachts um 24:00 
Wie immer super Arbeit von Florens. 
Jo das war der Flo. Konnte zum Schluß wegen schlechter Trimmung nur nicht mehr richtig Flaren. War etwas harte Landung und zu spät mit dem Descend von 3000ft angefangen.
Mit Glück kommt noch der Flo vor mir rein.
rgr :jawohl:
Das ist ja IAS. TAS ist 182kts und GS 196kts. Also nur etwas Rückenwind. Schneller kann (darf) ich ja nicht sonst bin ich ja zu früh.
Moment ich mache an
Meiner läuft wie ein Uhrwerk, im Gegensatz zu gestern 
Allein über den Atlantik
Ich habe meine Charts hier her: http://www.aisweb.aer.mil.br/aisweb/cartas_aeronauticasMain.do
Im Kästchen einfach SBFN eingeben.
Und bei mir im FSC hat das VOR 113.7, also hat er das auch im FS.
Auf meinen Charts hat das VOR auch die 113.7. Ein anderes VOR gibt es da auf der Insel nicht.
Wieso alleine? Habe doch noch 3 Mann an Bord
Toll, mein Rad ist in Einzelteilen neben mir, ich warte vergeblich auf die Bremse....
Sowas baut man auch erst auseinander wenn die neuen Teile da sind. Aber aus Fehlern lernt man ja mein kleiner Padawan. 
So schlimm sieht es jetzt doch nicht aus. Fliege ich halt kurz vorm Stall und spare auch noch Sprit dabei. ETA ist wieder im grünen Bereich.
