Beiträge von Timo

    Die Anzeige von Localizer und Gleitpfad funktionieren leider auch nicht... irgendwas muss da bei der Installation schief gelaufen sein, was ich aber nciht verstehe, da der Rest einwandfrei arbeitet...

    Das ist ein bekannter Fehler bei der PSS777. Du musst die Standard Cessna laden, die machst du cold & dark, nur der avionic master switch muss auf on stehen. Dann kannst du die 777 laden. Testen ob es dann funktioniert kannst du in dem du ein DME in der nähe reindrehst und guckst ob es dir angezeigt wird.

    Klar hab ich das. Aber da musst du ja schon ganz genau planen und vorher ewig wissen, wann du wie Dienst hast, um die Briefwahlunterlagen zu beantragen....

    Das geniale an meinem Dienstplan ist das er sich alle 3 Wochen wiederholt. Das heißt ich könnte theoretisch heute schon gucken wie ich am 13.09.2015 arbeiten müsste, vorrausgesetzt ich wechsle nicht die Dienstgruppe.

    Zur Briefwahl: Dein zuständiges Wahlamt steht auf der Wahlbenachrichtigungskarte drauf. Dort kannst du auch schon vorher dein Kreuzchen machen. Dann brauchst du keine Unterlagen mehr zurückschicken. Das mit den Angaben von Gründen gibt es schon längere Zeit nicht mehr.

    Die Flugvorbereitungen sind gemacht und alle benötigten Unterlagen habe ich aus dem Office abgeholt. Natürlich war keiner da und ich durfte mal wieder alles selber machen. :(
    Heute ging es also so richtig los. Die ersten beiden Etappen waren ja nur was zum aufwärmen. Das erste Highlight der Tour stand bevor, die Alpenüberquerung. Von Augsburg ging es Richtung Forggensee, wo des in die Alpen ging. Über Garmisch, Mittenwald ging es bis nach Innsbruck. Von da an orientierte ich mich wieder an der Autobahn. Erst über den Brenner nach Sterzing, Bozen nach Trient. Dort ein kleiner Abstecher zum Gardasee und dann wieder entlang der Autobahn am Alpensüdrand Richtung Osten nach Venedig.

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    Abflug in Augsburg
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    Das Wetter war heute nicht so schön
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    Die Alpen fest im Blick
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    Die Zugspitze
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    Aufgrund der Bewölkung musste ich tief im Tal entlang
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    Innsbruck
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    Den Brenner hinauf. Auch hier hingen teilweise Wolken im Tal.
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    Auf der anderen Seite war das Wetter auch nicht besser. :S
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    Bei Bozen kam dann noch Blitz und Donner dazu
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    Zum Glück war die Gewitterzelle nicht allzu groß und das Wetter klarte auf.
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    Aufgrund eines technischen Defektes musste ich einen Aussenlandung und eine Reperaturpause machen.
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    Nach einer knappen Stunde ging es dann weiter
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    Im Tal eine 180° Kurve fliegen ist auch nicht ohne :huh:
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    Kurze Zeit später kam der Gardasee in Sichtweite. Der Ausgang aus den Alpen.
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    In der Poebene wieder schlechteres Wetter. Zum Glück hatten ich die Autobahn als orientierung.
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    Das Tagesziel Venedig
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    Anflug auf San Nicolo
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    Feierabend :beer:
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    Einen Google Earth Flightlog gibt es heute wegen technischer Probleme leider nicht.